Вчера дошли руки до HP 1012. 2004 год выпуска однако. Отдали, чтоб не выкидывать, в неработающем виде, причина экзотическая - внутрь нассал кот :crazy:
Моя троица ессно обнюхала его уже вдоль и поперек. Младший (ну как младший, ему 12 годиков) кот потом подошел и долго подозрительно меня разглядывал с немым укором в глазах. Наверное подозревал, что есть планы 4го кота притащить.
Нашел мануал в инете оригинальный внезапно, подразобрал. Платы не пострадали, благо вертикально стоят, моча кошачья наглухо сожрала оцинковку в тех местах, куда попала. Промыл, прочистил, шестерни силиконовой смазкой смазал, отложения соли из шестерен отковырял, пружинки проверил - заработал! Даже на тонкой бумаге небеленой 22го года печатает и не жует. Картридж только какого-то совсем омерзительного качества, хоть и новый, надо Кактус на Озоне прикупить.

Был не менее курьезный случай года 2 назад. В офисе МФУ KYOCERA, кажись 1215, перестал печатать, показал ошибку что то типа печка умерла, приехал "мастер" из профильного с/центра, за ремонт загнули денег как почти стоимость нового, шеф сказал выкинуть, ну я и отнес в багажник и отвёз на дачу, ибо сундук не самый маленький для квартиры, через полгода дошли руки глянуть что и как. На поверку оказалось, что просто переполнена емкость с отработанным тонером. Открыл заглушку, вытряс отходы и запечатал как новенький

Первая машина, на которой сотку разменял. За это время менял только фильтра, да зимние шины в прошлом году новые купил. В начале ноября купил заранее аккумулятор. Подзарядил автоматическим зарядником и в коридоре под лавку поставил. Мало ли что, восемь лет и сто тысяч пробега на заводском АКОМе езжу. Больше ничего делать не пришлось, вся подвеска заводская. Ничего не выходило из строя, по гарантии два раза блок климата меняли, последний раз стяжками сразу притянули, там салазки неудачно сделаны. Полозья отламываются и блок начинает брякать над бардачком.
<a href="https://ibb.co/Wbcs8g4"><img src="https://i.ibb.co/TVHrjmx/image.jpg" alt="image" border="0"></a>

У нас заправщики как-то (до появления Кактусов) заправили тубы просто тонером для Kyocera, ну и кранты. Стали они мазать. И несколько раз приезжал ремонтник и ковырялся. В итоге вызвали проверенных ребят, которые еще в нулевых с техникой МВ развлекались и те сразу сказали - чистим, пылесосим, заправляем тонером в смеси с девелопером. Заодно показали мне встроенное устройство для чистки нити переноса заряда - потом у секретарши несколько раз реанимировал МФУ, там регулярно кожурки от семечек оказывались :lol:
P.S. Начальник отдела снабжения одно время был - он называл эти МФУ "Куросека". Я каждый раз ржал.

Тут важно среднюю скорость еще указать. Если езда по трассе в основном - в машине особо и изнашиваться нечему на таком пробеге.
P.S. Слабашня! Быстро сдался - я 12 лет откатал на зимней, там еще половина шипов и протектор практически целый.

Ну вот теперь готовься ещё сотку разменять). В продаже то одни считай китайцы по конским ценам.:dash1:
На моём китайце выяснилась не приятная проблема, основанная на конструктивно запланированном привете от производителя. моторный отсек снизу нифига не закрыт особо защитой картера, там дыры псец по бокам (умельцы ставят боковые накладки, купленные за копейки на озоне). Ну и ессно, по теплу всё норм, а вот как только в Питере началась жижа и чуть морозец стал себя проявлять ролик- натяжитель ремня навесного оборудования - при запуске после простоя авто ( 5ч примерно), раздаётся жутковатый скрежет (подклинивает ролик), звук не долгий 2-3 сек. Отвёз на ночь на диагностику Официалам, ну и ессно резюме от них - так то у вас всё норм, а ремонт по гарантии только после записи этой проблемы, а у вас звук 2сек всего, это мало для основания ремонта. Вот, как морозы будут и звук будет очевидными (30сек.) приезжайте к нам повторно, выполним ремонт. Спросил сколько стоит поставить боковые накладки , ответ - 10900 руб (под ключ). Сами накладки на озоне что то 1,5 круб стоят. Прикольно. Зато номер дребезжащий (проблема не штатной рамки), прикрутили наглухо через переходник, бонус бесплатный (чтобы не жаловался в представительство, видимо). Бонус, как головочка чесночка у рыночного продавца)).

Вспоминаю отзывчивых Официалов от Рено (Петровский), которые мне по гарантии много чего меняли, особо не сопротивляясь. Ну было разочек, когда датчик топлива того (перепрошивали приборку), но со второго раза меняли блок насоса.
В общем, походу вынужден буду ездить в Орбиту, чиниться за рубли.

Средняя скорость в районе 23-29 км/ч. Какая трасса. У меня маршрут года три был 4 км по району и 4 км по трассе. Это до работы. Затем обратно так же. В основном по городу езжу.
Шины были в отличном состоянии, протектор как у новых. Только на ведущей оси больше половины шипов переломались. Причём где-то посередине шипа.
Машина стала скользить в поворотах.
Пришлось китайские купить.
Они оказались мягкими, машина едет как по воде, плавно, не трясёт. И бесшумные, почти не слышно шипов на сухом асфальте. Второй сезон пошёл. Пока шипы на месте.

Это да. Либо Весту с китайскими коробками передач :crazy:
Я думаю, если придётся машину продать и поновее покупать, то параллельный импорт возможен. Даже что-нибудь европейское, сделанное в Китае. Или япошку китайского розлива.
Про Короллу смотрел - уже всё, кузов сразу как у ВАЗа, со ржавчиной. Причём тоже из под краски пузыри лезут. Вроде машина по карману, в районе 1.5 млн. со всеми расходами, остаётся только пригнать из Владика и на учёт поставить.
Но моторы у неё стрёмные, 1.2л. плюс вариатор.

Зачем тебе низкий клиренс после высокого? Вот кстати Флюенс по просвету меня полностью устраивал, за 13 лет 5 раз может лопатой махал. Меня то посадка водительская седана больше устраивает, как то мне лично обзорность такая лучше. Посадка кроссовера не моё вообще. Про подвеску Рено с Китайцем даже не сравнить по комфорту, вообще щляпа. Мотор 1,2 это вообще мимо.

Зачем с китайскими? Подождать годик-два и Рено взад тазопром заберет за 1 рубль. Европейское сделанное в Китае, это шильдик от европейского. Навалом обзоров на эти поделия. Китайцы это китайцы, если ты не умеешь налюбить покупателя - ты не уважаемый человек. Вообще перед покупкой китайского авто полезно посмотреть [youtube]YJMM7-Z3hWo[/youtube]
Япы в плане покраски, как и немцы, давно уже печалька. Слой краски вдвое меньше, чем на тазах и турецких рено. Знакомый в 22ом Хонду пригнал из Беларуси, 19 года - уже на тот момент вся в пятачках вздутой краски была.

В Питере то знатные снега выпадают и город не чистят никогда :lol:
Ну а подвеска Флю конкретно потому и жесткая, что клиренс задран. Она же от Сценика, который потяжелее прилично. И в итоге Флю незагруженный по кочкам скачет как ГАЗ-69. При этом рулится как легковой все-таки, без этой валкости в поворотах кроссоверной. Тут сразу чтобы все ништяки получить надо пневму, как на С5...

oreh, Наоборот. Подвеска Флюенса мягче раза в 2, чем у Тигго. Вспомни какой он валкий по точкам. Был у меня Лачетти, вот там табурет был псц, и сзади много рычажка и по тем же кочкам не качало совсем.

Мягкая была на Акценте корейском первого поколения, после нее Символ табуретка, М2 и Флю тоже. Но кореец конечно жестко все пузом собирал, спасал только лонжерон по центру.

Всё так и есть. Снега может навалить, а чистить не спешат. Но, это бывает 10 дней в году. И как раз, когда чистят образуется такой отвал, что отпарковаться нужно лопатой помахать. Но я его преодолевал раскатывая вперёд-назад, потому, как просвет это позволял. И в отвалах парковался с пробуксовкой, ибо места более нигде не бывало. Самый не чищенный от снега район Петроградский, ты там был в тёплое время, зимой не рекомендую). Кстати пробуксовок было много за время эксплуатации, вот вам и не надёжный вариатор. На С5 гидроактив уже не делают лет 10-15 как.

Такой "отвал", что просвет прокатать позволял? :lol: В Самаре отвалы это примерно по середину двери. Копать без вариантов даже на кроссовере - бампер просто крякнет от парковки в отвал, даже если он безо льда, а он обычно сразу с кусками внутри.

"Россияне будут переплачивать 750 рублей за 1 смартфон и 1500 за ноутбук в рамках технологического сбора.
Причем это только первый этап сбора, который будет взиматься с готовой техники вне зависимости от цены самого устройства. А во втором этапе техсбор распространят еще и на электронные компоненты и модули.
«Техсбор вводится для*того, чтобы сформировать источник для*развития отрасли микроэлектроники и радиоэлектроники.» — считает Силуанов."

я считаю, надо утилизационный сбор, как на авто втащить! чтоб только йоптафон покупали и компы на Эльбрусах и Байкалах! :russian_ru:

Бобик сдох, едва родившись...Очередной пшик с распилом бюджетного бабла...:lol:

"...Гендиректор «Байкал Электроникс» Андрей Евдокимов рассказал о завершении трехлетнего эксперимента по корпусированию процессоров Baikal M на мощностях предприятия GS Nanotech в Гусеве Калининградской области. Он отметил, что, несмотря на «довольно позитивные результаты», эксперимент пришлось прекратить из-за дефицита компонентов на рынке. «Кристаллов сейчас нет или их не хватает для того, чтобы собрать чипы и раздать партнерам. Поэтому на развитие эксперимента мы не пошли, не было возможности. А в целом я его оцениваю позитивно и считаю, что это был шаг вперед»,— подытожил господин Евдокимов..."
"..."Речь идет о процессорах, отстающих от западных аналогов на несколько поколений и, следовательно, применяемых в очень специфичных областях",— отмечает лидер практики технологического консультирования и партнер аудиторской компании ДРТ Тимофей Хорошев. По его словам, это нишевый продукт, востребованный прежде всего госзаказчиками, и на этом рынке не будут работать рыночные механизмы..."

А прокатывал я отвал ессно не такой высоты. Бампером сугроб не толкал:acute:

Так я про это же и говорю - в Самаре чистят так, как в Питере "не чистят" :crazy: А у нас еще более-менее сейчас в городе...

Во какое чудище нашёл. Сбоку дополнительная дверь. Только с правой стороны есть.
<a href="https://ibb.co/mrdFcwN2"><img src="https://i.ibb.co/BHvKCxnQ/image.jpg" alt="image" border="0"></a>

1. Удобно и практично. Кто маялся по стоку - поймет.
2.Ездить можно только по лесам и полям, за 40 км от ближайшего райцентра.
Ст.12.5.1 КоАП РФ.

Смотрю Ореха снова забанили. Ну почему у нас с его присутствием не получается продолжительного общения?

Сейчас каналы переключал, на канале Звезда патрит патриотично рассказывал про новые автоматы Калашникова.
30% деталей индийского производства. Всё, уже автоматы делать разучились :crazy:

Хочешь заменить Ореха? Вот не понимаю я таких. Живете в тепле и полном достатке. От пуза жрете и относительно мало платите за коммуналку. При этом вам не мешает авто для себя за больше мильена выбирать.
Никто не разучился делать нашу оборонку. Но есть, ньюансы. Малые, но есть. Справимся и с этим.
Вот не успел я спросить Ореха. У него, насколько помню, специальность авиационные двигатели. И его всегда очень радуют ошибки в нашем самолетостроении. Ржачка у него наступает когда неудачи бывают в любой отрасли промышленности.
Вот и хотел его спросить: А сам то ты что сделал для развития авиастроения? Тебя государство 5 лет бесплатно обучало этой профессии. А ты чем эти затраты оплатил? Внес хоть одно предложение по модификации авиадвигателей? Не принес ты свой вклад, видать таланта и знаний не хватило. Тебя хватило только на фотки свадеб и критикой ВПК России.

Ты бы хоть грамоте подучился. НЬЮАНС.

клон шахтера, браво

YRA62, а что у нас на рынке есть меньше 2 лямов? Ну кроме Тазапрома? Поичем половина этой суммы идёт государству в виде налогов и утильсбора.
Я в 96г. закончил МАТИ - и я нафиг не нужен был государству как технолог в авиамтроении. Все свои долги я , как и большинство, отдал и отдаю ввиде налогов, причем ежедневно.

vop, А чем тебе налоги не угодили? Во всём цивилизованном мире граждане платят налоги, и даже радуются этому, как , например, в Австралии, где, например, в Мельбурне кондукторы общественного транспорта раздают мороженое детям и лёд взрослым, бесплатно. Моя знакомая, когда была в Испании, рассказывала местным про " чёрный нал", её вообще не поняли зачем так устроено). Я вот исправно плачу налоги на недвижимость, транспорт и, как само занятый и не понимаю, как и зачем от этого укрываться. У нас в Питере и ЛО, воочию вижу, как это работает - теплотрассы меняют, дороги асфальтом закатывают, фасады ремонтируют ( по мере возможности) и .т.д. А при этом мы, как автомобилисты, вечно не довольны ситуацией ремонта дорпокрытия, особенно на трассах. Как говорил один знакомый - " за дороги отдельное всем спасибо")

В глаза долбишься? Где написано, что человеку налоги не угодили?

А чё ты сидишь, такой красивый, сытый, богатый и законопослушный,
и с утра клавиатуру долбишь про примеры из Австралии?
Иди в люди, раздавай на улицах Питера мороженое, лёд, пиво бесплатно из своего кармана оплаченное... Не?...

И не в уплате налогов дело. А в том, кем и как они потом расходуются.
На какие цели? Прозрачность? Кто выгодоприобретатель с тех налогов?

клон шахтера, Чы ты выскочил, как чёрт из табакерки и лаёшь на меня? Я выгодопортебитель и об этом подробно сообщил, ты чё в глаза долбиться? А то, что Виктор не доволен налогами на то на сё, так об этом было сообщено ранее и сейчас читай внимательно про половину, заложенную в автомобиль. Пример из Австралии чем тебя не устраивает, как пример гражданской позиции по отношению к своим братьям по разуму, современников. Не доволен ситуацией иди маршируй с транспорантами, диванный патриот. А я лично сытый из своего кармана много чего делаю. Как минимум, законопослушный гражданин, и не ною и не лаю в соцсетях. Чем тебе расход налогов не устраивает житель Мск?

Ты выдумал и приписал человеку то, чего он не писал. А именно - о недовольстве налогами. Там ясно написано - платил и плачУ.
И сам же начал отвечать на свою фантазию
в стиле "какой хороший я и песенка моя!".

Про налоги был вопрос, а не утверждение, есть разница?. Быть не довольным налогами, живя в Мск- лучшем городе в Мире, успешно работающим, ещё не старым было бы странно. А выскочить, наговорить неприятностей, я от тебя это ожидал. Но, я могу предположить, что быть недовольным ценами на автомобили, где 50% это налог, вполне. Сразу обозначу - конфликтовать, ломать копья на эту тему не в моих планах.

Felix20, Клон правильно написал, я имел ввиду что за школу, обучение и т.п. я гос-ву с полна отдал и отдаю, причем ежедневно, хотя б НДС в магазине.
Ладно, сменим тему:
В Китае совсем по другому взглянул на "электрички". Сколько ездили, аппарата с пробегом меньше чем 216Ккм не замечено, при этом это 2-3х летки, а то и под 400Ккм. Не пойму, они что круглосуточно ездят? При этом самая дорогая поездка была 80юаней (900 руб) и это 1,5 часа езды при чем межгород, внутри города такое же расстояние 45юаней, а так в среднем 8 - 15 юаней. Интересно, что при том хаосе в движении, не встретил ни одной аварии, правда и скорости не самые большие в городах. Из бюджетных электричек самые распространенные BYD и GAG/Aion. В МСК уже более менее есть где заправить электричку, можно и на даче что-то придумать, но не быструю зарадку. В общем задумался а не пора ли?
До этого был в Китае лет 10 назад, разница колосальная, а если сравнивать с первой командировкой в 97г., то это небо и земля (от велосипедов, до электоскутеров/электричек). Сложилось впечатление, что средний китаец на сегодня живет существенно лучше среднего россиянина. Кол-во пенсов путешествующих по стране зашкаливает. Стало чище, чем в Европе, особенно в не туристических зонах, а мы были в городах где не встретили ни одного не китайца. У меня рост 187см. у дочери 178, к нам подходили сфотографироваться. для них я очень высокий, хотя в других местах рослые китайцы не редкость.
Был для нас смешной случай, когда 2 китайца, видимо из местной "золотой" молодежи подъехали на сов.новых двух Lamborghini к.... Pizza Hut (это единственное а ля "европейское" заведение на расстоянии как минимум 1,5 км, ну еще рядом Старбакс был).
Но руки у китайцев расстут из ж. Быстро и красиво стороят, но потом точно также быстро все приходит в упадок, поддерживать инфраструктуру, эксплуатацию на должном уровне не научились. 1/10 подсветок фасадов, зданий, в парках не работает причем давно, т.е. чувствуется, как сдали объект, с тех пор ни чего не менялось и не ремонтировалось. Куча заброшенных объектов.

Младшей Китай зашел, уже на апрель купила билеты, поедет путешествовать по материковому Китаю. Вот тут и понимаешь, когда дети становятся самостоятельными в т.ч. и финансово, и уже тебя начинают чему то по жизни учить, что за плечами уже возрат.
А я теперь в Тай к старшей буду собираться.

А что я не правильно написал? Платить налоги святая обязанность гражданина. И так везде.
Это не одолжение. Вот это твоё "сполна отдал и отдаю", ну так заведено, Государство- общественный договор, что поделать). Можно поехать на Гоа в колонию Хиппи, вот там никаких налогов (но это не точно). Кстати сказать, мы же не считаем, что электричество просто берётся из розетки, а вода из крана).
Когда работодатель работает по "серой" схеме, я считаю такое действие должно подлежать наказанию. Ну, имхо.

Жадность некоторых не имеет границ, чем больше доход тем естественно и больше налог. И сумма такого налога пугает, пробуждает жабу в человеке. Это относится к распиареным блогерам, знаменитостям эстрады и прочим спиногрызам. Сумма скопившегося долга по налогам у них десятки, сотни миллионов руб. Казалось бы, у вас и так космические размеры прибыли (по меркам среднего россиянина на три жизни хватит себе и детям), ну куда еще больше. В три горла жрут как не в себя, уже не знают что на себя надеть самое дорогостоящее и в какой бы стране прикупить еще один особнячек. А вот поделиться с государством на благо народа и своей страны тут сразу в кусты. Потому как свой народ для них неотёсаное быдло, а Россия не заслуживает чести чтоб налоги ей платить.
Предвидя ответ что не красиво считать чужие деньги, отвечу что это устаревшее заблуждение. Заглядывать в кошелек и считать деньги у тех кого я привел в пример, гос. службам необходимо постоянно и вовремя изымать.
Или взять коммунальные, жилищные платежи. У кого в большинстве случаев самые большие долги по этим услугам? Как правило у людей с низким доходом и низким уровнем ответственности, и вторая половина это опять с такой же низкой ответственностью но очень-очень большими доходами.

YRA62, Всё правильно сказал, поддерживаю. На работе уже был холивар на эту тему, наши местные директора с хорошими доходами не понимают зачем увеличивать процент от доходов. Ну я объяснил, что процент от дохода кассира в условной "Пятёрочке" и процент от дохода Олигарха, немного не сопоставимы. На что получил ответ - "кассиру в пятёрочке же ничего не надо!" Я вообще считаю, что 22% от супердохода, это ничтожно мало. Понятно, что делается такой процент для того, чтобы доходы не скрывались, и чётенько платились. У нас был Заказчик на Мерседесе S 500 он не понимал, почему должен платить за него дичайший транспортный налог.На тот момент этот налог был под 200к руб. Бедные, несчастные бизнесмены).
У кого то суп жидкий, у кого то бриллиант мелкий.
Слушай, как раз наоборот - бабушки все исправно оплачивают. А вот богатеи почему то не спешат, считая что электричество оно из розетки. Да и вообще, что им все должны.

YRA62, Хорошо, что мы не на форуме клуба Бентли). Хотя временами думаю, что попутал локацию)). К говорил Ф. Бекон - " чем дольше живу, тем больше убеждаюсь, что человек произошёл от обезьяны. Чем выше залезет, тем больше видна его задница"

Мне и на этом форуме показали что я тут не по адресу, слишком высоко поднялся благодаря зарплате супруги. Указывали мне более низкий уровень, где ВАЗы обсуждают. А ничего что мы за Флюенс 5 лет кредит потом выплачивали.

Ну, главный "олигарх" из Литвы нас покинул. Теперь мало информации, как там за бугром хорошо, и какой пищевой рацион в моде)),:crazy:
Чего изволитес Сэр?. Мидии, лобстеры, коньячёкс стародавних времён).

Кстати, да. Интересно, что у него там?