Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Сдох аккумулятор (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=994)

abc26 08.12.2017 12:02

mikem65, ну не ниже 7,8-8В- верно?

mikem65 08.12.2017 12:14

abc26,У меня при 8,5 В уже команды на запуск не было.

dondigidon_85 08.12.2017 12:16

Цитата:

Сообщение от abc26 (Сообщение 613951)
На не нагруженном, написано - ниже 11,9 - заряд 0.

бред написан
Цитата:

Сообщение от abc26 (Сообщение 613951)
На нагруженном (планировал пускать кнопкой) - желательно падение не ниже 8В

Там описан метод испытания нагрузочной вилкой, это не одно и то же со стартером, стартер просадит сильнее акум, но даже в этом случае там цифры взяты с потолка
Цитата:

Сообщение от abc26 (Сообщение 613951)
А тут симптомы вообще не такие.

нет времени читать тему, какие симптомы?
На моем прошлом АКБ, когда тот сдох, шла попытка запустить, моргал свет сразу, гасла панель приборов, после возвращения ключа в предпусковое напряжение приходило в норму.
При этом втягивающее хоть и валко, но отрабатывало (по звуку) и бензонасос работал.
Я даже проверять не стал и пытаться зарядить, сразу в мусорку и за новым.
Зачем воскрешать мертвого, чтобы потом вместо гаража и через дорогу нового АКБ встрять на улице вдали от всех благ?

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ----------

Цитата:

Сообщение от abc26 (Сообщение 613954)
ну не ниже 7,8-8В- верно?

это мало, в районе 9В нормальный нижний край напряжения при прокрутке стартером.
7-8 это уже труп

abc26 08.12.2017 12:33

dondigidon_85, да то то и оно, что аккум куплен меньше года назад. Такой, который на Логаны ставят штатно.
Ни как не ожидал, что есть вариант, что он умрет.

НУ вообщем резюмируя - кто-то жмет кнопку, я сразу меряю мультиметром, если ниже 9В - повод задуматься о замене?
Еще раз уточню - заряжал ночь зарядником 5 дней назад.

abc26 08.12.2017 13:53

Товарищи, тут в другой теме писал про проблемы с запуском авто, есть вариант, что дело в АКБ, сегодня проверю.
Сделал небольшую выборку по бюджету, может кто-то подсказать что из предложенных вариантов выбрать можно? Или может другое что-то, желательно не сильно дороже 5000 рублей (возможно с зачетом старого).
https://akbauto.ru/index.php?productID=57822
https://akbauto.ru/index.php?productID=175
https://akbauto.ru/index.php?productID=72382
https://akbauto.ru/index.php?productID=168
https://akbauto.ru/index.php?productID=197

второй 08.12.2017 14:42

Я бы Бош Сильверплюс взял.

abc26 08.12.2017 14:46

второй, отзывы правда странные :) но тут, наверное кому как повезет.

leopard57rus 08.12.2017 14:54

Цитата:

Сообщение от abc26 (Сообщение 613971)
Товарищи, тут в другой теме писал про проблемы с запуском авто, есть вариант, что дело в АКБ, сегодня проверю.
Сделал небольшую выборку по бюджету, может кто-то подсказать что из предложенных вариантов выбрать можно? Или может другое что-то, желательно не сильно дороже 5000 рублей (возможно с зачетом старого).
https://akbauto.ru/index.php?productID=57822
https://akbauto.ru/index.php?productID=175
https://akbauto.ru/index.php?productID=72382
https://akbauto.ru/index.php?productID=168
https://akbauto.ru/index.php?productID=197

я бы топлу взял, точнее я ее и взял. Хороший знакомый торгует акумами, говорит что топла по соотношению цена-качество лучшее что есть! 3 зима, при том что машина в основном стоит( есть служебный авто) полет отличный. Боша опять же тот же знакомый говорит много подделок, а мулту в последнее время испортились.

abc26 08.12.2017 14:58

leopard57rus, да, коллеге по работе тоже посоветовали Топлу, на другой авто правда.

Vld 08.12.2017 15:30

abc26, уцепился ты за этот аккумулятор по непонятным причинам.
Смотри сам, что писал.
Цитата:

Сообщение от abc26 (Сообщение 613469)
решил снять и подзарядить.
В итоге не следующий день - поставил - завелась только так

Цитата:

Сообщение от abc26 (Сообщение 613469)
Через 30-40 минут нужно было ехать - и опять повтор ситуации - нажимаю кнопку, бензонасос и тишина...
Опять решил проверить предохранители, опять всё в норме. Но авто со сброшенной клеммой минут 5 было, пока предохранители смотрел, потом всё собрал - и авто завелось. Решил не рисковать пока ездил - не глушил...
После поездки пару раз глушил, заводил возле дома - всё вроде в норме.

Я тебе писал
Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 613480)
И было, как-то, после нажатия на кнопку, стартер не работает, а система тестируется.
После этого - "Ок".

Твой ответ на это
Цитата:

Сообщение от abc26 (Сообщение 613482)
Кстати, у меня тоже вроде "ОК" писало...

Не видно здесь разряженного аккумулятора.
А, то уже черт знает что. Осциллограф, куча мультиметров, клещи...
Если АКБ разряжена и по этой причине машина не заводится, то не изменится ситуёвина через некоторое время. Она не зарядится сама собой.
Вроде же, говорил, что при запуске лампы головного света немного притухают.
Значит АКБ не дохлая.
И, при разряженной АКБ у меня на панели приборов иллюминация была.
Я же говорил об этом. У тебя же этого нет.
Если такое желание проверить АКБ, то заскочи в сервис любой. Там его быстренько проверят и дадут рекомендации, если нужно.

Я тебе говорил попробовать заводить с педалью тормоза, потом - с педалью сцепления.
Это - простейший вариант.
Если трогать стартер, то сам понимаешь и знаешь, это не просто так.


Текущее время: 23:19. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors