Ну дык что? ВсЕ всё выяснили? Или остались вопросы???

нешуточные баталии развернулись
у меня как было, почему стал спрашивать про напряжение то
проверил как то напругу своим простым мультиметром и выпал в осадок - после запуска напряжение с 13,4 за 10 мин прыгнуло за 15,8
решил проверить, поехал к электрикам нашим, у них взяли флюк поверенный, 13,6 кажет
значит простой мультиметр врет безбожно получается, но и 13,6 как то маловато
вот и стал спрашивать
получается у нас програмно 13,6 идет
кстати, акум новый у меня, утром померил как то, было 12,42, удивился, думал подзарядить, занес домой, он постоял, меряю - 12,72)))

ну так и должно быть :lol:
напряжение после запуска поднимается до 15 вольт, чтобы аккумулятор активней заряжался, потом напряжение стабилизируется. когда приехал к электрикам процесс быстрой зарядки уже кончился и напряжение было опять обычное.
повезло что ты попал в нужный момент к электрикам, иначе бы диллеру поехал мозг выносить)))

Какая недостаточность?
Смотри внимательно, что он говорит (то, что цитируешь).
Цифири его - на остановленном двигателе(!).
Он что-то путает.

у обычных мультимеров есть еще одна особенность, при севшей в них батарейке, достаточно сильно завышают напряжение.

Нет. Так не получается. Это - мало.
Об этом речь в теме и идет. Посмотри первое сообщение, с которого все началось.
А должно быть так, как Владимир 2010 говорит здесь
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1380
Вот, те - раз!
А как же твое первое сообщение, которое я упомянул выше?
Что-то я пропустил про твое решение вопроса-проблемы?

это вот ты к чему щас сказал?

была такая мысль)))

Это о точности измерения обычными мультимерами, когда в них садиться батарейка, прибор начинаеначинает завышать измеряемое напряжение. Мой так на 1вольт примерно врал, пока батарейку не заменил в мультимере

а если его предварительно уронить в лужу он вобще сломается и ничего не покажет :sorry:
факт того что напряжение в борт сети прыгает, никак не зависит от конкретного мультиметра.