До этого 2 зимы было все ок, да и в 3-ю зиму замерзание впервые проявилось в середине января....

У меня так же. Но когда я ОД попросил смазать,мастер сказал,что там все сухо. Я стоял рядом и смотрел. Когда отсоединили троса от ручника,то я их двумя пальцами спокойно двигал. Сам тросик ламинированный и в том месте,где он входит в свою оболочку,там было чисто,как будто помыли. Удивился даже.

Хотел просто ссылку полезную вставить про доработку задних тормозов, но "Чтобы получить возможность вставлять ссылки или изображения в своё сообщение, у Вас должно быть не менее 20 сообщение(ий). Сейчас у Вас 17 сообщение(ий). Пожалуйста, удалите ссылки из вашего сообщения и Вы сможете создать своё сообщение."
Скопирую просто текст
В задних тормозных механизмах отсутствует пружина отвода флажка суппорта после снятия с ручника. Недоработка наблюдается у многих моделей: Renault Megane второго и третьего поколения.

Стоимость такой пружины 4 рубля, непонятно по каким причинам её перестали ставить, известно, что на Renault Scenic первого поколения такие пружины ставились..

Как проявляется? Чем грозит?

При минусовой температуре многие владельцы Renault Megane и Fluence могут наблюдать, что после снятия с ручника, тормозные диски остаются заблокированными, ввиду подмерзания и отсутствия вспомогательной отводящей пружины. Это может привести к выходу из строя троса ручника.
Интересно, что штатные места для установки пружины в механизме имеются, но самой пружины нет.

Идеально подходит жигулевская пружина от ГБЦ, в любом "жигулевском" магазине автозапчастей.
там еще фото

Надо будет поставить такие пружинки.А что такое ГБЦ?

головка блока цилиндров

Но такой пружины насколько знаю там нет,
похоже там ошибка с ГБЦ.

Надо в жигулевском отделе посмотреть подходящие пружинки,
типо возвратная педали тормоза, сцепления и т.п....
короче проще залезть под свою машину замерять,
и в магазине искать подходящую по размерам и жесткости.

Александр_В,

пробовал - не помогает. При чем ставил более мощную пружину. Конечно все зависит от количества воды внутри тросикового шланга. У меня видимо его было достаточно...

По моему ни какая пружина не спасет когда вода замерзла внутри.
Судя по статистике одну зиму у всех работает исправно, значит нужно вести в плановое ТО - чистка тросика через одну зиму))))

Там можно поставить пыльник резиновый, чтобы исключить попадание воды и грязи на сам тросик. Я даже где то рисовал в этой теме. Перед зимой постараюсь поставить такой пыльник. Пока руки не дошли....

Ну тут вроде это уже выше обсуждалось что он не спасет, т.к. большой прогиб тросика, а у колодок и у ручки в салоне он вверх поднимается.

когда механика была вообще не парился за ручник, никогда им не пользовался, ставил всегда на 1-ю передачу
с автоматом дела немного похуже, там чтобы механизм паркинга не угробить на неровностях нужно постоянно пользоваться ручником. Зимой следующую схему попробую:
парковаться буду на ровном месте, затем коробку в нейтраль, тормоз отпущу чтобы машина ровно встала и не катилась больше, затем коробку в паркинг без ручника