Получается надо именно такие и ставить ..они самые лучшие..

А надо просто поверить, что Вам здесь другие не сказки рассказывают, а делятся личными впечатлениями, уважаемый.

Не, поездить боком - это святое.. Я обычно ночером в снегопад на паркингах катаюсь - там места много и никого. Но по дороге - за это бить надо. А тот бумер что я вчера видел, там просто водятел был тупой - он сначала забуксовал на ровном месте в повороте, потом просто давил газ по полной, что бы еще раз не застрять.. Так что я его быстренько объехал по сугробу и свалил подальше :)

---------- Сообщение добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:18 ----------

Только предварительно поводки махнуть на корейский.. Под bayonet arm таких щеток не делают. Только безкаркасники..

Феликс,не верь, конструктивный косяк от Рено каркасные дворники не компенсируют:dash1:

akul@, так и я про то, уважаемый! Товарищ свои ЛИЧНЫЕ впечатления от зимней экспулатации машины начал рассказывать сразу после покупки авто за полгода до наступления зимы! Я говорю да нет такого, а он да есть, мне поведали!

RET, Так мне мой дружище akul@ как раз и поведал, и правду поведал..что теперь не так? В чём там разница должна была быть а?Между чем и чем?Всё сошлось всё так..базару конец.

А я говорю потому что знаю и это уже прошел, поэтому он тебя не обманул, поверь;)

RET, Мы тебе про Ваську а ты нам про Петьку)))):clapping:

О! Так у меня нет такого! Что мне делать? Поискать Флю с косяками? Самому что-нибудь сломать? Чтоб личные впечатления других были истиной в последней инстанции и меня не называли презрительно "ренофил"?

Ренофил должно звучать гордо!!:clapping:

Felix20, слово не воробей, фраза о трансах была написана. И это оскорбительно!

RET, Это была цитата ..расслабься.

Не стоит искать, но Ваше Рено с ценником под 800-900 т.р я бы даже не рассматривал, Рено таких не стоит., попытайтесь ради интереса попробовать продать свой тазик. Когда узнаете цены, за которую у Вас его готовы купить и что Вы потеряли, тогда поймете, о чем разговор, уважаемый RET:D

Если подходить к выбору авто с точки зрения денег, то надо было тазик брать - они всегда в цене и нарасхват. Вот там ничего не потеряешь, а то даже наоборот - наварить можно.

Вот это удивляет и расстраивает более всего..вроде уж за такие деньжищи)))) можно нормальный скроить авто ну без детских болезней и конструктивных недоразумений???
Вибрирует,не заводиться,обмерзает,запотевает, без кондея зимой..потёртости проёмов,песок в уплотнителях..что там ещё ..магнитола...руль криво, подруливать надо..ну т.д. и т.п.
из плюсов,динамика на 2х литрах, приемлимый расход и всеядность по бензину..да салон габаритный,клиренс и багажник зачипись правда -дуги минус))) а вот про мотор1,6АТ таких плюсов как динамика не наблюдается...

Да перестаньте.. Вы таможенную накладную видели? Машина стоит ровно в 2 раза дешевле, чем вы ее купили в салоне.. Так что сокращайте объемы претензий соответственно...

Хорошо у меня была машина в 2раза дешевле Флю из салона без этих болезней, и что я должен сократить?)))))

Мы бы сократили, если бы нам за эти деньги продали, уважаемый, sba. Предложите мне новый мой М3 за 300 т.р и я у Вас его возьму

А мне по 415))))Дайте два))

Не знаю, не могу сказать, что за 390тыр это прямо катастрофа..
Не вибрирует, заводится всегда, не обмерзает (что имелось ввиду?), кондей ни у кого не работает при минусе, потертостей проемов нет, есть только от крышки багажника по углам, песок есть, но стекла опускаю пару раз за год, магнитола работает, иногда может диск выплюнуть, руль ровно с завода и после замены, что значит подруливать надо? не трамвай же по рельсам, конечно рулить надо.

---------- Сообщение добавлено в 02:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:03 ----------

А это вопросы к ботэксу и коротышке. Сам бы за 300 взял, даже парочку..

---------- Сообщение добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:04 ----------

Таки вы забываете, что машина стоит реально 390тыр. То, что наши барыги продают в три дорога, это уже не проблема машины..

Не знаю кто ботекс, а кто коротышка, но мне бы только один за 300 , больше не надо, нахрена мне это гавно в таком кол -ве:pardon:

Кондей при минусе работает на всех авто кроме Рено Меган/Флюенц.
Про косяки и болячки возможно именно тебе повезло и то я так понимаю не совсем..

Т.е. за 300 это была бы отличная машина? И пофиг на косяки, за такие-то деньги? :)

---------- Сообщение добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:11 ----------

Каким образом кондей в минус будет работать? Конденсат на выходе замерзнет один раз и на этом все закончится..

sba, Послушай,конденсат у меня на Лачетти работал кондей круглый год..и только с ним между прочим стёкла хорошо отпотевали..если бы его не было то тряпочкой бы протирал стёкла постоянно..так то. Вот не знаешь не говори..я народу говорю про кондей у всех глаза по пятаку..хонды мазды все с кондеями ездят..

Ну вот, например: http://info.auto.ru/daewoo/faq/article/1757.html
Там написано, что ниже -5 нельзя использовать долгое время.. Рено просто отключило такую возможность.. А вот профилактиа может и происходит автоматически..

http://forum.pavlodarauto.kz/viewtopic.php?f=6&t=698

sba, Я сам лично 4зимы с кондем отъездил и пофиг какой мороз..понятно дело что не постоянно кстати у меня приятель на ЛансереХ вообще говорит никогда не отключает кондей..

Felix20, значит одних производителей этот вопрос не парит и они позволяют пользователю делать все, что хочется.. Вот еще пример с киа: http://www.kia-soul-club.ru/forum/showthread.php?t=231


---------- Сообщение добавлено в 02:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:27 ----------

И еще

sba, Кондей зимой в любом случае очень полезная вещь и может очень быстро удалить влагу со стёкол например при сегодняшней ситуации при -10+мокрый снег..не обязательно держать его включённым более 5минут за раз.. Знаю ещё пример у знакомой мазда3 была так зимой и осенью без кондея вообще не могла убрать конденсат со стёкол..когда накрылся кондей очень быстро его починила так как ехать вообще было проблематично.. В НГ после корпоратива везла нас пьяных по домам так кондей молотил будь здоров...

Итого, 5 минут поиска: киа соул, тойота прадо, митсу аут - кондей при минусе не включается. Думаю дальше продолжать нет смысла?

---------- Сообщение добавлено в 02:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:31 ----------

Никто не спорит о его полезности. Я его вообще никогда не выключал и не собираюсь этого делать. Но если говорить применительно к зиме - если фреон не нагреется обратно и не станет газом, а в жидком виде попадет в компрессор, то последнему сразу кирдык. Об этом везде написано. А вот по этому поводу надо подумать.. Каким-то образом воздух все же сушится.. Только вот как - не знаю.

---------- Сообщение добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:34 ----------

Ладно, хватит на сегодня. Я спать.

sba, Лачетти, Хонда CRV, Мазда3,Мазда6...проверь))) Хонда Аккотд ещё.. На Лачетти кстати включал в любое время года и ничего с ним за 4,5года не произшло так и продал авто с хорошо работающим агрегатом...ничего не чинил и не заправлял...

Это только кажется...
Масла, вернее картера компрессора.

Повторяю не в первый раз - потрогайте при ЛЮБОМ минусе прямую и обратную трубки на ЛЮБОЙ машине с кондеем.

Продавал всё работало как новое..так что...

Я тебе больше скажу: он при минусе не включается и на X6. И на бугатти верон - тоже не включается. Впрочем, мы уже давно знаем, что лачетти с толстым металлом (0.5 мм, проминается пальцем) - на деле толще реношного (0.7 мм), легкие двери на рено это доказывают.

Он включается и на Лачетти и на Хонде, и на Мазде..я уже подробно рассказал.. До -10 это точно.. На больший минус кондей просто не нужен,стёкла не потеют,так как нет мокрого снега..

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:29 ----------

Сравнение Флю с Лачетти по толщине металла не корректно,так как Флю в 2раза дороже..А вот в сторону "косяков" очень даже правильно..

Felix20, С кондеем это перебор)) При минусе он не работает. Более того-на Флю он не работает при ниже чем +3.

andre41, На Флю не работает, на предыдущей машине и у знакомых работал и работает при минусе..

Felix20, А какая машина?
http://www.mir-klimata.com/archive/m...cle/article04/

Индикаторная лампочка - не показатель. Хочешь быть уверен - потрогай трубки с хладагентом.
Ниссаны Тиида и Кашкай, ФВ Кэдди, Гольф, Пассат и Мультивен, ЛР Фрилендер, Ауди А6, ФФ - кондей при минусе не работает!

На Примере не работал ниже температуры +5. И горящая клавиша не показатель- это точно. Хотя на Флю она и не горит.

А перчаточный ящик охлаждается при минусовой температуре не через кондиционер? Там всегда холодно если кондер не выключен!