Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)

- - 95-й vs 92-й (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=348)

Цитата:

Сообщение от genek333 (Сообщение 320046)

когда заправляюсь 92 движок с утра(именно с утра) подтраивает (стрелка тах колебается от 3-5 сек.), а на 95 такого не замечал

В этой ситуации надо бы еще и свечи проверить.

свечи то да, но пробег то 3800!

Цитата:

Сообщение от genek333 (Сообщение 320122)

свечи то да, но пробег то 3800!

ТО штатное Свечное Г-----но на которых АВТО КОЛБАСИЛАСЬ НА холостых как в припадке, я выкинул уже на пробеге СЕМЬСОТ КИЛОМЕТРОВ!!!!!(700км)

Митюха, А какие штатные свечи стояли?

Цитата:

Сообщение от andre41 (Сообщение 320183)

А какие штатные свечи стояли?

Я сейчас и не выговорю: Короче в теме *Свечи зажигания* ОНИ НАПИСАНЫ И СФОТКАНЫ( Щас ДЭНСО Иридий\платина)

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 320179)

Я выкинул на 500 км! :)

---------- Сообщение добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

Сйчас Denso IK-20 стоят - полет нормальный.

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:55 ----------

На родные не вернусь - буду ставить только IK-20.

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:56 ----------

Ну и так до кучи - езжу на 98-м и получаю удовольствие! :)

Всё аналогично. Вчера пытался на рабочий ДВС 5 рублёвую монетку ставить на ребро, чуть-чуть стоит и падает зараза, зажигалка стоит запросто.:friends:

И кстати заключительная часть захватывающего триллера :)
http://bmwservice.livejournal.com/38916.html

Цитата:

Сообщение от Botan22 (Сообщение 10147)

хорошо еще если 92-ой. мне кажется лучше ездит на 92-ом. вероятность нарваться на бадяженый меньше. 95-ый на 98,5 % это присадки (где то читал что в россии производят только 1,5 процента 95-го бензина от потребляемого).

Учился в МАДИ, нам профессора так и сказали!!!!

я по городу Москве на 92-м(какая разница на каком толкаться??)
когда еду в МО заправляю в москве 95-й
а если еду в регион и приходиться там заправляться, то обязательно 92-й
в регионах очень велика вероятность заправиться хреновым 95-м:crazy:

Одно надо понять и уяснить. Под какой бензин составлялась карта углов зажигания, какие были забиты углы, под АИ92 или под АИ98?
Если допустить что ОУЗ спроектированны под АИ92, то это катастрофа и тогда бы не было написано, что можно использовать 3 вида бензина, т.к. при использовании 98 привело бы к выходу из строя ДВС.
Остаётся только одно, что ОУЗ в картах забито всё таки под АИ98, во избежании прогара клапанов и т.д., а при использовании 92, согласно датчику детонации, система сбросит угол зажигания "вниз" и "затупит" ДВС.
Вспомните простой пример с жигулями классикой, в период дефецита бензина, когда вместо АИ93 (на него был выставлен угол = 10гр.) мы заливали АИ76, в итоге получали детонацию и звон пальцев и что бы хоть как то уберечь ДВС сдвигали угол до 6гр., но машина по динамике сильно теряла.
То же самое происходит сейчас, только с помощью электроники.