Flu367, во-во,92-й рулит.

лью 92 несте (заправляюсь почти всегда на одной заправке, уже лет 10), прочитав тему, наверно попробую лукойл.

Пересел с BP 95 ultimate на 95 Neste 5-ый бак. Впечатления только положительные. А вот на Bp бенз испортился (((

Только цука не в тут сторону, куда бы нам хотелось.:crazy:

лил 95-98 шелл, больше не буду. офы порекомендовали в спб лить лукойл или птк (спонсор транспорта администрации спб)

95G-drive газпромнефть.

95 лукойл (на 92 вообще тухло едет ).

Н днях заливал 92 на лукойле..и ничего..
..вообще заправляюсь уже два года казённым бензином - то 95, временами - 92 и никакой разницы не учуял..
..вопрос - что значит тухло едет..мож я водить машину не умею?

NESTE - 95?, лил, лью, и буду лить ВЕЧНО
:lol:

Я бы ПТК не рекомендовал - слишком мутная контора. Хотя в свое время (лет 12 назад) я у них заправлялся и даже был доволен.

Всем привет. Всегда наливаю полный бак и скатываю весь до лампочки. Первые несколько баков откатал 95-ым с ТАТ нефти. Последний бак залил 95-ым Пульсаром с ТНК - по ощущениям машинка стала динамичней. Однако вчера, когда я грузился на эвакуатор, заметил на хроме выхлопной трубы копоть. Не знаю, из-за Пульсара ли это, но решил не рисковать больше, и вернуться к 95-му.

Лукойл на Комуны был закрыт и залился на ТНК на той же улице, все хорошо.Потом на лукойле в Петергофе заправился, все так же хорошо)

а я уже и не знаю где лить, т.к. свечи прошли 4500км и мне их снова пришлось менять на плановом то -заодно проверили так сказать. двигло колбасит на холостых. катушки в порядке. зимой не заводится периодически. за зиму менял три раза свечи-они как в мазуте. сейчас тепло-так всеравно черные включая изолятор. не копоть.
буду заправляться на одной и той же заправке. при первом не запуске и пенания на бензин, опять устрою экспертизу.

На каких свечах ездишь? Каков режим езды?

Заправляюсь только на двух заправках КИРИШИАВТОСЕРВИС - которые на , ул. Балтийская, д. 43, литер А и СПб, пр. Маршала Жукова, д. 23, литер А...
лил 95 и пробовал 92 (проехал около 1000 км на нем) по чекам все Евро5 класса, но вернулся на 95... на 95 - двигатель работает ровнее и тише что ли.. а на 92 - более жесткий стук что-ли...
По динамике - на 92 хорошо разгоняется где-то до 115-120 км/ч а потом разгоняться очень неохотно, вяло... на 95 - разгоняется хорошо до 140-145 км/ч а потом тоже вяло разгон идет.. Разгонял на КАДе в районе дамбы..
Машина куплена в конце июля 2012 года. На ТО еще не был.. поеду в июле-августе...
Бывает что авто требует второго пуска двигателя прежде чем завестись... И обороты на холостом при заводе бывают сначала до 1200-1400 скаканут, а потом падают в течении минуты-двух до 800. Настораживает эти моменты...
Что там со свечами - пока не знаю. Надеюсь что все хорошо.
Думаю может на ТО со своими иридевыеми приехать - NGK 3764.. стоит или нет? или пусть реношные 7700500155 ставят?

:dirol:Только иридий!И бензин 98!:dirol:Это же каждый знает:diablo::lol::lol::lol:

вообще то эти 7700500155 должны чуть ли не 40 тыс ходить..

это я так пошутил:lol:у меня сейчас 7700500155 стоят.по 15000,потом замена.на следующей неделе иридий привезти должны.поставлю-отпишусь о поведении двигателя после замены свеч.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:42 ----------

а 98 бензина у нас нет.за 100 км ехать за ним надо.

Вообще рено заявляет что у этих 7700500155 - более 50 тыс.
а у нас меняют типа потому что бензин хрен знает какой.

иридиевые NGK - вроде как лучшие свечи считаются - у них типа ресурс более 90тыс.

а несте разве свой 98 не с финки везет?

"а 98 бензина у нас (в Миассе) нет.за 100 км ехать за ним надо (в Челябинск)."

нет давно не везет. по непроверенной инфе, но поступающей от многих покупаются на Назии.


ЗЫ. Возвращаясь к ранее трепетно любимому мною BP. Как заправлюсь на СОфийской там вибрации чую. Постараюсь избегать...

Ты ценничек видел в Финке на бензин, как он может быть из Финки? Заправлял как то на Statoil 98й типа из Эстонии, разницы с 95м ULt ВР в динамике даже на трассе не почувствовал ..

А если сюда чуток по ближе? Разве в Симе нет?

у них там ценник ~ 42.90р. литр.. это самая высокая цена за литр 98 в Питере...
почему такая высокая не понятно... думал что финский... видимо ошибался...

Финский 98-й был бы думаю 60руб-литр.

в финке бензин на заправках автоматах 1.55-1.65 евро за 98, но тут же надо понимать что в эту сумму входят и налоги ихнее, часть из которых при экспорте не платится...

Да но зато наши на чём бы зарабатывали? Кстати не знаю 4года назад заправлял в Финке 95й за 1,5 евро.

они платятся тут ) Не факт чо наши акцизы меньше финских. Хотя всяко может быть

на обычных заправках бензин дороже. я про заправки автоматы писал - где нет людей операторов азс.

И сколько надо чатлов чтобы купить луц? :) (с) Кин-дза-дза.

я двадцать евро пихал в автомат и мне 13,5 с чем-то литров налили 98, ....95Е10 побоялся лить... до границы хватило доехать - а там уже лукойловское долил... но это было еще до покупки мегана на элантре...

Тестировал езду на разных вариантах топлива, но в результате остановился лишь на 98 от лукойл. Если климат вырубить, то на холостых дрыгатель вообще не слышно.
На скорости тоже легче работает, да и с низов тянет при переключении лучше

дважды уже машину заведенную оставлял. Ну не слышно работает она или нет если музыка чуть погромче )

везет вам, у вас нпз есть лукойла. а у нас в деревне моча-мочой)))

Интересная экономика разница в цене за литр почти 3 рубля, а разницы в расходе почти нет. И в чем экономически выгодно?

Лейте 92!
95 - это фигня с присадками..его изредка можно заливать.

Алексей71, обоснуй... Три года с лишним, это перетираем...

Соглашусь со своим земляком Алексей71. С самой покупки машинка кушает только 92-й (РОСНЕФТЬ, ЛУКОЙЛ. Бензин обыкновенный не Экто и т.п.) Недавно решил попробовать как машина поедет на 95-м (производители те же), сжёг 2 бака, и клемму с АКБ снимал (для "обнуления" оперативных настроек") и "танцы с бубном совершал" - результат: машина не едет, как ездила на 92-м, . Машина едет хуже, более чувствуется включение кондишена, да и звук движка был какой-то другой, более резкий что ли, и расход увеличился. Я не знаю в чём там дело, но перешёл обратно на 92-й и всё стало как раньше-машина поехала и стала вести себя как раньше. Верна поговорка: от добра добра не ищут.
Сейчас тут начнут говорить, что этого не может быть и всё такое, но факт остаётся фактом и я больше верю своим наблюдениям за поведением машины, своим ощущениям показаниям БК своей машины, чем "теориям цифр и графиков". Буду и впредь продолжать ездить на 92-м,э то уже окончательно.

Почему на 95 хуже? Да все просто. Говно залил.
А в твоей деревне это и не мудрено.
Не понимаешь? И суть вопроса не в том, что это - деревня.
А в том, что на отшибе находится. В стороне от магистралей.
Оборот низкий. А маржа нужна.
Кто туда ездит заправляться? Да никто! Только местные льют.
А на них и рискнуть можно.