Рестайл уже с января запускается в туреции и сразу к нам будет направляться, обещают новый мотор 1.6 от ниссана плюс в связке новый вариатор с новым передаточным числом (по тахометру 2000об при скорости 120км/ч, т.е. жор не более 6,5 литров), обещают что жарить будет только в путь (ну может и привирают немного, но должен ехать приемлемо 155нм) по весне изделие обещают доставить в Россию, так что торопиться не надо, сам тоже с полоседана пересаживаюсь, но у меня критерии только автомат или вариатор , хочу совместить динамику, ровный разгон, комфорт в пробках (педалирование только тормозом ) с ездовым комфортом и шумоизоляцией, жду не дороже 700 рублей с охлаждением во второй комплектации

drBuben, похоже, что марку ты уже сам выбрал. Но еще немножко сомневаешься.
Если время терпит, дождись хотя бы достоверной информации о рестайлинговом Флю (моторы, коробки, цены, опции). В любом случае постарайся найти машину без навигации. Думается, что ESP опять будет как опция и только в высших комплектациях. А на сегодня 2,0 МКПП с ESP - весьма достойный выбор.
Чуть по твоему списку:
Солярис и Рио - братья-двойняшки. Разница во внешнем оформлении. Остаешься в своем классе.
ФФ-3 - абсолютный аналог по классу с Флю. Не понимаю, почему такая немаленькая снаружи машина такая тесная внутри. И у него ну очень слышна работа подвески...

drBuben, Как же нет Астра J седана? Так вот же он http://www.opel.capitalauto-kudrovo....el_astrasedan/
Да простят меня здесь ренофилы, по моему АстраJ седан покрасивше нашего лунохода Флю будет)) Правда из комплектаций и двигателей я бы взял только 1,6Т (180л.с.) 6АТ Cosmo, а это уже под 900тыр и более вылезает..

Короче, господа, выбор надо делать.
Если бы у вас был сейчас два варианта:
1) Renault Fluence 1.6 за 625900 руб. комплектации expression с функцией свободные руки, картой запуска, каско за 47000 руб., ТО 9100 руб., защита картера в комплекте и сигнализаций не требуется, т.к. машина не угоняемая
или
2) Ford Focus 1.6 125 лошадей, комплектация Титаниум, седан, КАСКО 57000, ТО 8200 руб., надо ставить защиту картера, сигнализации на 30000 руб. (чтобы была скидка по КАСКО), низкий клиренс.

Какой вариант вы бы взяли?

drBuben, Подождал пока не начнутся продажи Флю 2л. на 6МКПП. Взял бы Рено кстати, сраховку и поменьше можно найти.

Если не смущает что ФФ3 тесновытый по салону и низковат по клиренсу то я за него..очень технологичный авто..(правда брал бы 2л ПШ)..да и должен быть подогрев стекла и зоны дворников..Флю по салону гораздо объёмней..но менее технологичный в сравнении. Да и ФФ3 ещё магнитолку чтобы от Sony))) Да и ещё ФФ3 на 1,6МТ пошустрей будет чем Флю..нет?

Felix20, И чем Фокус технологичней.

Ожидал этого вопроса..да своими примочками хотя бы по подогреву лобовухи и зоны покоя дворников..магнитола от Сони получше будет штатной у Флю..я думаю даже там в Титаниуме в магнитоле есть больше наворотов типа Аух (сам в этом не сильно рублю мне оно не надо ) ну и если душеньке угодно сюда же отнесу умение припарковать авто да ещё фишка с контролем дистанции впереди идущего транспорта (препядствия).. понятно дело что это опционал но он доступен для потребителя..В Рено этого не предлагают..даже за деньги..

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ----------

slv, ФФ3 неоспоримый технологичный брэнд)))) Хотя они и промахнулись с объёмом внутреннего пространства.. но это понятно навароты электронные их же надо куда то прятать..

В связи с этим лично для меня ФФ3 сразу отпал как вариант. И никакие дальнейшие достоинства уже не интересны.

Felix20, Ну магнитолу и по круче поставить можно, а насчет всего остального кому как да и лишнии деньги берут за все эти технологические штучки. Не знаю как у вас, а у нас дворниками зимой не часто приходится пользоваться, для лобовухи есть всякие жидкости с помощью ,которых можно быстро его почистить, если оно замерзло тоже редко бывает, парковка так это вообще для блондинок ,не хотел ни кого обидеть. Из Фордов если и рассматривать, то только Мондео.