если ты про гофру это уже в 11г было.
обрати внимание на стрелку на тахометре когда машина поднимается в горку и старайся держать одинаковую скорость педалькой- думаю это тебя тоже позабавит.

Expression 2010 в баще блютуфа не имел - заводская опция.
Доплатившие за Аркамис получали писчалки и громкую связь по блютуфу.

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

Оптимизирует нагрузку, и мне нравится как он это делает. Гора не обязательна, то же по ровной дороге при постоянном ускорении до некоей задуманной скорости.
Спокойно и уверенно выжал 2к оборотов - разгонит до 65 км/ч и сбросит обороты до 1500-1700.
2,5 к оборотов - разгоняемся до 75-80.
3 к. оборотов - до сотни легко, без надрыва.

Выше не крутил - пока обкатка.
Но уже определился, по динамике h4m 1,6 CVT повеселее K4M, и намного тише.

Покупал сент. 2010 г. Акрамис был в стандартной комплектации, заказывал чисто то что шло в базе, ничего дополнительного. Дешевая магнитола шла только с первой комплектацией. А вот с 11-го года она исчезла из этой комплектации.

Приветствую всех поклонников Рено! Эксплуатирую эту марку уже 11 лет, начинал с Симбола, следующий авто Меган 2 1,6 мех, сейчас Меган 3 1,6 мех, если есть у кого вопросы, спрашивайте, помогу чем смогу)Собираюсь менять авто на Меган 3 2,0 CTV или купе с тем же двигателем, хотел поменять марку авто и протестировал почти все новинки автопрома в ценнике 1 лям + -, и пришел к выводу не изменю любимой марке)

буду иметь в виду!)))

Заявление хорошее. Заслуживает внимания.
А "чем смогу" в чем выражено? Если точнее. Возможности, познания.
Говорим, конечно о профильных машинах.

Raibek, Пробег суммарный на обоих 1,6 к4м ? Что ждать от двс?

На мегане 2 пробег 45 тыс, продал приятелю, он докатал до 90т, говорит ни каких проблем, только расходники, на третьем мегане сейчас 39 т, тоже все ок, был гарантийный случай, на ТО-2 обнаружили течь сальника распредвала, поменяли его+ все ролики и ремни, повезло следующему владельцу) ТО 60 сдвинулось на ТО 90

Raibek, Благодарю за ответ. Собираю статистку для себя:good:

отзыв о Megane Dynamic 2.0 CVT
 

Итак, уже неделю владею Megane Dynamic 2.0 CVT
Пройдено 500 км, первые положительные впечатления:
+ очень комфортная подвеска, мягко и без завалов в поворотах
+ достаточно много места для передних пассажиров
+ приятная отделка салона
+ довольно яркие фары (и зачем я только лампы KOITO Whitebeam прикупил заранее?)
+ тихий салон (даже без дополнительной шумки)
Из минусов:
- потеет попа на комбинированной отделке сидений (меньше чем на чистой коже, но все таки ощутимо). Сравниваю с ниссановской тканевой обивкой, которая была сеточкой и лучше вентилировалась естественным путем
- неудобное расположение магнитолы, ну видимо это дело привычки
- неудачный алгоритм переключение радио подрулевым джойстиком