Извини конечно,ты меня и так не жалуешь,но практически везде написано,что не рекомендуется часто заряжать АКБ.:pardon::pardon:

Добрый вечер всем. Вы вроде тут громко искали тех кому меняли блок, меняли мне и в теме я отписался в числе первых, мой же ОД предложил эту перемычку, и ничего страшного от нее не произойдет, но на долго просто рекомендовали не оставлять без присмотра и предохранитель в том числе для этого ставили, что бы легко можно было отключить перемычку. В эту зиму таких проблем не испытываю, зато запуск со второго раза появился, пока выясняем в чем проблема может быть.

Каакую говоришь перемычку? Можно поподробнее? А то второй пуск достал уже.

Перемычка вот она http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=697 но она к второму пуску не имеет отношения, это перемычка использовалась когда молчит вся электроника в машине, появлялась на первых партиях машин при низких температурах.

Где это такое написано? Что-то в голову взять не могу.
Сам подумай. Постоянно пускаешь двигатель стартером, потребляешь энергию от АКБ и не заряжаешь. Что-то не то или - не так, прочитал.
По поводу перемычки, как вижу, тебе ответили.
Да и дело у тебя, похоже, не в заряде аккумулятора. Не сделай хуже. Я об этом и твержу тебе.

Добрый вечер. Искали тех, кому меняли блок? Мне меняли в декабре 2010. После этого, проблем с пускомм не было. В прошлую зиму и в эту, до -35, запускаюсь с автозапуска. Тьфу, тьфу, тьфу.

Sinner, спасибо.
Я написал. Мне в личку, ответь.
Хорошо?

А, при предыдущих "не запусках", на газ не нажимал?

Тихо,тихо. Не ругайся. Генератор и реле напряжения значит просто так по твоему стоят? Значит по твоему получается,что геныч АКБ не поддерживает и с каждым пуском в АКБ все меньше и меньше заряда?
ХО-ХО-ХО.

---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:56 ----------

Да. Вполне возможно. Все больше склоняюсь к этой мысли.

Этим надо было начать и закончить.
А у тебя непонятная предыдущая реплика про какую-то ругань.
И совершенно дурацкое: "ХО-ХО-ХО".
Что будет происходить с аккумулятором, если при работе двигателя,
на его клеммах 13,5 Вольт?