[QUOTE=11183;156760]Да.Имеено ей. Невозможно там расточить блок в случае надобности.Случаи как правило признаются не гарантийными,и попадалово на голову в сборе гарантированно.И ещё - гарантийная политика форда одна из самых наи...рестичнейших.[COLOR="Silver"]

Да и на РЕНО по моему не точится, сейчас у многих автопроизводителей политика такая, что блоки цилиндров проще заменить, чем растачивать. А вот при чём расточка блока цилиндров "и попадалово на голову в сборе" непонятно. Когда растачивают блок головке цилиндров от этого ни горячо, ни холодно.

Гарантия во многом зависит от отношения ОД. Я на ТО пожаловался на облезший руль, "кожанки" КПП и ручника. Сначала стали упираться. "Наехал" на них, затребовал все копии приемных документов и т.д. Они в затылке почесали, решили, что проще поменять. У другого ОД подобные моменты все гораздо проще. Да и во время оформления бумажек на ТО вижу, что персонал слабоват. Но вот у меня сестрица двоюродная с мужем взяли ФФ2 в конце октября прошлого года. ТО1 еще не делал. Но вот летом вдруг у него машина стала вести себя плохо. Обороты плавали, троила и т.д. После перезапуска вроде все исправлялось. Но потом совсем не завелась. ОД сказал, что не гарантийный случай, плохой бензин, нужна замена свечей и привода дроссельной заслонки. Ну свечи еще можно объяснить, а причем привод заслонки? Как качество бензина влияет на воздушную магистраль? Содрали почти семь тыщ. Я говорю, Олег, какого ты мне не сказал сразу? Отобрали бы пробу из бака комиссионно, отдали бы в лабораторию. Типа, время дорого...
Так что ОД всякие бывают и от марки авто не всегда зависит...

А вот отзыв владельца ФФ3:

trend 100 л. с.
1. Вылетает задняя.
2. Иногда плавают обороты на горячую.
3. Не получается удобно усесться.
4. Места мало везде: спереди, сзади, в багажнике.
5. Клиренс на колесах 205/55/R16 недостаточный. Постоянно задеваю брызговиками.
6. Движок сильно задушен на низах.
7. Не хватает 6-й передачи на трассе.
8. Звук магнитолы отвратительный.
9. Шумоизоляции нет.
10. Конская стоимость ТО. Решил слезть с гарантии.
11. Идиотский механизм регулировки спинки.

Может ещё что-то вспомню.
Но вообще я доволен выбором)

Это объяснить невозможно....

:D:D:D

Это ж надо так, машинку до не возможности уменьшить, а цену увеличить.
Вчера в Меге случайно увидел фф3, сел, везде места мало. Дали бумажку, там размеры: более4,5 м в длину, 2,10 в ширину, удивительно, хотя я понял, что ширина по зеркалам...

Дас ауто

?..

Знаю массу людей, для которых этот слоган заглушает все косяки. "немецкая машина" произносится с трепетом в голосе

Почитал форум "фокусников" ради интереса. Мы по сравнению с ними - верх терпимости и толерантности. Там оскорбления - нормальный тон общения.
Про ФФ-3. Действительно в погоне за фичами машину функционально ухудшили (мое мнение). Не путайте фичи и мульки с функциональностью. Жизненное пространство водителя и переднего пассажира оставили без изменения, все остальное уменьшили. Хетч ФФ2 можно было с натяжкой назвать семейным авто, но ФФ3 совсем уже под это не подходит. Это больше авто молодого делового человека среднего уровня. По городу можно мотаться, на 2 литрах немного повыкаблучиваться с сопливой девчонкой... Далеко в путешествие с семьей не поедешь. Универсалы - да, но их мало и выбор комплектации мал и цена выше. Да и менталитет молодых на универсал не клюет. Хотя вопрос комплектации, двигателей и т.д. - очень сложный и тонкий. Но вот если говорить о выборе комплектаций, у Форда выбор движков шире, но мы машину берем не с кучей движков, которые за 5 минут в гараже можем поменять, правда? Соответственно машины нужно сравнивать с одинаковыми КПП и движками. Есть 2-литровые Форды, есть Флюхи и М3. Есть Форды 1,6, Флюхи и М3 1,6. Так правильнее. А политика Рено в России странная. У хохлов, прибалтов и белорусов выбор реношек гораздо шире в движках, кузовах и коробках. В этом отношении фордоводам повезло больше. Ну и хочется, чтобы наши Форды, Флюхи и Меганы нас не подводили.

Никакой не убийца ФФ3 для флюенса.Вот если бы мондео в схожих комплектациях и ДВс стоило столько же сколько и флюенс,вот тогда пожалуй убийца не убийца,а мозги враскоряку точно встали бы при выборе.
Вниманию Флюховода.Вы спрашиваете:"Откуда всё это?" Отвечаю - жестокие и суровые реалии заМКАДышного бытия.Вы не поверите,но жизнь есть и за МКАД.И по абсолютному большинству основополагающих,жизненноважных аспектов бытия она отличается увы не в лучшую сторону.Разве что кроме экологии и то не везде.Про сверчки флюенса - у меня только классика жанра - козырёк магнитолы.И то появился когда похоладало.Абсолютно не напрягает.Думаю к лету пропадёт опять.И всё по сверчкам (тьфу-тьфу-тьфу).Вам наверное косорукие сигнализацию ставили и свечков то и наплодили имхо.
Про голову в сборе - да,получилось сумбурно,объясняю,что я имел в виду.Не знаю как сейчас,но ещё в том году у официального дилера форда невозможно было купить оригинальную запасную часть ДВС как то поршень,кольцо стопорное,распредвал и т.д.,т.е. какие-либо основные структурные единицы ДВС отдельно.Всё в сборе целиком - всегда пожалуйста.
В то же время дилеры мазды не отказывали в том же ассортименте нуждающимся для своих мазда-3.

P.S.:больше не буду покупать автомобиль с петлями в багажнике(кроме пассат СС и т.д.).Реально у нас менее удобный чем у ФФ3 багажник.Петли и торсион съедают прилично.По моим прикидкам реальный полезный объём багажника флюенса не болене 450 л,т.е.всего на 50 литров больше чем в калине седан.
Спининг 3-х метровый,сложенный пополам,не лезет в багажник никак,а в калиновский - помещался.Такой вот парадокс.Приходится возить его в салоне вдоль кресел сбоку.Наш багажник заточен строго под 2 еврочемодана размера XL и ещё немного.
Влезло всего лишь 2 колеса на дисках.Больше никак. А вот в символ лезло все 4 и место под средних размеров сумку ещё оставалось.

Вывод- следующий автомобиль иду покупать только строго со спинингом!!!

11183, вы не поверите, но в седане ФФ3 тоже петли с торсионами.
http://ffclub.ru/topic/251117/

Дык, и в Символе петли, если мне память не изменяет, а, вот, что туда 4ре 13х колеса в сборе не влазило у меня, это точно помню.

4-ре колеса R13 в багажник флюхи входит, а вот родных только три упихивал, но тут я не парюсь, половинку сидушки сложил, и нет проблем. А, да! Посудомоечную машину я в своей флюхе возил, правда пришлось картон упаковочный снять, но для подобных вещей у меня в машине всегда лежит тормозной парашют. Он квадратный, удобный и компактно складывается в запасное колесо.

Подтверждаю, у меня влазят 4 колеса на 14... И место еще остается, Вы правы...

Одно непонятно - ну фига эти петли такими огромными было делать что у нас что уФФ3.
Сделали и бы как на 2110 - масенькие такие петельки и пружинки вместо торсиона и форму крышки багажника в том же духе..Ан нет.В угоду красоте урезан функционал.Про вместимось багажника я имел в виду как есть без раскладывания спинки заднего сиденья.

Андрей НМ,
11183, Вот читаю Ваши посты, и понимаю: хуже Фокуса машины нет!... И багажник мал, не семейный, агрегаты продают только в сборе, блок не расточить... и так далее... внутри тесен, шумки нет, расход огромный и не едет...
А, люди этого не знают, и покупают Фокусы, и покупают, и покупают...

тихоход,
не спорьте, все равно ничего не докажете, я 3,5 года езжу на С-Мах и единственный минус в авто, это его клиренс. Жене взяли Мегашу, только потому, что ФФ3 проиграл и в цене, и в размере, и в клиренсе. А гарантия у форда работает, и продленная в том числе. А в первый год по гарантии меняют и лампы ближнего цвета и дворники, это так к примеру, проходил на себе...

Дак и ВАЗ2107 покупают.Не знаю никого продавшего форд и купившего его же вновь.
Покупают и лишь потом понимают что купили не то.Если бы у шкоды была гарантия как у рено 3 года,то взял бы октавию.Она и собрана покрепче,и на вторичном рынке ликвиднее.
А наш - по большому счёту просто шарабан с воющей КПП и шумящим с новья(не заметил при покупке) подшипником первичного вала КПП. Коректнее всё же флюенс сравнивать ни с ФФ-3,а хотя бы с шевроле эпикой.Та тоже дешёвая и большая.

Да, я и не спорю.
Просто не нравится, когда рассуждают о том, что не пробовали.

Corwin, а доказывать никому не нужно. У каждого свой выбор, а Андрей все правильно сказал: "В этом отношении фордоводам повезло больше. Ну и хочется, чтобы наши Форды, Флюхи и Меганы нас не подводили "

А вот с этим спорить совсем не хочется :)


Зачем так нагло врать, я например, знаю таких людей, причем люди пересаживались с фокуса на мондео (при том на фокусе отъездили 5 лет)и с С-maxa на S-Max (если вам это что то говорит). Более того у нас на работе более 6 ФФ2 с пробегом от 250 км, до 90 тыс. км и особых проблем с ними нет!

Никто не врёт.Имелось в виду с фокуса на фокус.вот с октавии на октавию знаю примеры.
ИМХО С-max и S-Max вместе в модельном ряду форда маркетологическое недоразумение.Логичнее было бы наличие одного из них. А ещё и гэлэкси есть.В чём прикол непонятно мне.Почти одинаковые машины.
Тему можно закрывать.Резюме - ФФ3 не есть ни убийца флюенса (габариты всё таки) , ни убийца мегана 3
(гораздо симпотичнее) . А как конкурент мегану 3 - да - вполне.

Corwin, тут тоже соглашусь с тобой, на мой взгляд ФФ2 очень даже не плохая машина, народ не просто так голосовал рублем. Сам не давно на мойке с фокусниками общался, с таким восторгом про ФФ3 говорили. Так что каждому своё, кому что нравится. И это здорово, что для каждого есть выбор.

в данном случае есть и более выдающиеся события - знаю людей которые скидывали ланцеры 10 что бы вернуться на 9-е когда их продажи возобновили в стране ..... - вот это показатель качества и надежности :friends:

11183, а ты всех владельцев Фокуса знаешь лично?

---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------

Victor, тоже знаю такого, сейчас правда о Флю думает)))

Это говорит только о том, что у людей наступил потолок по доходам и они не могут позволить, что то лучшее!

P/S/ А я знаю примеры когда из-за косяков октавии ее скидывали через пол года, и еще долго плевались на весь модельный ряд шкоды, и что из-за этого делать вывод, что все октавии г-но??

Нет идеальных автомобилей.Лотерея всегда была и будет.Насчёт потолка по доходам не согласен.Просто дальше нет смысла деньгами кидаться(но тут у кого как),т.к. нет адекватного интегального прироста качества и количества.А у нас у всех воет КПП и на холостых шумит подшипник первичного вала.И это типа норма.Мы все просто повелись что большой и недорогой.А на самом деле нас мягко говоря обманули.Закройте наконец тему.Уже вдоль и поперёк всё жёвано пережёвано.

ну вообще то не ты ее начинал - не тебе ее просить закрывать :diablo:

тихоход, дорогой, да где ж вы видели, что я про Форд сказал, что это плохая машина? Хетчи ФФ2 и ФФ3 заточены под другие цели, нежели Флюенсы. И сказал, что ФФ2 более функционален для семейного использования, чем ФФ3. Я изначально хотел себе взять ФФ2 универсал 1,8, но ждать 4-6 месяцев не хотелось. А потом у меня родственник (см.выше) взял ФФ2, я на нем проехался и понял, что не моё. Я размерами большой, и в Фокусе мне тесновато за рулем. Потом пошел по салонам, примерял Элантру (сразу нет), Октавия (на работе одна из служебных) - мне багажник очень нравится, но тоже в салоне тесновато. Если я под себя сиденье настрою, то сзади делать нечего. А вот во Флюенсе сразу все подошло. Знал, что 1,6 на АКПП слабоват, поэтому взял на механке, да я и не люблю автоматы. Я про себя думаю, что если в дальнейшем менять машину с развитием, то брать что-то типа Флюенса 2,0 на механке или кроссовер типа Спортиджа, Колеоса или подобные. У меня для хознужд, грибов и рыбалок есть Нива, поэтому перевозка стиральных машин, мешков и т.д. меня не напрягает. А по отношению ОД тоже приводил примеры. Родственника в Фордцентре "Редут" развели на замену деталей как не гарантийный случай, сославшись, что бензин плохой. Это можно любую поломку так обосновывать, генератор сгорел - бензин виноват, лампочки перегорели - опять бензин. Вчера с коллеги содрали 200 рублей за смазку тросика привода дроссельной заслонки на Логане у ОД на Телевизорной. Сказали, что смазка - расходный материал. Я ему говорю, требовал бы замены тросика, в книжке про смазку тросика ничего не сказано, пусть подпрыгивают. Он - время тратить не хотелось. На Октавии весной подшипник задний ступичный во время гарантии - 11 с лишним тысяч у ОД. ОД сейчас повсеместно занимают позицию "негарантийный случай".

у меня нет сигналки так что торпеду не вскрывали, так сказать она девственна)))))))))))))))))

Все точно также, ждал третий фокус, но когда появилась доча, стал расматривать машины побольше, хотел брать моню автомат или Ситроен С5, но к сожалению по деньгам не укладывался, и пришлось брать флюху. Андрей правильно сказал что ФФ3 больше заточен под молодеж не обремененную семейными обязательствами, а флюха как раз для таких, коляску в багажник положить, мешок картошки перевезти, стиралку или посудомойку без упаковки доставить куда надо, ну и в салоне чтоб было место для удочек.

11183 не обобщайте, у меня например не шумит и не воет. Я не вёлся "на большой размер за небольшие деньги", а выбирал сознательно, причём никогда не думал, что куплю себе Рено. Пересмотрел много марок и моделей, а остановился на ФЛЮЕНСЕ и не жалею. Насколько я помню Вы ещё будучи владельцем ВАЗовской машинки уже хаяли Рено, зачем же тогда брали, если не нравится, чтобы теперь кричать во весь голос, что все кто купил ФЛЮ и Меган 3 лохи, которые повелись на рекламу. Обратите внимание, что наш клуб разрастается, а значит народ "распробовал" эти машинки. А косяки можно и в Бентли найти.
Я уже говорил и повторюсь: ФФ3 нельзя сравнивать с ФЛЮ, не та весовая категория.

Аналогично.
А я вот с в результате долгих размышлений не стал менять марку, и с полуторогодовалой Сандерки пересел на Флю надеюсь она меня будет радовать не хуже.
А человек видимо в смуте купил Рено, а теперь казнится что не Форд, ему кажется что фокус был бы лучше, молодой наверное!
А почему у меня ник черный, а у всех коричневый, а-а-а-а черный-это рассовая дискриминация!)))))))))

Вот они меня поймут на все 100, да и не только меня - когда мы ждали Меган 3...
;):drinks:

так он и форд обсирает))))))))))))))), как я понял из его эпоса про дороги за МКАДом, надо было ему и дальше ездить на отечесвенном ведре типа калины, ну или на худой конец НИВУ брать.

Тогда не вижу смысла и логики в его рассуждениях(((((((

Андрей НМ,
11183 Ну, спасибо успокоили:thank_you2: А то, я уже переживать стал ))).

Неужели у всех?:crazy:

Да половина народа (в т.ч. и я) пересела с Мегана-2 (отличный автомобиль цен./кат.). В свое время на форуме М-2 как бедную в седане М-3 (Флю) в сравнении только не полоскали, отчасти правильно... А мне сразу понравилось больше Флю и в целом так оно и есть, о чем в принципе когда был там и говорил, да и когда пересел здесь тоже... Единственное ну где-то спрашивают на чем катаешься говорю, что на Мегане-3 седан (как-то ностальгия). В принципе на хрена назвали по другому седан, но это уже третья сторона медали.
Да еще думаю, что разрыв М-2 с ФФ-2 и кто там еще был больше, чем в целом сейчас М-3 с ФФ-3, Круз и т.д., но все равно все также в нашу сторону.

1)Вой КПП не каждый услышит сразу.И не каждый захочет его услышать.Я его услышал после прочтения темы про вой,а до просто не замечал,не прислушивался.

2)Насчёт подшипника- кто есть из Казани у кого он не шумит на холостых? Если таковые имеются,пишите в личку.Вместе подъедем к дилеру и буду требовать устранения шума.Но на новых в салоне смотрел - всё тоже самое.Поэтому не верю что есть такие,у кого нет этого шума подшипника первичного вала.

3)Что касается замкадья , я имел в виду не дороги(хотя они тоже не айс),а отношение к клиентам у официальных дилеров любой фирмы,а не только рено.В Москве имхо порядка поболее.

4)"на худой конец НИВУ брать" - для зимы не самый плохой вариант.Даже можно сказать отличный.Только не шеви,а обычную трёхдверку.Были бы лишние деньги - взял бы строго для зимы,рыбалок,по грибы и т.д.

5)"Тогда не вижу смысла и логики в его рассуждениях(((((((" Логика простая - надо было брать шкоду.

11183, ну все по полочкам разложил, молодец, только вот я живу в Москве, а диллеры Рено все меня посылали по поводу скрипов и сверчков

Респект!!!:drinks:Логика безупречна и правильна!!!:good:
:hi:

Флюховод,а можно представить общественности список сверчков и скрипов,с которыми вы были посланы?Мне как то странно слышать про скрипы и сверчки(тьфу-тьфу-тьфу) ,кроме мерного-методичного(да и то только на неровностях) побрякивания козырька дисплея магнитолы.