Насколько я в курсе, у нас нет таких блокировок по наличию топлива в баке. Это уж через чур. Не нагнетайте лишнее. Вот без бензина в баке машина не поедет, когда ехать будет не на чем и нечего качать насосу, а без показаний на приборке, без проблем (по моему по крайней мере...)

У меня такая проблема залил в бак вместо бензина моющую жидкость пимол 5л . В баке бензина было без двох делений полный. Проехал километр заглох. Понял в чем дело , вскрыли бак, откачали все из бака, сняли топливный фильтр, продули топливопроводы, форсунки, бак вытерли насухо. Машина завелась работала все супер, только уровень топлива не показывал моргали деления. Решили что то с дачиком , сняли бензонасос пробовали в ручную начал глючить решили подогнуть контакты и отломати их. Потом начали втавить бензонасос без поплавка и контактов на плате. Проблема оказалась закрутить зажимную гайку бензобака. Кто подскажеть как это сделать ? Там есть на крышке стрелоска а на баке не нашел с чем ее совместить. Сто скажет как закрутить и чем? Дальше поехал 2 км до каража все ехала нормально, на второй день проехал километров 5 все было нормально , а потом начала троить и не ехать . Работает словно бензина не хватает или троит. В чем может быть проблема кто что скажет ? Можно ли отдельно купить датчик уровня топлива (микросхемку) ? И какой ее код? Прошу помощи.

---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------

И когда стала плохо работать загорелась лампочка бензобака и ключик.

[QUOTE=Сергей80;464214]У меня такая проблема залил в бак вместо бензина моющую жидкость пимол 5л . В баке бензина было без двох делений полный. Проехал километр заглох. Понял в чем дело , вскрыли бак, откачали все из бака, сняли топливный фильтр, продули топливопроводы, форсунки, бак вытерли насухо. Машина завелась работала все супер, только уровень топлива не показывал моргали деления. Решили что то с дачиком , сняли бензонасос пробовали в ручную начал глючить решили подогнуть контакты и отломати их. Потом начали втавить бензонасос без поплавка и контактов на плате. Проблема оказалась закрутить зажимную гайку бензобака. Кто подскажеть как это сделать ? Там есть на крышке стрелоска а на баке не нашел с чем ее совместить. Сто скажет как закрутить и чем? Дальше поехал 2 км до каража все ехала нормально, на второй день проехал километров 5 все было нормально , а потом начала троить и не ехать . Работает словно бензина не хватает или троит. В чем может быть проблема кто что скажет ? Можно ли отдельно купить датчик уровня топлива (микросхемку) ? И какой ее код? Прошу помощи.[COLOR="Silver"]------------------------
Форсунки надо продувать,(а грамотнее -промывать сольвентом под давлением со стороны впуска топлива,сняв всю рампу) одновременно включая их на 1секунду(не больше),несколько раз,фильтр тонкой очистки-менять,резиновые кольца на форсунках,после снятия(фор.)-заменять.Есть какая поговорка"Порой один дурак такой вопрос задаст,что и семеро академиков ответить не могут."Но в твоем случае дело не в вопросе,а в том что-ЗАЧЕМ вы ЭТО делали?!Зачем заливали какой-то Пимол?

[QUOTE=YRA62;464231]

Зачем заливал попутал канистры , а он на цвет такой как бензин и заливал через шланг. Форсунки промывали продували. Фильтр тонкой очистки под авто под левым задним пасажиром имеете ввиду ? Так поменял.

Сергей80, смотри свечи.
(И посмотри масло).

Прости меня Господи.... чуть не обозвал.... Ну у кого как не у жителя самостийной может быть припасен Пимол.... А можно узнать -что это? и С какой целью в гараже валяется??

Для чистки системы отопления. Для травли.......:lol:

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

А с маслом что может быть?

И еще для промывки топливной системы ;) По сабжу не мешало бы измерить компрессию и давление бензонасоса.

Глянь в инете,Я смотрел:по моему ему больше место на кухне или в чулане,так,на всякий случай.Он еще дороже 98 бензина.Рублей 50 за литр.Смех смехом парни,но жалко машину,она-то за что страдает.

Ладно,Сергей,шутки в сторону.Примеряя ситуацию под себя,что я думаю.Аллюминний разрушается от тех реагентов которые содержатся в бытовых моющих средствах.А у нас блок цилиндров из алл-ния,трубки топливопровода аллюм.Отслоившиеся частички аллюминния будут постоянно забивать форсунки.Неизвестно как форсунки переживут.Датчик бензонасоса ты уже поломал.Его на замену.Свечи тоже.Хотя они наверно отмылись основательно.Если на клапанах нагар,надо чистить.(разбирая голову)и т.д. и т.п.Масло менять однозначно,без объяснений,мас. фильтр. менять.За топливный уже говорили.Есть вариант теперь залить в бак присадку для очистки топливной инжекторной системы.НО....И раскоксовыватель поршневых колец можно попробовать.Только ВНИМАТЕЛЬНО читай их инструкцию!Не поможет,разбирай и чисти всю голову.Или вместо всего этого так:залей 95-98 бензин,постарайся завести и гоняй,гоняй мотор на средних оборотах.Разумеется с новым маслом и фильтрами.