Вот "наткнулся" на заметку о "гибридах":
http://www.dvorniki.ua/denso-hybrid.htm
Производитель другой, но принцип тот же :pardon:

Ерунда. Это не касается профильных автомобилей.
У них очень сильная пружина у поводка.

Меня бескаркасные дворники очень сильно раздражают в зимний период. Снежно-ледяная каша намерзает под шарниром и как следствие- нечищеная полоса шириной ~ 5-10 см. Все варианты, которые я перепробовал, оставляют эту полосу. Каркасные не оставляют. Сталкивался с этим на прошлой и на этой машине.

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:21 ----------

Iguana, производитель один и тот же, брэнды только лепит на заказ:)

Дерзай. Но не забывай о том, что я говорил про каркасные с переходниками.
Конец поводка далеко от стекла. Из сервисного режима - большое плечо, щетка цепляется за стекло. Так два и сломал. И отказался от каркасных.

Vld, ну, я на всякий случай, буду запасную бескаркасную возить.

Если это произойдет (что я описал), так - сразу.
у меня ломалось сразу при установке.

Это говорит о достаточно высокой безпроблемности самого автомобиля. :)

Или о непреодолимом желании хоть каким - то способом решить конструктивный косяк:dash1:

Vld, ну я успел поездить малость. Другой вопрос, как на скорости будет и зимой. Нагрузка повысится. Адаптер выглядит довольно крепким, но страшненький:)

Ребят, а 650 подходят? И кто все таки скажет какие лучше - трико, бош, валео,swf??