У меня с завода был перелив не 1,5миллиметра а примерно 1сантиметр ничего не откачивал так до ТО-1 и проездил.

Никого не собираюсь убеждать в свою веру (бесполезное занятие), опытные автовладельцы всегда следят, чтобы уровнь был в норме. Спорщики, утверждающие что перелив - не повод для беспокойства могут почитать о последствиях в этой статье http://www.lexcity-group.ru/maslo-vyishe-urovnya

P.S. Пусть каждый сам определяет свой уровень масла. А кроилово или лень, как правило ведут к попадалову.

Felix20, http://www.lexcity-group.ru/maslo-vyishe-urovnya

У нас на турецких Флю с завода был перелив и не спроста об ужасах перелива уже три года песни пелись, что итоге? У кого то что то стукануло,кто не отсосал излишек? Я звонил в ОД сказали не критично 15тык проехать, да у меня выдавило на крышку чутка. Ну и вот 50тык проехал авто и ещё думаю столько проедет без особых проблем. Пока двс и свт на гарантии можно особо не беспокоится,кстати дружище из подмосковья,что прислал ссылку на статью если не изменяет память,поменял свой флю на пробеге 75тык и это разумно,думаю все к этому стремятся поэтому перелив не критичен до 75тык пробежит авто ..))

Felix20, Человек писал Сотку проехал особых проблем нет, я не понимаю зачем в двигатель 1.6 масла 5 литров лить

Саша ты себе откачал лишки масла? Яполенился три года назад,особых проблем с двс не испытываю,из статьи был симптом плавающие обороты и аовышеный расход топлива. Обороты плавают почти у всех до выхода на максимальнюу т-ру, расход мржет чутка повышен трудно сказать, сальник коленвала или что там не проверял.

Felix20, У тебя другой движок , если не ошибаюсь Ниссан

Саша ну и что с того перелив был и не малый.Статья же про не важно какой движок.

Felix20, Может качество сальников , прокладок получше , а то начитаешься, что у новых машин из- за течи грм меняют Тут не только масло отсасывать будешь.

:good::good::good:

---------- Сообщение добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:05 ----------

:angel: Учите мат. часть.....даже при минимальном уровне масла, маслозаборная сетка насоса обязана быть погружена в масло, не зависимо от угла наклона кузова относительно земли.

---------- Сообщение добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:08 ----------

5 год пошёл и всё никак не потечёт, детский сад какой то.

---------- Сообщение добавлено в 08:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:09 ----------

Ну во первых, в этой статье не указан автор, а писак всяких развелось как грязи осенью, во вторых, ни слова не сказано о количестве перелитого масла, в третьих на наших машинах у всех перелито масло. И сколько бы не писали в Автофрамос, всё равно на заводе льют масло как считают нужным, наверное у них масло лишнее и им некуда его девать.

neo349, с матчастью, все в порядке. То, что маслозаборник должен быть погружен в масло Вы сами заметили, а вот если уровень будет ниже требуемого, то как раз на уклоне может и не погрузиться - это факт, и вот тогда будет проблема. А спорить с Вами не собираюсь, Вы пытаетесь меня убедить в том, что жить на "авось" это правильно, мотивируя это тем, что уровень масла соблюдать вообще не нужно, тогда можно и давление в шинах не учитывать, а качать на глаз, например. Лично я слежу за уровнем согласно руководства по эксплуатации, а Вы можете ставить эксперименты сколько хотите и за свой счет. Желаю удачи!

P.S. Статья с указанием автора http://avtozam.com/dvigatel/motor-ma...n-vyshe-normy/

Ключевая фраза "всё равно на заводе льют,как считают нужным". я тоже считаю, что им видней.;)

Купил трубку от стеклоомывателя в магазине запчастей для ВАЗов, 20 рэ за метр, идеально одевается на носик шприца. Самый большой шприц в ближайшей аптеке был на 20 кубиков, лучше брать больше.
Вложение 21173

Делал также. Но сглупил. Движок надо было прогреть. Гораздо легче бы полезло.
Поскольку откачал почти литр....по 20 кубиков.... аж устал:dash1:

Хорошо, что у тебя не купе...

щуп маслянный рено флюинс
 

Что делать и что купить, такая же проблема со щупом, что делать ?

У вас в деревне отсутствует связь с внешним миром?
Достаточно набрать в любом поисковике "щуп масляный для К4М".
Откроются сотни предложений. От спецмагазинов до Озона и Яндекс-маркета.
Со всеми номерами, применимостью и ценами.
Показать как это делается?:dash1:

Добрый день
Renault Fluence 2.0 CVT. 2010 года (Турция)
Сомнение, что у меня не оригинальный масляный щуп. Уже несколько раз при замене масла хватает 4 литра до максимального уровня.
Сфоткал, посмотрите пожалуйста.
На общей фотке обвел желтым круглешком деталь, назначение которой не знаю

А сколько надо?
Заправочный объем 4,4 литра. Грамм 400 - 500 не сливаются.

Это называется сапун коробки передач :)