Есть датчик MAP и с учетом температуры уже можно посчитать все остальное..

neo349, не боись, не буду трогать.. Продолжай и дальше предполагать, вместо того, что бы заглянуть в калибровки и посмотреть, как там сделано..

А чего мне бояться, просто лишний флуд надоел, дайте пусть люди сами разберутся, что кому надо.
Тут некоторый 1000км проехали и собираются чиповаться, ну ради Бога, вам же тоже кушать хочется.

пробег у меня 17 тысяч
и все эти 17 тысяч лил лукойл
а сейчас на нем она плохо едет
намного лучше едет на евро 3
может на нашем лукойле плохой бенз пошел, может еще чего....

про чиповку как то не задумывался - че думать если до нее ехать не знай куда надо....

Нижний тагил.

и 7 тысяч стоит?

Может быть. Я ценами не интересовался.

после недельного пробега и заправок "где придется" итог
1. Даблстарт онажды утром с "чек инжекшен систем"
2. Заправился опять "любимым" 98 Ult BP И сразу вспомнил почему я его выбрал. 180 на нем звучит значительно тише чем 130 на ТНК 95 пульсар.

КТо любит крутить движок рекомендую попробовать и сравнить. включения кондея не ощутимы, движок "поет" отзыв на нажатие педальки понятен и прост. Но да таки дорого. и да. выбирая между 92 на проверенной заправке и 98ультрасуперпупер но "ХЗ чо за заправка" выбирать лучше первое )

ЗЫ. планируя дальние поездки заранее определяйте где заправляться. Движок было жалко до слез слушать

А где ты нашел евро-3???

Drtm, Кат..раньше же накроется

На предыдущем авто у меня лямбдозонд накрылся от 95. Перестал им заправляться.