Ндё... Ну тогда я тоже напишу.

Парктроники на снег плохо реагируют. Датчик дождя на снег плохо реагирует. Машина зимой едет черти как. Вот щас вот, когда снега выпало. Колеса при торможении продолжают ехать. А педаль тормоза - трясется!!111 Пипец. Ездил, помнится, на Запорожце - ничего не тряслось. И ничего плохо не реагировало.... А на Рено, корейско-ниссановско-французской недоделке - трясется... Приехали за 800 с лишним тыщ. :((((((

З.Ы. Тоже пишу для таких, как мы с Феликсом20. Нас немного (двое), но.

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:27 ----------

Ervin-DVS, со многим согласен, хотя, честно говоря, так далеко бы не копал. :)

Наверное, непередаваемое ощущение:)

Без подкола - езда при срабатывании ABS другая и требует готовности к неожиданностям. У меня она срабатывает нормально.

Может быть вы и правы. :pardon:

Да продай ты рено , да купи лаччети:sarcastic:!Я то же вспоминаю на lanose крыжку бензобака, аккуратно вставляющуюся в прорез лючка- на fluence такого нет . Мелочь - а неприятно: больтающаяся крышка на пластиковой сопле.:friends:

Не каждый :) Я Yeti смотрел. Клёвая тачка. Но за сопоставимые деньги мне больше понравилось предложение Ренаульта. Октавии, кстати, касается то же самое. Чтобы было интереснее (а машина, скажем прямо, весьма не свежая) надо и отдать ощутимо больше - мне было принципиально. Кроме того в Ренаультовском салоне мне её хотели продать, а в Шкодовском как-то очень хладнокровно отнеслись - на лицах манагеров было написано "ходят тут всякие, делают вид, что машину хотят, от раздумий отвлекают". Ну я и не стал отвлекать.

у Вас точно флюенс? у меня есть на крышке держатель для пробки

Немножко убило мою логику )))

))) ответил думая о своем: для пробки бензобака на крышке лючка есть держатель. звиняйте!

"Примечание: во время тумана или снегопада стеклоочиститель не включается автоматически и остаётся под контролем водителя."

Fluence. Руководство по эксплуатации. Страница 1.77.


Этот текст виден только мне? :)

Сделал всех! И меня:blush: Потому, как этого не заметил и тоже думал о том, что как то странно ДД работает:good:

Старый читерский приём. Всегда сначала читаю инструкцию, а потом пафосно понтуюсь :sarcastic_blum:

УПСЬ: Кажется спалился... :secret:

Хлипкий крючечек,на котором ничего не фиксируется. А там были прорези и крышка вставлялась как влитая!

Но лучше горловины Мегана 2 - нет ничего (имхо).

У третьего Мегана такая-же.

Поддержу!

такой вопрос вот образовался.У всех ли 2л cvt присутствует система asr ?Пробуксовка длявриатора крайне не желательна .Если не ошибаюсь она идет вместе с ecp.Уменя ecp шла как доп опция А как у вас?))

ason66, у всех есть. И даже без esp вроде. А есп идет всегда как опция. И почему пробуксовка нежелательна? Ничего необычного.. Вот пробуксовка ремня внутри вариатора.. но это уже посмертный диагноз (т.т.т.)..

sba, точно? Много раз слышал, что пробуксовка (причём не секундная) для АКПП и в том числе для CVT, мягко скажем не желательна.

Не желательно допускать длительное буксование, ведущее к перегреву трансмиссионной жидкости.
В ваших коробках щуп есть?

Именно это имел в виду.
Нет. Соответственно знаю к чему вопрос.

А чем пробуксовка в том же снегу отличается от движения по дороге? Колеса-то крутятся одинаково... Вот разве что охлаждения нет, это да. А проблемы с длительной пробуксовкой у вискомуфты на паркетниках - вот там да, движение в режиме пробуксовки приводит к перегреву вискомуфты и к ее отключению. Интересно, а на автоматах/вариаторах датчик температуры имеется?

Без нагрузки. Хотя ведь и это под вопросом и не есть основной показатель.
А вот это уже хуже. Правда?

Нет, вы не подумайте чего.. Понятное дело, что если заехать в сугроб и там пол часа без остановки буксовать, то ни к чему хорошему это не приведет. Это я дума. понятно любому человеку. Просто какие-то пробуксовки на старте и недолгое буксование в снегу не несет в себе никакой опасности для вариатора с точки зрения его перегрева или еще чего.. Единственное, что можно предположить - при старте с пробуксовкой на асфальте, на коробку прилагается достаточно высокий момент и со временем (если постоянно так делать) может привести к преждевременному износу и выходу из строя вариатора..

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------

Ну так даже лучше - нет нагрузки, меньше надо прилагать усилий, меньше нагрев и т.п.
Ну это да. Кстати, не помню, у вариатора есть свой радиатор?

Не буду обманывать - не знаю. Завтра поинтересуюсь.
Это - да. Посчитал, что ason66 имел в виду настоящую пробуксовку.

Хуже. Нагрузка-то есть, но маленькая и как здесь ведет себя гидротрансформатор?
Короче, в режиме буксования коробка сильно греется.
Радиатор должен быть.

На Колеосе походу есть свой радиатор..там даже была характерная проблема особенно у жителей Мск, реагенты дорожные разъедали какой то алюминиевый патрубок подводящий..после чего вытекала ОЖ варик перегревался и варику приходил конец (на машинах 2008г.в. такое было не редкость), если я всё правильно понял у них на форуме)

Без ESP - нет.

ну не китаец же..зачем так опускать..

Феликс, попробую объяснить Вам почему наши позиции так сильно расходятся, и почему Ваши посты так сильно действуют многим на нервы (хотя Вы, наверное, и так это всё знаете, но почему то упорно продолжаете держаться своей позиции):
ШАГ ПЕРВЫЙ:
Дело в том, что большинство людей в нашей стране живёт по принципу "от плохого к хорошему". Тех, кто живёт в обратном порядке - единицы. Так вот, у меня (к примеру) никогда ещё не было такой хорошей и большой машины. У меня ни разу не было машины с подогревом сидений, у меня никогда не было машины с автоматом и пр. и пр. Думаю, что около половины пользователей форума может про себя сказать то же самое. Идём дальше?
ШАГ ВТОРОЙ:
Кто бы что бы ни кричал, но деньги самостоятельно никто не печатает (никто из нас не работает в ФРС). Цены на машины везде одинаковые, чего нельзя сказать о зарплатах. В Питере и в Ростове уровень жизни у простых советских инженеров - разный (в НЕСТОЛИЦАХ он ниже). Деньги на покупку Флюши дались нашей семье, скажу честно, - с трудом. Собственно говоря, Флюша - подарок моей супруги мне на пятидесятилетие. Думаю, что многие на этом форуме тоже купили Флю не потому, что им было нечего делать, или было некуда девать деньги. Скорее всего, эта покупка заставила в финансовом плане поднапрячься (нашу семью - заставила). Идём дальше?
ШАГ ТРЕТИЙ (и последний):
Мне очень нравится эта машина (см. шаг первый)
Я высоко ценю решение жены купить дорогую машину в кредит, чтобы сделать мужу подарок (см. шаг второй).
Мне сильно действует на нервы, когда на форуме начинают ругать Флюшу, сравнивая её с машинами более высокого уровня, и Renault, сравнивая его с немецкими, японскими, американскими и с, прости господи, корейскими марками.
PS:
Ну, я правда - не ездил ни на чём, что лучше этой машины... Что же мне делать? Радоваться? Вот я и радуюсь своей машине, вот и вступаю с Вами в полемику, когда Вы эту машину ругаете...
Думаю, что многим на форуме Ваши посты - как красная тряпка.
Из всех мыслимых и немыслимых косяков Флюши вылех только один - если бензина в баке мало начианет подглючивать датчик уровня топлива (буду на ТО-1, попрошу - исправят по гарантии) И ВСЁ!!!
Ни скрипов, ни "тупизма", ни вибрации, ни налипания снега на дворники (у нас снега ещё и близко не было :)) - НИЧЕГО ЭТОГО, тьфу-тьфу-тьфу, НЕТ!!!
PPS:
До Флюши был Логан. На нём сейчас мой сын учится кататься. ЭТО _ НЕУБИВАЕМАЯ МАШИНА! За 6 лет (90 тысяч пробега) - ни одной серёзной поломки!!! На нём до сих пор (пошёл седьмой год!!!) стоит его родной аккумулятор, с которым он пришёл с завода! Только этим летом полезли первые сверчки в дверях (надо подтянуть замки, займусь по свободе). На основе своего личного опыта склонен считать, что марка Renault весьма надёжна.

все познается в сравнении:declare:, как вы правильно отметили это хороший авто, если смотреть по восходящей, клюют на него, без обид -пенцмобиль, т.к. седан и 2л никто из других производителей за такую цену нового ничего не предложит, а за счет чего эта экономия получилась Феликс и втирает. в машине все должно быть подчинено закону: увидел-купил-поехал-ТО-поехал...-продал

и да, конкуренция в нашем мире, когда очень многое уже придумали, заключается в мелочах, и вот рено в этом плане совсем плохи...
на примере бытовой техники:
"Качество бытовой техники определяется рынком не через спрос, а через долю рекламаций, которые предъявляют покупатели уже после того, как они приобрели товар и некоторое время им пользовались.

Малое количество рекламаций, низкий возврат товара в магазины говорят уже не просто о технических характеристиках товара, а об устойчивости позиции, которую он занимает на рынке, о степени воплощения силы конкурента. Измерить технические характеристики довольно просто, стоит лишь купить товар в магазине и провести его испытания. Чтобы узнать частоту рекламаций, придется поработать больше. Нужно будет собирать информацию по магазинам, встречаясь каждый раз с новыми трудностями в ее получении. "

vovik, Вовик,я отвечал оппоненту из республики Беларусь))) вас ничем не хотел обидеть... А Мальвина, вот девочка толковая, люблю таких за прямоту, трезвый взгляд на вещи (жаль фото не видел,думаю,что и красавишна))) Всё правильно пишет= "косяки" в мелочах,а это не может не раздражить и не может радовать:clapping: кстати Вовик, еслиб вы знали как Мальвина намучилась с пдор..ми от ОД Рено со своим "классным" меганом3 вы бы так не выступали..И ещё,вы только вдумайтесь купили поднатужившись авто в кредит, за 800 с лишним тыр, а уже на новой блин машине датчик объёма глючит...ну не знаю.. а прикиньте, когда я только выехал с салона на новенькой 2х литрушечке был счастлив, и вдруг понимаю,что в ней есть вибро, и магнитолка на 2ой день не работает и мне надо уже по гарантии к ОД..вот как тут быть?

---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:36 ----------

Да и никто не мешает вам продолжать радоваться вашим выбором удачного экземпляра:good:

Что-то,чем дальше в лес,тем толще партизаны((.
Резко газовать нельзя.
Резко тормозить нельзя.
Крышку бензобака вешать некуда.
Буксовать нельзя
АБС фиговая.
Датчик дождя на снег не реагирует(хотя это само по себе странно звучит).
Да, такую машину надо утопить сразу,чтобы не мучилась! Ездить на такой машине-противопоказано!

почему же? киа предлагает церато. сравните.

Можно, только зачем? Машина не для гонок, хотя и вполне резвая.
Это ещё почему? Тормозите на здоровье. Тормоза отличные.
Непонятная мне проблема. Зачем её куда-то вешать, она сама по себе висит.
Вы машину для буксования купили? Это не джип, не лезьте куда не надо.
А небольшие пробуксовки - никакого вреда.
Не согласен. Мне неплохо помогает.
Непосредственно не реагирует. Что тут странного, это датчик дождя, а не снега. Но в нагретой машине снег не стекле подтаивает, и у меня дворники периодически срабатывают. Другое дело - сами штатные дворники, мягко говоря, не очень.
Не нравится, продайте к чёрту и купите другую, где всё будет хорошо.

Простите за прямоту, но Ваши претензии напоминают капризы беременной женщины. Но для женщины это простительно, потому как обусловлено естественными причинами. А у Вас?

Не принимайте всерьез.
Сдается мне, что andre41 просто забыл смайликов в свой пост понатыкать... :D

Да, пожалуй, юмора не понял. Ну тут такая "критика" и всерьёз случается.

Это точно. Он просто с сарказмом (добрым) поприкалывлся:pardon: (я смайлик вставил)
И после таких слов, как минимум понять человека можно. И во избежания дальнейшей дискуссии под присягой заявляю - МНЕ НРАВИТСЯ МОЯ МАШИНА! Я ЕЮ ДОВОЛЕН!!! :yahoo:

Мне 34 года. Не пенц. :D
Клюнул сознательно. Много плюсов и мало минусов. Сравниваю с 12-кой.
кстати, за 7 лет и 150 тыков на 12-ке только 2 крупных косяка, и то один из-за заводского брака детали, второй из-за криворукости автоваза.
Посему притензии что что-то где-то чуть выбрирует и т.д. считаю необоснованными.
Felix20, я тебе сочувствую. Не твоя машина. Я слил бы её через годик... У меня 19 тыщ пробежала и всё работает. А что сломалось - так само и починилось:sarcastic:.

Прошу прощения за тупость и флуд - а что есть "пенц"? Я в новой "фене" не рубельсон...

Слюшай, дарагай откуда ж я зная???
но я не пенц:nea:

Видимо имелось ввиду некое искажение и сокращение слов в великом и могуцем русском языке. Дело в том, что проведя глубокий анализ сего слова можно прийти к выводу, что оно может быть образовано из 2- слов: "Пенсионер" и "пацан". Последнее, кстати, тоже является в некотором роде жаргонизмом. Так вот скрестив эти 2 слова в стиле теории Дарвина можно получить ПацанаПенисионера, и слегка переставив и сократив, видимо для большего благозвучия, краткости и прототы разговорного употребления получается вышеупомянутый "ПЕНЦ"...

О как:shok: