Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Недозаряд аккумулятора (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1443)

mikem65 13.02.2015 20:38

Vld,Да без проблем, вот только не пиши , что это не укладывается в норматив и ищи причину дальше , т.е. реализуй свои хотелки ;)

YRA62 13.02.2015 20:39

Читаю эту тему и поражаюсь. Че вы докопались до + -, 0,3v? Ваша авто заводится бодро, быстро? Че еще надо вам? Я на Флю вторую зиму езжу. Ни разу АКБ не снимал, не подзаряжал. А поездки у меня короткие, завожу часто. Заводилась и при -25гр. ЕЛМ кажет до запуска 12,5, сразу после запуска устанавливается на 13, 2.-13,5. По вашим технотам этого мало, но авто работает и заводится, довольно резво. Уже 2 года! Я на своей работе(помимо основных обязанностей) еще и заряжаю АКБ для машин нашего гаража, Их у нас штук 15. Так что опыт есть. Сам знаю что для полноценной зарядки ген. должен выдавать 14,5 в. P.S. Вы лучше бы на момент прогрева авто, пока оно стоит, не включали: ближний свет, ПТФ, сабвуфер. А то есть такие: завел холодную утром во дворе, свет у него на-АВТО.режиме. уже горит, САБ орет. А сам стоит еще минут 15-20. Кстати, такие потом и пишут: у меня ср. расход по городу-12л/100!

elec10 13.02.2015 21:23

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 505683)
Читаю эту тему и поражаюсь. Че вы докопались до + -, 0,3v? Ваша авто заводится бодро, быстро? Че еще надо вам? Я на Флю вторую зиму езжу. Ни разу АКБ не снимал, не подзаряжал. А поездки у меня короткие, завожу часто. Заводилась и при -25гр. ЕЛМ кажет до запуска 12,5, сразу после запуска устанавливается на 13, 2.-13,5. По вашим технотам этого мало, но авто работает и заводится, довольно резво. Уже 2 года! Я на своей работе(помимо основных обязанностей) еще и заряжаю АКБ для машин нашего гаража, Их у нас штук 15. Так что опыт есть. Сам знаю что для полноценной зарядки ген. должен выдавать 14,5 в. P.S. Вы лучше бы на момент прогрева авто, пока оно стоит, не включали: ближний свет, ПТФ, сабвуфер. А то есть такие: завел холодную утром во дворе, свет у него на-АВТО.режиме. уже горит, САБ орет. А сам стоит еще минут 15-20. Кстати, такие потом и пишут: у меня ср. расход по городу-12л/100!

Кому тут все пытаются что-то доказать? Vld что-ли, так это бестолку. Дядя Вова снова придумал очередную проблему у себя, "присел" на уши людям мало его знающим и продолжает строить из себя жертву, однако снова НИЧЕГО САМ НЕ ДЕЛАЕТ, снова советует и ждёт чтобы кто-то что сделал, но на своей машине, а ему доложили результат. Vld=искатель халявы (это для тех кто его мало знает). Странно что он забыл "похвалиться" тем, что уже напрягал ОД по поводу АКБ, ему её зарядили и послали подальше, вот теперь снова здесь плачется (это уже третий год продолжается, хоть в книгу Гинесса заноси...).
А по теме могу сказать следующее: до запуска напряжение АКБ (по данным брелка сигнализации) снижается до 11,9-12,1В, запускается без проблем с "пол-тыка" при этом напряжение вырастает до 14,8-15,0В и через некоторое время (15-20 мин) снижается до 13,7-13,9В и держится в этих пределах. Величина напруги зависит от степени разряженности АКБ и включенных потребителей. АКБ на машине заряжал один раз из интереса как это делается на этой машине (интерес был как она отключается, снимается и т.п.) "Загоревшийся" после зарядки зелёный "глазок" погас уже через 3-4 дня и стал чёрным, коим и является по сей день, я на это просто забил.

Владимир 2010 13.02.2015 21:41

Так при 13,7-13,9 В проблем быть не должно. Если не злоупотреблять нагрузкой.

YRA62 13.02.2015 21:49

Цитата:

Сообщение от elec10 (Сообщение 505689)
А по теме могу сказать следующее: до запуска напряжение АКБ (по данным брелка сигнализации) снижается до 11,9-12,1В, запускается без проблем с "пол-тыка" при этом напряжение вырастает до 14,8-15,0В и через некоторое время (15-20 мин) снижается до 13,7-13,9В и держится в этих пределах. Величина напруги зависит от степени разряженности АКБ и включенных потребителей. АКБ на машине заряжал один раз из интереса как это делается на этой машине (интерес был как она отключается, снимается и т.п.) "Загоревшийся" после зарядки зелёный "глазок" погас уже через 3-4 дня и стал чёрным, коим и является по сей день, я на это просто забил.

Вот этот текст и можно оставить в теме. А для VIdа открыть тему: Хочу все знать. Какие проблемы то: 13,3;14,5? АКБ работает без подзарядки года 1,5-2? Че еще надо? Вынести мозги ОД что бы он сделал напряжение 13,6 в.и больше. А зачем? Если у вас авто уже 3 зимы нормально себя ведет. Зачем???

---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:44 ----------

Цитата:

Сообщение от Владимир 2010 (Сообщение 505691)
Так при 13,7-13,9 В проблем быть не должно. Если не злоупотреблять нагрузкой.

Я про что и толкую! Авто стоит, греется. А у неё уже включили: БЛ. свет, ПТФ, САБ,. На фиг оно все нужно пока авто стоит и греется!

Vld 13.02.2015 23:21

Владимир 2010, не соврал, не придумал?
Вот, так...
Есть некоторые причины. Потом, как-нибудь расскажу.

Nemo 14.02.2015 00:36

Цитата:

Сообщение от Владимир 2010 (Сообщение 505672)
В-пятых, почему у моей так не падает? Ну, до 14 В опускается, не ниже.

Поездки короткие?
Замерь напряжение с утра ДО запуска мотора.

Vld 14.02.2015 13:23

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 505723)
Замерь напряжение с утра ДО запуска мотора.

Для чего это ему делать?
Он говорит о напряжении на работающем двигателе.
В соответствии с темой.

Я много раз говорил, что тема должна обсуждаться в соответствии с названием.
И заявления, подобные такому:
- мне не надо
- я не парюсь
- зачем это нужно
просто недопустимы и должны трактоваться, как спам, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Вопрос, который поднят в этой теме говорит о неисправности или недостатке и заслуживает внимания. Случаи такие имеют место быть. То, что кто-то не обращает на это внимания или не придает значения, ни о чем не говорит.

Я написал про совершенно свинские выпады в мой адрес.
Что это за обращения? Это давно перешло все границы.
Оценка моих действий. Характеристики какие-то идиотские.
Что это такое?
Форум, в названии которого присутствуют технические устройства превращен в какое-то болото.
То, было дело, покатились в порнуху, то в какие-то обсуждения сексуальных взаимоотношений.
Есть темы, где можно оттянуться. Кто бы возражал?
До каких пор это будет продолжаться?
Ты не можешь урезонить этих безголовых?
Они уподобились... Да-нет. Тетки мудрее и сдержанней.
Это вообще непонятные создания.
Ублюдочное позорище.

YRA62 14.02.2015 13:48

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 505744)

Я написал про совершенно свинские выпады в мой адрес.
Что это за обращения?

Они не свинские! Все посты в тему! А если тебе интересны мнения Кудрявого так и общайся с ним в личке. Задолбал ты своими 0,01 чего-то там.

Владимир 2010 14.02.2015 15:03

Заканчивайте Вы эти нападки друг на друга !!! Кто забыл- прочтите названия темы.


Текущее время: 08:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors