Есть тема про ГРМ, все коды есть там.
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...F3%EC%ED%FB%E9

2000 км. назад менял у неофициалов(Автопрайд) грм и заодно по рекомендации мастера сервиса менял помпу(купил Ruville),хотя подтеков антифриза на старой помпе не было.Вообщем сегодня менял помпу на оригинал(у ОД), т.к из-за помпы Ruville были скачки стрелки температуры(вся информация про дерганье стрелки в соответствующей теме) и на сколько мое удивление было, когда мастер мне показал подтеки антифриза на неоригинальной помпе,а ведь она прошла чуть меньше 2000 км.И эти козлы с Автопрайда ещё не сказали, что тек сальник коленвала,а ведь для его замены нужно опять было снимать грм. Вообщем, как в поговорке"скупой платит дважды"...

Это говоришь относительно экономии на помпе?
ГРМ сюда нельзя относить.
Тут, ты, конечно, крупно прокололся. С ГРМ.

Да, относится это именно к помпе.
Да, сам себя теперь кусаю за локти.

Кажется мне, что не добросовестные неофициалы попались. Работу по заявке сделали - бабосы срубили. А то что потом - по новой плати. Нах им сразу все делать, если узел разобран-то прибыли нет. Лучше через время по новой по полной программе.
У официалов хоть на год гарантия есть. Это мое мнение, не навязываю.

Я правильно понял, ОД меняют помпу по умолчанию?

Что-то занятный вопрос.
Дефолт-то при чем?
ГРМ по умолчанию надо менять в 60 000 км.
Первый раз слышу такое насчет помпы.

Vld, Владимр,задавал вопрос Лоранту, пишут, что замена помпы по её состоянию на вемя замены грм, а ОД также делают или тупо меняют без всякого.Такую замену делал мне ОД Автомир на Нексии.

Jendos, интересно.
Оснований не доверять, конечно - нет.
Но такого нет нигде в нормативных документах.
Может это из профилактических соображений?

---------- Сообщение добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

Посмотрел ноты в Диалоджис.
Для замены водяного насоса необходимо снимать ремень ГРМ и что-то еще.
Есть рациональное зерно в том, чтобы произвести замену ГРМ и помпы одновременно.
Если я правильно понимаю.

Помпу желательно менять вместе с ремнями, т.к. если потом потечет помпа, то придется по мимо нее менять и ГРМ. А работа по замене ГРМ стоит дорого. ИМХО