В Тойоте ничего разбирать не надо - он за бардачком находится. Бардачек с двух сторон чуть сжимаешь и снимаешь - а вот и фильтр - рамку вытащил - заменил и вставил обратно потом бардачек. На все уходило у меня 2-3 минуты (с перекурами :) ) В тойоте все гениально и просто!

Особенно в Тойоте карина 1990г.в. :lol::lol::shok:

процесс замены проще, чем в Opel Vectra C не встречал, хотя может и есть.

Я встречал. Это там, где салонника вообще нет :lol: (в некоторых япошках например)

Не обязательно снимать бардачок при замене фильтра, хоть и извернуться надо, и позу определенную принять, но поменять можно. Правда есть нюанс, если ставите неоригинал. Если фильтр жесткий и плохо сминается, то он тяжело заходит в отверстие, и создается ощущение, что внутри он не до конца расправляется. А с оригинальным таких проблем нет, входит и выходит замечательно :)

Есть два типа фильтра по форме и размеру заметно отличаются, но оба подходят идеально для всех марок которых я привёл в пример выше.
Если кому надо могу сделать фотки;)

Весна, буду менять ФС сам. Вопрос только: кто что покупал. ( Климт)

коллеги подскажите тыщ с8ми начало попахивать выхлопными газами от проезжающих машин, конец фильтру салона???? блин до этого момента можно было хоть за трактором стоять в упор не тянуло не капли..... на ТО поменяли фильтр вонь все равно есть.... неправильно фильтр поставили7 или это нормально и не только у меня? добавлю a/m мега3

Bocman69, Вопрос то спорный,у себя сильно не замечал проникновения;) но если за КАМАЗом который как следует пер@@@нет то немного затянет

странно не то что вдруг запахло, а то что раньше не пахло ))
может раньше не обращал внимания?