Дилер рекомендовал зарядить аккумулятор? Рекомендовал. (Кстати, если дилер действительно проверил батарейку, то он молодец). Зарядка в комплекс ТО не входит и гарантийной процедурой не является. А так-то наверное можно было договориться с ОД о зарядке (за дополнительную денежку) и оставить им машину скажем до следующего утра (процесс зарядки далеко не полчаса). А можно было и самим подзарядить.

Подскажите, сколько должен выдавать генератор на работающей машине для зарядки аккумулятора? На моей показывает 13,6В, мерили рядом на Калине 14,6В. У нас это значение регулирует реле-регулятор или ЭБУ? И если 13,6 это мало, то в чем может быть причина?

Энд, Всё нормально. У меня 13,3 бывает.

ZagSer168,
странно, неужели это особенность наших авто? в литературе пишут то про 14,6В как нормальное напряжение...

Зарядом АКБ ведает регулятор напряжения, находящийся на самом генераторе( как правило на современной авто в наст время) АСУД(ЭБУ) зарядом не ведает ,но может его контролировать и выдавать инфу на борт комп по запросу или по нештатной ситуации...Величина 13.6 немного не дотягивает до нормы..У бери лишние потребители и проверь снова,мвозможно окислились клеммы самого АКБ или контакт на массу.Если все проведённое в норме, следует проверить реле- регулятор.

---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:33 ----------

Нормальное напряжение Гены и есть примерно 14 с копейками Вольт..На стоящем авто это напряжение может падать до 12.3-12.8 В.....напряжение ниже 12 считается неисправностью АКБ.

Albeagator,
13,6 было на стоящей машине, включены только дхо штатные
акб новый

Тогда маловато для заряда...

Albeagator,
задавал этот вопрос на соседнем форуме представителю ОД, он ответил сейчас как раз:

Цитата(Энд @ 09.02.2015, 11:15) *
Здравствуйте Леонид
Подскажите, сколько должен выдавать генератор на работающей машине для зарядки аккумулятора? На моей показывает 13,6В, мерили рядом на Калине 14,6В. У нас это значение регулирует реле-регулятор или ЭБУ? И если 13,6 это мало, то в чем может быть причина?

Здравствуйте, Энд.
Напряжение генератора может меняться и зависит от режима работы двигателя и нагрузке от потребителей. 13,6 В - нормальное значение, в управлении режимом работы используется данные с ЭБУ о текущей нагрузке.

Энд, Попробуйте измерить напряжение после ночной стоянки, утром. У меня утром 14,6 - 14,8, потом падает также до 13,6. Но если аккумулятор полностью заряжен от внешнего источника, то и утром показывает 13,6.

У меня после ночной стоянки 14,5-15,1 (в зависимости от температуры на улице).
Потом падает до 13,3.
От оборотов двигателя и потребителей не зависит.
В этой теме это уже подробно обсуждалось.