Как говорится Вы будете смеяться))) сегодня в гости заехал старый приятель на служебном... FLUENCE:) 1,6 механика (ни он о моих планах покупки данного авто; ни я о том,то он эксплуатирует FLU не знали )...30тыщ пробег, по управляемости и комфорту вопросов нет, однако!!! замена двигателя по гарантии (заводской брак) и регулярные глюки по электрике, последний -машина по факту приезда не закрывалась на ценр.замок. Как говорится "меня терзают смутные сомнения" ...не сыроват ли...аппарат

Да не настолько уж и сырой.... С моторами - чуть чаще, чуть реже, но бывает у любого производителя. У Рено, кстати, моторчики в этом плане далеко не самые худшие. ЦЗ - проблема перешла по наследству от Лагуны - ОД говорят, что партии неудачные встречаются, но это можно обойти и можно пережить...

а какие еще глюки по электрике, кроме ЦЗ?

Nemo, согласен по поводу двигателей, сам эксплуатирую корпоративный ФФ-2, так у коллеги 2-х литровик был заменён (заводской брак), благо по гарантии.
Dredd, не обещаю что сиюминутно, но обязательно спрошу про "глюки" поконкретнее (сам интерес имею)))

Спасибо

были ошибки ABS (но вроде только с автоматами), запуск мотора со второй попытки - случаев немного, глюки бумбитолы при проигрывании дисков - почаще, ... Других не помню...
Dredd, а спасибо сказать - нажать на кнопочку "спасибо" в правом нижнем углу поста.
А еще были отказы предохранителя цепи запуска стартера и замерзание (?) блочка отключения АКБ.

Ну да, я про эти глюки читал на этом форуме, интересны были глюки конкретного Флю, о котором шла речь в сообщении Vetdok.

Вот только не смейтесь за глупый вопрос - а зачем мне на автомате нужен ручник? Положение Р держит мёртво, отката на подъёме при троганье нет..............ну.........и не знаю
Экстримальной ездой заманить - наверное тоже не то ))) тогда зачем он?

Чтобы при остановке на горке не было лишней нагрузке на трансмиссию, + еще когда оставляешь авто на наклонной плоскости и вся нагрузка на трансмиссии, то при включении "D" или "R" переда может включаться с ощутимым "ударом". И то и другое не есть хорошо для самочувствия коробки.
Поэтому всегда надо при остановке делать так: тормоз (держим) - ручник - селектор в режим парковки - отпускаем тормоз. Или: тормоз (держим) - селектор в режим парковки - ручник - отпускаем тормоз. По крайней мере это не помешает.

Ручник кроме того - запасная тормозная система!

А еще можно упирать переднее колесо в бордюр, если он есть)

Коллеги, возник такой вопрос - у нас есть двойное запирание дверей на флю? т.е. с внешней стороны и изнутри?

У меня с внешней только с кнопки... Под ключ нет "дырки".

Я имею ввиду, чтобы при закрытии ЦЗ дверь бы блокировалась снаружи и изнутри. Просто у меня она блокируется только снаружи.

аааа, а зачем, чтобы люди задохнулись летом, когда вы закрыли машину? Я думаю, что это у всех так...

Alkab, задние двери имеют детский замок, блокируете кнопкой на водительской двери замки а с ними стеклоподъемники.

Sherhan, мысль веселая :))

71 RUS, насчет задних дверей я знаю.
Я с точки зрения угоностойкости - если блокировалось бы изнутри и снаружи - то был надежнее, а так разбил стекло - открыл дверь изнутри и вперед ищи/отключай сигналку.

[QUOTE=Sherhan;68187]У меня с внешней только с кнопки... Под ключ нет "дырки".[/QUOT
У меня свободные руки. И в случае если если сел акум. то можно открыть или закрыть дверь принудительно. Снимается колпачек на ручке, при помощи карточки, потом в карточке есть маленький ключик который вставляется в ручку и поворачиваетяся. Срабатывает Ц.З. Как то так.

Alkab, в данном случае против лома нет приема, если автомобиль пожелали похитить. Например эвакуатору вообще неважно с двух сторон запирается автомобиль или с одной:)

Надо перепроверить... что это за колпачок?!

71 RUS, Да...гараж тоже можно поднять... (Берегись автомобиля) :))

блин как тебе объяснить...... неподвижная часть ручки, справа. ЕЕ надо подцепить как раз этим ключиком, там по моему паз должен быть, вроде снизу или с права. (Водительская дверь)

Перепроверь. На водительской ручке сзади. Поддевается ключом из карты. Только его лучше лишний раз не снимать - разбалтывается, теряется - потом найти сложно и стоит денег немалых. Хотя со СР цвет у всех одинаковый, хоть красить не надо ...

Alkab, да я ж говорю против лома нет приема, как вариант Каско. Но Рено не входит в топ угоняемых, как например Тойота. Так что будем надеяться на лучшее)

Только что перепроверил... Блин, век живи, век учись... Оказывается есть "дырка". Просто она у меня закрыта заглушкой круглой... Вскрыл и... действительно есть для ключа "дырка".

А как эта заглушка выглядит? А то у меня ощущение - что у меня сначала была, а потом куда-то делась (видимо отлетела, может на мойке :(( )

Sherhan, а задние двери закрываются по другому принципу. Там надо открыть дверь, и с боку где замок нажать металлическую защелку и потом закрывать. Открываются все 4 двери,а вот закрывать по моему надо каждую отдельно. (Может чего напутал)

Как двухкопеечная монета (Украины)

Ребят, вы что, издеваетесь?
Alkab, мануал:

http://s004.radikal.ru/i208/1103/88/c3eac9049a51.jpg

Не понял...

Андрей69, не у всех есть возможность скачать мануал на работе:pardon:

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:18 ----------

Sherhan, ну мы с менеджером пробовали закрыть через ключ, в результате закрывается только та дверь с которой производишь манипуляции, а остальные не срабатывают. Представь, что у тебя сел акум. следовательно Ц.З. не работает. ВО

Флюховод, скрины выкладываю из уже скаченного дома, а мануал должен ОД давать с машиной. Хотя, виноват, sorry, ранее у меня был М2, и где искать личинку я уже догадывался.

ОД мануал отдал. Просто я не скачивал электронку. Не вижу смысл?

1-е друзьям помочь, быстро найти и скрин дать, 2-е самому иногда лень до машины дойти и книжку читать, а так все уже под рукой.

Андрей69, с первым пунктом согласен, а вот насчет второго: я обычно по поводу мануала заморачиваюсь уже сидя в машине а дома и так забот хватает:acute:

Андрей69, мда...значит я потерял заглушку А, мда...грустно...где бы ее взять...

Alkab, вряд ли. В российских комплектациях на ключевых машинках ее и не было.

Теперь Вы не один. Я только что приехал и увидел что её нет... Блин, похоже что она одноразовая... или я плохо обратно вставил... Выпала... Бляха-муха... Теперь видна стальная "дырка". Блин, и не успел даже сфотографировать....
Постараюсь сегодня на обеде заехать к ОД и сфоткать!

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ----------

На сколько я понял в России в Аутентиках нет даже магнитолы... которую в Украине ставят!

Ну, у ОД, наверное (тупой ответ). Интересно, Викtор бы глянул номерок, и в Exist'е посмотреть сколько стоит... Думаю :shok:

Цвет я так понял Хром? тогда такой код 806470062R exist - 800,30р. это под ключ
а это СР - 806470061R - 822,26р