[QUOTE=ALEX1973;28582]А как это сделать?QUOTE]

В тему шумоизоляции. Со стороны салона проклеить, проложить. И желательно с внешней стороны обработать(пока не делал)

Всем добрый вечер!Накатал на Флюше 500км.Как и некоторые пересел на него с Мегана-2.Из плюсов-большой салон,2-х зонный климат,огромный багажник,ну и прочие приятные мелочи.Минусы-петли в багажнике,отсутствие места под мелочи в районе запаски(под полкой),маленький бардачок.В целом первые впечатления положительные,внешний вид радует,особенно в цвете(синий сумеречный).С автоматом еще толком не разобрался,но радует,что переключается без рывков,к сожалению сравнивать его работу не с чем,т.к. до этого ездил только на механике.Расход помаленьку падает,сейчас меньше 9 литров при езде в смешанном режиме.То что двигатель К4М-и плюс и минус,с одной стороны-вроде как знакомый,с другой-проблема с фазорегулятором(не знаю,может решили уже).Немного досаждает шум от шин.Такие вот первые впечатления.

Решили, если конечно новый производитель не подведёт.

Спасибо,а то спрашивал у менеджера,он толком сам не знает.

Сейчас похолодает и рывок с первой на вторую появится( если не прогревать)

---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:48 ----------

хотя может не у всех( но у меня уже чувствуется)

А чо они ваще знают?!:D
Теперь по делу...Маленькая фишка - испробовано на своей: завелся, включил D - не торопись 4-5 сек и пошел, а зимой, ну при минусе, "терпи" примерно минуту!Да!И не жми "тапку"!Чай не гоночный болид под пятой точкой-то...:D
Ручным режимом лично практически не пользуюсь - негде:pardon:...А в пробках...видишь, что "завис" - в паркинг. :drinks:

зимой лучше греть коробку переводом рычага по всем позициям, задерживаясь секунд десять на каждой

IVl - точно, это нормальная рекомендация для всех авто с автоматом, прогреть его надо немного... :on_the_quiet2:

Забрал машину вчера. Мотался по городу 2 дня. Из минусов: обзор назад на тройку. Зеркала врут. Педаль газа на первой трети хода не работает. Нужна привычка. Динамики на механке хватает. Я ростом не маленький, места хватает. Подхват только после 3000 оборотов. Пока обкатка ,оценить в полный рост не удастся. Подлокотник слева низковат, справа нормально. Передачи переключаются четко. Сцепление несколько непривычное, срабатывает в конце хода. Нижняя кромка лобового стекла искажает. Петли в багажнике пока не мешают. В Авенсисе такие же, но никто на них не обращает внимания. Подвеска энергоемкая. В комплексе машина получилась хорошая, сбалансированная. Для "пацанов" не подойдет. Мне все равно, как она ведет себя в управляемом заносе, главное, что она нормально едет и семья довольна. Ездил на Фокусе, Мегане2 и Октавии. Флюенс едет не хуже. А с учетом подвески на наших дорогах даже лучше. О надежности железа судить пока рано.

Заехал тут на первую заправку для своего флю.Открутил крышку,но не понял как её крепить на лючок во время заправки.Времени подумать не было:так и болталась крышка в воздухе...
По впечатлением от динамики:машина должна нормально ехать,но надо поднять обороты до 3500 хотя бы,но пока нельзя.

там на лючке внизу есть крючок а на крышке петелька

Особо сравнивать не с чем, но вот все пишут, что "расстояние" до сзади идущей машины по боковым и зеркалу заднего вида кажется разным, а что бывает без различий?
Извиняюсь. что не в тему вопрос.

Бывает, если все зеркала "прямые". Разница из-за того, что диаметр и форма поверхности гнутой плоскости зеркал не совпадает.

Это как фокусные расстояния у объективов. Разная геометрия поверхности зеркал дает разные размеры отображаемых объектов при примерно равной дистанции.

Здравствуйте форумчане! Хотел отписатся по поводу динамики автомобиля.У меня Megan 2ф2 но поскольку педали газа в обеех машинах электронные (в Fluence тоже) то и стиль вождения у них схожи...И так, для быстрого разгона я просто резко хлопаю по педали газа достаточно 2-3 см. но РЕЗКО заметили разницу...и машина начинает интенсивно ускоряться.Видать настройка компьютера такая. Я могу ошибаться но попробуйте...

Это надо в приятности уже относить!!! Будит время обязательно испытаем!!!

Тут что-то я не понял, а зачем ее крепить на лючок?..... она-ж на висюльке, пускай висит пока заправляетесь....

вот блин и случилось то что я немного ожидал - откуда то справа появился мааааааленький сверчок)), хотя может это и динамик трепыхает когда музыка работает...

Так гламурнее будет, да и ЛКП что бы не царапать....

Так о восприятии и речь. Ручка паркер - это достаток и надёжность, BIG- это простота и функциональность, а Erich Krause - чёто не то ни сё. Что флюенсе - другой, это здорово, но не вольно сравниваешь с тем что имел. Меган в своё время вызвал бурю положительных эмоций, подсознательно ждал чего то подобного. Понимаю что не "реально", вот и брюзжу. Что до хетчбека Меган 2, то у меня такое чувство, когда на него смотрю, что это обман, часть машины просто "недадали". Но это всё субъективно.

Полностью согласен и поддерживаю сиё высказывание. Мне тоже 2 хэтчбек очень нравился.

Пробег 1000 км. Машина устраивает, хотя с с легкой завистью смотрю на Cruza, все таки дизайн у него более молодежный, но по интерьеру он конечно намного проигрывает. Выбирали между Флю, Крузом и Ланцером. На флю растраивают зазоры, не видел еще в Ярославле флю с идеальными зазорами (как например на ланцере), иногда на улице увидишь флю, так страшно становится (вдруг бы и мне такой достался), какие там зазоры- все кривое (понятно что их можно отрегулировать, но всем лень или не замечают). Шумоизоляция никакая, на полу лежит пенка 1,5 см. Когда проедешь по грязи во дворе и выезжаешь на улицу отлетающая грязь бьющая по подкрылкам, пугает, на Ваз-2115 такого не было, каждый камушек по днищу чувствуется. Следующим летом обязательно буду делать шумоизоляцию СТП и войлок, ибо только войлок спасает от шума. Когда сидишь на водительском сиденьи все время кажется, что пассажирское сиденье криво установлено, повернуто к двери, хотя может оно так и задумано???
Ближний свет конечно хорош. Понравилось, что машину не заведешь если воткнута передача. Расход топлива - радует - меньше 10 л на 100 км. по чекам, при средней скорости 18 км/ч (чисто город), а если еще после обратки снизится, то воообще будет супер! Хотя на дороге не тошню и обороты часто превышают 3000 об/мин.
Появились сверчки в торпеде и где-то сбоку. Магнитола как писали на форуме иногда глючит, но так как всегда слушаю радио - нормуль. Звук не очень.
Может конечно много негатива, но о покупке не жалею, за 620 тыр ничего более стоящего не купишь. На дороге стали по другому относится, не пытаются обогнать и дорогу чаще уступают, иногда прямо удивляет, Флю представительно и необычно смотрится. На работе почему-то думают что авто стоит около млн.

Судя по высказываниям, складывается такое впечатление, что более дешевые комплектации машины собираются на другой линии конвейера!!! Посмотрите внимательно, часто ли жалуются на проблемы владельцы Динамиков? У меня Динамик, езжу с конца мая, никаких проблем пока не испытывал. Может провести опрос, у кого какие комплектации и какие недостатки. Может тогда сможем определить качество сборки на разных комплектациях. Мне кажется, что Confort - самая проблемная комплектация (ИМХО)!

Нет не только на комфорте, в салоне стояли несколько экспрешенов, и динамик видел (на тест-драйве) у всех одна проблема. У динамика вообще зазор бампер- капот чуть не 1 см. и бампера криво стоят по отношению к крыльям. Нам с комфортам ещё повезло, приехало на автовозе машин пять, только наша была комфорт, у всех были косяки, на которые мы указали менеджеру. Даже в шоу-руме стоят косячные авто (сим-авто Ярославль) на мегане-хетчбеке экспр. даже ромбик не посредине машины, тк он на капоте, даже менеджер удивился. У нас еще более менее удачная машина, хотя в акте приемке указал неравномерный зазор водительская дверь-крыло (хотя и в пределах допуска).

Да ну, с кокого перепугу то на другой линии, вроде как экономически не выгодно, скорей всего дело в о взгляде на машину. Просто многоие уж больно трепетно относятся к машине, что само по себе не плохо, вот только иногда перебарщивают слегка с ним.

Да я, вообще-то тоже, очень трепетно отношусь к любым техническим недостаткам. Но не могло же быть, чтобы мне досталась машина вообще без недостатков???? Но вот уже почти полгода - только радуюсь, хотя и в сельской местности полтора месяца ездил, и в Москве по жестким пробкам. Но не нахожу пока недостатков. И это у меня не после Жигулей - были и 1 и 2 меганы, которыми тоже был доволен. Конечно, были недостатки, но где их не бывает! Но сейчас нет повода быть недовольным! Тьфу,тьфу,тьфу - не сглазить бы!

+100! Я тоже так считаю. Спроси любого прохожего, заметит ли он эти зазоры? Я думаю навряд-ли.

Давно не заходил на форум т.к. на работе, в тундре сижу. Вот полностью заработал интернет и ..... чего я только не начитался тут. столько косяков у людей вылазит. неужели это правда? или может люди слишком привередливые. овносная масса проблем конечно надуманная, но много и реальных. например жалуются на зазоры - ужас, если это правда. у меня експрессион. кроме одного случая загибания экрана, который я не считаю большой проблемой, т.к. решается без капиталовложений ни с нашей стороны ни со стороны ОД, и заклинивания кнопки подогрева сидения, которое тоже решилось в 5 (макимум 6 секунд, и я не преувеличиваю), больше проблем мне мой автомобильза 4 месяца експлуатации и 20 000 км пробега вообще не доставлял (тфу тфу тфу).

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------

я согласен с некоторыми высказываниями, что дело во звгляде на автомобиль. Да он большой, да он солидный, уже много раз мне говорили, что машина смотрится на 700, а на весь лимон рубликов (ну это пока не примелькалась на дорогах). вот люди и ждут от машины качества на миллион. а машина то чуть выше бюджетного класса.

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:43 ----------

т.е. не на 700

Правильно с таким мнением люди начинают искать недостатки во все, к жизни надо относиться немного попроще но не перебарщивать и не расслабляться.
Во всем надо видеть хорошее. Вот пример: 1,5 месяца назад я хотел купить м2 седан 2007 года, потратил кучу времени и сил (то машина битая то цена заоблачная, то просят подождать недельку а машину в это время и хвост и в гриву а потом говорит ну ты же её собирался брать за эту цену), и сев потом и подумав заказал Флюенс.
Эта машина не хуже предыдущей это однозначно так у всех.
Я после 2115 на классику уже не хочу, если только нужда не заставит!

Мое мнение такое- сколько бы машина(товар) не стоила, она должна быть качественно сделана и собрана!
Мы выкладываем не малые деньги за средство передвижения и мне не важно сколько он стоит, 300т.р. или 2000т.р., косяков сборки быть не должно в обоих случаях. Для меня они отличаются ценой, фирмой, комплектацией, престижностью и не более того. А разговоры о том, типа- "Ну что же вы хотите за такие деньги", считаю не корректными и не применимыми к автомобилям, да и к товарам в целом.
Ээээ.... а о чем это я.... Ах, да. Я не заметил косячности в зазорах, может они конечно и есть, но в глаза не бросились, значит меня устраивает. Вот :)

никто и не говорит что допустимы косяки. просто люди начинают сами их искать и придираться к мелочам. (наверно)

О субективности согласен.

http://s07.radikal.ru/i180/1009/2d/2834bcdb666b.jpg

Может это действительно так и есть...


тихоход, ЖЕСТЬ!
Когда я увидел это чудо живьем, пару лет назад, то чуть было не сел на асфальт рядом с этим произведением :D Тогда это был "кабриолет" с мягкой крышей...

тихоход, А что это за прикольный пепелац такой? Ну а по поводу сборки авто мой взгляд примерно такой: Мне машина нравится и почти всем устраивает, и на мнение окружающих меня индивидумов мне паралельно, т.к. у всех свой взгляд на жизнь и вещи. В теме про Флю и Коровку я уже выкладывал совет как отговорить друга от покупки авто: http://www.fluence-club.ru/forum/sho...p?t=282&page=5 :friends: А хотите я на ЛЮБОЙ машине найду не равномерные зазоры, будут они отличатся на какието сотки, но они будут не равномерные!:)

У меня Confort пробег 9200 единственное что было это скрип вверху между лобовым и обшивкой, сверчков вообще нет, тьфу тьфу тьфу))) Так что не знаю про проблемную комплектацию)))

---------- Сообщение добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:24 ----------

P.S. Так же езжу с конца мая

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:25 ----------

Кто не доволен тем, что имеет, тот не был бы доволен и тем, что хотел бы иметь.

Точно! Потому, что то что хочется, в природе не существует и мы довольствуемся тем, что можем себе позволить и тем, что нам предлагают.

Золотые слова!

У меня Confort, кроме запотевающего заднего стекла в пробках в дождь и с утра по прохладе , слава Богу,проблем нет.

у меня confort, кроме замены аммо по гарантии проблем нет, скоро ТО-1

в связи с чем замена, если не секрет?