Тем более, что удаляются они существенно быстрее, чем пишутся.
Есть просьба - выложи ее хотя бы сюда - или перенесу или ...

у меня тоже два флюенса было и я бы не сказал, что там двери хорошо закрываются, на первом резинка арки натирала, на втором с металлическим стуком водительская закрывается

на зафире даже после 170 тыс ниче не люфтило не скрипело. На флюенсах у меня карта дверная играет, если в нее локтем упрешься и подлокотник шатается. Сказываются использование дешевых материалов. Про тряпку на подлокотнике дверей вообще молчу, засаливается уже после 1000 км пробега. Вот вам и качество материалов.

Спасибо, но ненадо, продавать не буду, потому что влазию в кредит на вторую машину. И на этой придется ездить еще долго(((

Тогда зачем такая активность спустя 3 года, если не секрет ?

конечно не секрет, просто решил полазить по форуму, от этого и активность, более писать не буду чтобы не нервировать кого-либо( это по поводу 20 сообщений)

Pavv,Обиделся что-ли ? Вот смотри народ общается пишет собственное мнение, мотивирую его и тут появляются сообщения типа , я наелся, я бы купил и т.д. не несущие никакого содержания и не объясняющие собственного мнения, так просто чтобы пообщаться ;)

У меня все двери отлично закрываются.:good:

второй,У тебя силы немеряно, одним пальцем торпеду прожимаешь ;)
P.S. У меня тоже без проблем закрываются, но передняя пассажирская при резком открытии раздается щелчок и как мне кажется это не ограничитель, а что-то в стойке в месте крепления ограничителя и даже видно,как стойка выгибается.

Там дунуть достаточно.И дверь закрылась:lol:
А щелчок - это пыльник на крыле отогнулся. Я клея капнул и больше не щёлкает.

Это, если ограничители нормальные, они допихивают дверь, а если убитые ?