А им удобно пользоваться? Штырь не слишком низко вставляется? С какой стороны от вала он вставляется:справа или слева?
У меня на трех предыдущих машинах гаранты стояли. Проблем не было. А тут знакомому на Дастер установили гарант - очень не удобно штырь вставлять, сильно тянуться приходится.

---------- Сообщение добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:15 ----------

а где такие цены??

я купил у себя в городе . я всё люблю покупать дешевле , чем другие купили ;)ну , что могу , конечно .заказываю нужным людям , они доставляют . по возможности .

Посмотрите видео ролики о замках на АКПП. Думаю вас сильно расстроит время потраченное на "взлом" замка

не знаю , как на видео . поставил ваз2107 в гараж в 12 ночи . пришёл утром в 7 , ворота гаража открыты , машина разукомплектована , руль снят , по колонке кувалдой лупили , до сиденья согнулась , руль повернуть не смогли , из гаража машину выгнать не получилось . а не было бы "гаранта" под рулём - не было бы и машины .второй пример - купил снабженец десятку в 2003 году , приехал в свердловск , зашёл в салон (не авто) , документы передал , другие забрал , минут 10 потратил . вышел - нет машины . был бы "гарант" машина бы на месте осталась . одна сигнализация - не очень поможет против угона .

я сказал только про замок на АКПП. То что он бесполезен без замка на капот, ибо открывается капот, снимается тросик с переключателя, ставится в драйв из под капота и фисё, аля улю.

мне - да,

справа - правше сподручней

в мегане нормально

я тоже больше доверяю хорошей грамотной механике,
но ведь согласись правильно установленная сигнализация дополнительная преграда угону.
Кроме гаранта, и секретки на колеса поставил - McGard.
Недавно у знакомого, машина ваз, сняли колеса небыло секреток и сигнализации.

Что за ужасы? Я думаю это лансероводы ночами не спят. На француза стоит-ли замарачиваться?

---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------

По поводу замка на акп это выброшенные деньги. Логика проста . В любом случае нужен замок капота. Теперь допустим мы поставили замок капота. Зачем нам еще что-то? Замка капота за глаза. Тупо тумблер под капот и все. Пока капот не откроют, машина не уедет. А замок на акп это выброшеные деньги. Если откроют капот, передачу D в вручную переключат.

на любую машину стОит, если ее держишь не на охраняемой стоянке...

а у нас именно такая конструкция, что можно из под капота переключить? просто на некоторых машинах по другому.

Если под капотом нет возможности подлесть и переключить вручную, то тогда как они замок поставят? В салоне автомобиля? Это еще больший бред. Замок в салоне авто имеет чисто декаративную функцию. Снимаются панельки и передачи переключают тросиком.