всем привет! вот уже 1200 км позади,для первой машины отличный выбор,так же плюсы и минусы:
Плюсы:
Дорожный просвет, Размер салона и багажника, комфорт, Свет отличный, отделка .Кстати по поводу зеркал,пользуюсь всеми.отлично все видно,но доп поставил парктроники ,родную камеру зад.вида и вывел на GPS- просто отличная штука.У кого была маленькая машина или первая машина знают, что парковка или движение задним ходом тяжеловато,особенно в крупных городах. Я с камерой паркуюсь, как будто ездил лет 5 уже.и движение задним ходом даже где узко- без проблем.Стоит это не дорого,доступно всем если уж есть деньги на такую машину.
Минусы:
Движок 1,6 АТ все же слабоват для неё,но это скорее всего не недостаток, а некое соотношение цена-качество и затрат на бензин. Теперь понимаю что такое расходы на бензин))). У кого денег дофига не берут 1.6))).
Вот дуги багажника это писец.оторвать руки тому кто их придумал.
Вот и все недостатки пока на мой взгляд.
Всем удачи!!!
P.S Рад что ждал полгода Солярис,в итоге дождался скидку на Флю и взял её за теже деньги)))

Пробег 7500 км.
При обгонах будьте аккуратнее - мотор 1,6+МТ для нынешней интенсивности движения не годится для обгонов (был прицендент дважды - спасибо встречным водителям, поняли ситуацию, уступили), особенно касается тех кто ездит большее время за рулём других авто. Динамика - дрянь отсталая, кондиционер ещё сильнее усугубляет ситуацию.
При этом пробеге заскипели двери при проезде неровностей на низкой скорости - помазал замки дверей, левой стороне помогло, а правая так и скрипит.
Музыка не умеет играть "басы" - будто искуственно задавленные, какой бы жанр не проигрывался на диске или радио.
Будьте аккуратнее при открытии дверей - хоть они и без шумоизоляции/лёгкие, они установлены на штампованные навесы, так вот стойка играет от ограничителя и навесов если ни дай бог откроется от ветра..., чё будет?
Звук мотора и выхлопная система всё более похожа на "москвичёвскую", и при движении задним ходом гудит коробка очень даже похоже на тот же автомобиль.

Впечатления
 

Впечатления: ожидал большего. Пробег 3000. На дороге машина не предсказуема. Надо разогнаться, а она "тупит" даже с места на первой. Ускорение только после 3000 оборотов. Пробовал с автоматом - ещё хуже. Реальный расход по городу - больше 11 литров, за городом от 6 до 8 литров. Шумка - её почти нет!!! В морозы стали хрустеть шрусы, ездил в салон за объясненьями - сказали "конструктивная особенность" , явно "гонят". Задняя передача иногда не включается (совсем) , надо сначало либо тронуться вперёд, либо втыкать с хрустом заднюю. А как у ВАС ??????????

Из плюсов: большой салон и багажник, просвет (хотя по нашим дорогам он большим и не бывает), тёплая печка. На дороге -респект.

Где то здесь уже была тема про хруст шруса. Не радуют такие сообщения!

Да, с задней у многих проблемс, вроде как вкл. , а она не едит - недовключается...

да это фигня на предыдущей десятке и лачети тоже самое было! и лечится повторным нажатием сцепления!

Зачем так сложно: или "вперёд", или "с хрустом"?
Если задняя недовключается, достаточно приотпустить сцепление не убирая руки с ручки КПП - передача "входит сама". Косяком не считаю.

обгоняю все что хочу - всегда быстро
кондиционер только увеличивает расход и никак не влияет на динамику
двери не скрипят
звук очень нравится - настроен правильно как более мощное авто

---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:39 ----------

покажите мне машину подобного класса и с таким же объемом которая при трех тысячах пробега не тупит - покажите??
и со сколько по вашему должно быть ускорение? это вам что, дизель что ли?))
реальный 11 при таком пробеге, потом упадет - рано паникуете)))
шумка одна из лучших в классе скажу я вам - поездите на других авто сначала потом будете говорить....
задняя передача да - с некоторыми особенностями о которых вам сказали выше...

Drtm, Ну, с "шумкой, которая одна из лучших в классе", ты, немного - "загнул".

Назови, где лучше.