Сколько должно быть в машине одна колодка колонки питание, антенна а еще что?

Проводка к акустике (это похоже то, что ты колонками назвал...).
Проводка к подрулевому пульту.
А контрольные лампочки ремней (и чего-то там еще) у тебя есть? Датчик температуры?

Tornado.88, в общем то, если машина с "аудио подготовкой", то провода и колодки должны быть, это по идее. Как на самом деле, узнаем, когда вскроешь. Не забудь фотографии выложить того, что там было.
Тут мало что видно, но проводов и колодок хватает, у меня остались болтаться несколько штук, после замены магнитолы.
Вид сверху, через отверстие под центральные воздуховоды:
Колодка в изоленте- переходник ISO+ штатная колодка с врезкой коротких проводов
http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/..._3c20110d_XXXL

Вопрос для знатоков по радиотракту авто.
Встроенная штатная простая магнитола при её включении кратковременно (прибл. на 1 с ) выдаёт напряжение +12 В на центральную жилу ВЧ-разъёма (измерено мультиметром). Каким образом подаётся питание на антенный усилитель (поз. обозначение в схеме для любой модификации 886). Цепи питания данного усилителя не прорисованы не в одной из схем диска Megane III X95_NT8422_Visu v5.0_2008.09.12. При измерении сопротивления ВЧ-тракта со строны разъёма магнитолы получена "бесконечность" - видимо на входе керамический конденсатор и запитка по центральной жиле усилителя не предусмотрена. Вопрос возник в связи с подключением активного антенного адаптера ГУ Navipilot, в котором предусмотрена возможность подачи +12 В в антенный тракт авто. Есть-ли смысл подавать +12 В на центральную жилу радиотракта при подключении другой "балалайки" ? (как это отразится на качестве приёма ?)

Помогите пожалуйста, в магнитоле 4х15 вылезла ошибка I-NAV на дисплее, работают только кнопки вкл-выкл, громкости и вытащить диск. Ни радио, ни сд, ни аукс не фурычат. В инструкции такого не нашел, по этому спрашиваю здесь, что это, и с чем это едят???

Клемму с АКБ попробуй скинуть минут на 10-15. Правда и "приобретённые" настройки ЭБУ слетят до заводских, но вдруг поможет. Если решишь это сделать почитай руководство по машинке по отключению АКБ.

Когда я ставил нештатную систему, типа RedPower - то без подачи питания на антенну (через ант.переходник европа-азия с доп. питанием ант.ус.) радио шипит (приём плохой) с подачей 12 вольт с ГУ приём нормальный. Т.е. перед антенной стоит ант.уссилтель, запитываемый по коаксиалу.

Все так же... Ездил к офицалам, они на меня такими большими глазами посмотрели, сказали - первый раз такое видим. Записался на диагностику в пятницу, такие дела... Машина не на гарантии...

Совершенно верно.
На этапе, когда были сомнения, установил разъёмное соединение на подаче 12 вольт с ГУ на антенный переходник. Теперь эксплуатирую эту цепь только в замкнутом состоянии (на центральной жиле антенны постоянно 12 В от ГУ).
Вот если бы раньше ответили, тогда не пришлось бы ставить тестовый разъём.

Ну наверное, не постоянно, а когда ГУ работает (если к синему проводу на ГУ подключено).