Slava, бывают и "ненормальные" заправщики.

это нормальное явление - так называемый развод клиента на бабло!!! у меня была вмятинка на предыдущей машине на двери багажника, которую тоже надо было покрасить, но при приёмке было не то освещение, чтобы можно было ее заметить! а по сему, мне также позвонили и начали разводить, мол мы сначала не увидили, а вот щас обнаружили! я ессно на них сразу с ором - ах вы такие сяки, я вам машину отдал - вмятин не было, а теперь сами помяли, или же на стоянке у вас кто-то помог и с меня бабло трясти? всё ппц вам, я ни за что платить не буду и как только будете сдавать авто и я увижу то, чего не было в акте при сдаче авто - пишу на вас телегу... ессно, всё было норм, машинку отдали как в дественном состоянии

SSA505, А, ведь дельно сказал. Всё так и может быть. Я про развод.
А, если не развод, то не надо ушами хлопать. Спецы же всё-таки.
Это мы - лохи.

Пролистал полфорума, толи нет ни у кого такого, толи мне между глаз попало, не заметил. Ситуация такая - после заводки машины и трогания некоторое время раздаются щелчки из-под панели приборов ( со стороны левой ноги), по звуку - реле. Вот и думаю, нормально это или вынести мозг ОД (жаль он в другом городе).

Miner, нормально ... еще щелчки из бардачка и из под капота

Сильно не парюсь, просто интересно что это. Буду в Новокузнецке рядом с ОД все равно заеду. С остальными щелчками и стуками пока вопросов не возникает, знаю что это, благо опыт эксплуатации различных авто есть. Хотя многовато их что-то:scare:. Да и ладно, как говорится на скорость не влияет)))
P.S. Блин, что-то грамотность хромает, править приходится.
P.S.S. Sorry за флуд.

Вроде специальная тема для этого не попадалась на глаза. Здесь спрошу. По поводу сигнала при непристегнутых ремнях безопасности.
Все понимаю, безопасность и т.д. Но бывают моменты, когда отьехать то надо на пару километров и знаешь на 100% что гайцев здесь нге встретишь.Одним словом не всегда хочется пользоваться этими ремнями.
Есть какой нить цивилизованый способ отключть этот сигнал?

П.С. Один раз попробовал проехать с ним подольше. В дверях что то щелкнуло по ходу через пару минут. Сначала не придал этому значения. Остановился потом где нужно было.Поставил на сигналку, сходил по делам.Подхожу к машине, открываю с брелка, значок открытия замков на брелке появился, а сами двери то ЗАКРЫТЫЕ! Понял, что это тогда щелкнуло в дверях, блокировка дверей. Пришдось открывать в ручную ключом.Больше не хочу испытывать судьбу, но как то бы эту проблемку решить.
Менегер на тест драйве то ли в шутку то ли всерьез посоветовал проводки перекусить от замков ремней.Но что то этот способ не совсем цивилизованый, да и на ТО потом будут вопросы.

AC/DC, как вариант, фишка есть такая, в замок ремня вставляется. Внешне на открывалку бутылок похоже старого образца:D. Стоит 75р., видел в нескольких магах авто аксессуаров...

[QUOTE=AC/DC;93670]Вроде специальная тема для этого не попадалась на глаза. Здесь спрошу. По поводу сигнала при непристегнутых ремнях безопасности.
Все понимаю, безопасность и т.д. Но бывают моменты, когда отьехать то надо на пару километров и знаешь на 100% что гайцев здесь нге встретишь.Одним словом не всегда хочется пользоваться этими ремнями.
Есть какой нить цивилизованый способ отключть этот сигнал?

По первому вопросу: Едешь минуту пищит, еще через минуту меняется сигнал, через 3 минуты просто затихает мол нехочеш пристегнуться да и фиг с тобой, либо нагибаешся под сидение вытаскиваешь разьем и все он не пищит никогда пока не вставишь вновь!

По второму вопросу: Ставишь на сигналку и нажимаешь на ключе на кнопку закрытия машина просто мигнет, смысл в том что если сигналку отрубают двери закрыты пока еще на ключе не нажмешь на открытие, возможно у теб я именно такая ситуация поэтому с сигналки двери не открылись!!!

Как вновь прибывшему подскажите: расход 17 литров примерно - по городу и при залитом полбака общий пробег до след. заправки 170 км. - нормальная ситуация для авто с общим пробегом 300 км после покупки? (АКПП и 1600 сс)