электрик приехал. Тоже не завел. сказал, что втягивающее реле стартера подгорело. у многих французов такая проблема.
к местным механикам завтра отбуксирую.

на 92 -м год ездила, ничего. только свечи чаще меняла. на 95 - м динамика лучше, как мне кажется.

Подскажите какая разница в вариаторах 2.0 л у рестайлинговой и предыдущей моделях?

ага.... под названием контакты
гарантия.... 100%
если нет гарантии, немного гемора в ара сервисе и 1500р и забудете о проблеме... с помощью подтяжки и чистки контактов стартера

---------- Сообщение добавлено 25.01.2014 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено 24.01.2014 в 23:57 ----------

никакой!
у рейстайленга меньше коэффициент сопротивления кузова к воздуху на 0.00001%а вот на 1.6 колоссальная разница
читаем тут
http://fluence-club.ru/forum/showthr...E8%E0%F2%EE%F0

Ага.
Они же - "пятаки". По гарантии - замена стартера.

Можно как-нибудь сделать, чтобы на машине с системой СР, когда я например утром завел машину и вышел из нее, нажать на кнопку на двери или карте и двери закрылись и я с картой пошел например домой?

нет, штатные системы закрытия дверей при работающим двигателем не работают

не заводиться на холодную
 

не заводиться на холодную, только после долгого кручения стартером. Подскажите может быть из-за бензина или нет? и какие другие мысли!

Да причин куча может быть - выбирай любую))) Было такое на другой машине. Из-за насоса. Точнее из-за обратного клапана. Не держал давления и после простоя оно падало. Приходилось 3 раза зажигание включать-выключать, чтобы накачал норму, а потом уже нормально заводить. Я не утверждаю, что это именно тот вариант.

Либо сигналкой, либо смотрим сюда: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F8%E8%ED%F3

Пока халява прёт.
Я сейчас уже второй бак 92 бензина заливаю.До этого 95 лил почти 3 года.Весной обратно на 95 перейду.