Почему не долго то?

Не-а, Фсе Французское...

Ну, это мнение исключительно после Логана (у которого при примерно таком же клиренсе меньше база, уже колея и короче свесы)...

Потому что муфта. Потому что перегревается и отключается, и остаешься ты наедине с переднеприводным автомобилем.
ЗЫ:У меня до флюенса была залифтованная кия спортейдж I, так вот натаскался я по полям, да по лесам дестеров и дастероподобных паркетников с муфтой в заднице.
ЗЫЫ:Вот народ никак понять не может, что подключаемый привод через муфту - это всего лишь помощник. Где-то из сугроба выскочить, где-то лужу проехать и т.д. А не всепроходимец. Накупят вот паркетников, застрянут, а потом кричат, что джип в луже застрял.

Теперь я понял что дядя не хочет менять свой митсубиси L200 1994 года на что то по новей

что за джип без полного привода...если рассматривать.то только полный

Жип без полного - не Жип. А кроссовер - почему бы и нет? Каждый имеет право выбрать авто под свои собственные цели.

Согласен на все 100%!

Дачный красовер!)))

Появилось видео рестайлинговое фото дастера,правда всего два. Чуть симпатичнее стал,но внутреннюю часть не показано.не могу ссылку вставить,сообщений у меня мало. Кого интересует- набрать в Ютубе"Рено дастер 2013-рестайлинг. Обзор Александра Михельсона"