По работе часто употребляю, привык уже понимаешь...

братья метрологи и сюда добрались значт

некоим образом.

К чему ты это сказал?

к тому что их нех менять на 15 т.км.

Гений!
Только попал к шапочному разбору.
Эту тему уже обсуждали. Относительно рекомендаций Рено по объему ТО.
И влиянием этого на гарантию автомобиля.
Ты и не меняй.

Это не нагар, а нормальное состояние свечи. Они не могут быть идеально белыми. Данный цвет говорит о нормальном смесеобразовании и зажигании, (хотя небольшая краснота - ферроцен из бензина).

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:17 ----------

Согласен, завтра ОД порекомендует движок перебирать на каждом ТО (так на всякий случай, а вдруг что) за деньги владельца. И что потакать всем причудам ОД? Рекомендованные операции и обязательные - слегка разные понятия.

а зачем тогда такой тупой вопрос!!!!!!!

Фото свечки так никто и не покажет?

---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:15 ----------

Вот тоже - немного нагара ;)

http://www.dyr4ik.ru/mopedwiki/image...%87%D0%B04.gif

Сообщение #477

---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:18 ----------

такое фото надо в тему с расходом масла

Та не - расход масла это нормально, и свечи надо менять по-чаще ;)

Pol, Он про твое фото:D

Здесь замена свечей не поможет. Здравствуй "капиталка" для движка. Как min замена маслосъёмных колпачков.
А по существу если свечи нормальные- нафига их менять. Ладно на 30 т. км, а если человек до ТО1 наездил 5 т. км и свечки норм. тоже заменить? Бред полный.

Свои пять копеек. Это не маслосъемные колпачки. Это именно "здравствуй капиталка". Износ поршневой группы. А точнее капец кольцам.

Относительно замены свечей.
Это - считающим себя одаренными специалистами.
Не порите чушь своими советами.
В разделе общения с ПАЦ Сергей Никулин ясно и по-русски объяснил, как Рено подходит к определению случаев гарантийности дефекта автомобиля.
Прочитайте!
В старой книжке у меня - 60 000 км
В новой - 30 000 км
Рекомендация - 15 000 км
Это касается 1,6 литра.
И решает каждый для себя, как поступать.
А то развели бодягу из-за 1 000 руб.

поддерживаю!

А то упадет?

ну тогда - "согласен" :)

AIChupanov, Ты тоже на 30т. свечи поменяешь? ОД так рекомендует.

я читать умею - сто двадцать тысяч километров! но по зиме обязательно электроды гляну, мне тысячу рублей не жалко - могу и каждый месяц менять, если толк будет...

Попробуй, потом отпишись, если этот "толк" обнаружишь:D:D:D:

Ээээ!!! я не о том, что я буду первым! увольте!!!
у меня наш автопром по 35 000 ходил на одном комплекте!!!

Не понимаю я тебя, то ты согласен с Vld, что надо придерживаться рекомендаций, то:
:shok:

поясню: не понимаю "бодяги из-за 1000 рублей", если это при пробеге 15 000 км. Если мне на станции (которой я доверяю) скажут, что мы вам советуем поменять, то задумываться не буду, так как уверен, что основное для авто - исправность свечей, аккумулятора и замена масла. Мне моего опыта хватает, чтобы не учиться на чужом.
именно в этом плане я буду придерживаться рекомендаций, но не слепо - могу и свечи посмотреть сам...

а я понял так, что по мнению ОД 15000км не рекомендация, а обязаловка, т.к. в сервисной книжке есть сноска типа ОД может изменять периодичность в зависимости от условий эксплуатации - что-то типа такого. А так, конечно, как говорит ОД: автомобиль ваш и вы с ним делать можете все, что угодно.

оформление "изменения периодичности обслуживания" не оговорено ни каким документом. Если я не прав, то поправьте меня, буду благодарен за ценную информацию!

может быть я не спорю и не настаиваю, сервисной книжки под рукой нет

Дело совсем не в 1000, а в том, что им сверху приказано выкачивать бабло с клиентов для повышения рентабельности фирмы. Че их кормить то?

есть доказательство? не стоит в чем-либо кого-либо обвинять, если нет оснований.

а много кому на ТО15 сказали "да не не надо менять"?

меня не касается - у меня 2,0, но меня не спрашивали и не уговаривали - не в той я видать категории...

Цитата из серв. книги:
-Компания RENAULT оставляет за собой право в любой момент изменить программу технического обслуживания RENAULT в соответствии с политикой развития своих автомобилей.

да ради БОГА!!! Но - ДОКУМЕНТОМ ЭТО УСТАНАВЛИВАЕТСЯ! ИБО НИ ОДИН СУД В МИРЕ НЕ ПРИМЕТ К СВЕДЕНИЮ УСТНЫЕ ЗАЯВЛЕНИЯ НИ ОД НИ ВЛАДЕЛЬЦА! Извините за громкость :)

Это же очевидно, поменяные свечи отличные, у возд. фильтров отрывают тряпку и там девственный фильтрующий элемент. Ну, пофильтрам понятно, итак по регламенту менять надо, а по свечкам развод, настоятельно рекомендуют поменять, зная что им ни хрена не сделалось.

а кто мешает посмотреть их? я уже про это писал только-что, надоело повторяться.

И я о том же: сначала замена свечей (1.6) была на 60т., потом на 30т., сейчас хотят 15т.
Или в 4 раза машины хуже стали, или в 4 же раза условия их эксплуатации. Так не бывает.

а за какой период времени?

В 10м году давали книжки, где была замена свечей через 60т.

странно кончно, хотя наш автопром советует каждые 15000, если я ничего не путаю, так что - делайте выводы...

Бодяга продолжилась. Тогда я еще разок влезу.
Поскольку у меня на руках сервисная книжка (получена с автомобилем), в которой означено, что менять свечи положено через 30 000 км, то это- непреложный факт.
Сию поясню.
Пусть Рено этот норматив изменила. Что отсюда должно следовать?
Они должны официально меня об этом известить.
Дальше говорить не надо? Думаю, что меня все поняли.
Замена раз в 30 000 км - действующий для меня норматив и никто меня не вправе упрекнуть в том, что я не следую нормативам.
Отсюда следует, что замена свечей раз в 30 000 км - не повод отказать в гарантийном ремонте.
То, что размещено на сайте Рено - не больше ни меньше как вода, пустые слова.
Это и не оферта. Так... Справочная информация.
Давайте с нормативами вопрос навсегда закроем.
Каждый открывает СВОЮ сервисную книжку и принимает решение.
Договорились?
Теперь собственно про свечи. Все присутствующие экстрасенсы мне надоели. Во, как!
Диагнозы по снимку ставят. Или по непонятно какому опыту. И непонятно - на чем, мотоцикл, Победа, Москвич, Жигули, полуторка...
Свеча - сложное устройство. Не по конструкции, а по применяемым материалам. Никто из вас, подержав ее в руках не МОЖЕТ и НЕ ИМЕЕТ права сказать, что она соответствует нормативам, ей предписанным. Внутри, на материал между изоляторами попало масло, бензин, образовался нагар и т.д. Изоляционные свойства меняются. О последствиях трудно говорить. Может и ничего страшного. А может... Проверить это можно только на специальном стенде.
Не ищите в Интернет, это я сам придумал такую теорию.
С чем связан дефект свеси? С неправильной работой двигателя. Отсюда следуют всевозможные проблемы. И с катализатором и с трансмиссией и еще с чем-нибудь.
Свечи можно менять хоть каждый день. Хуже от этого не будет, только лучше. Чтобы умничать не начали, оговорюсь. Речь идет об установке ИСПРАВНЫХ свечей. На дефект можно запросто нарваться. Но это - другая история.
Относительно навара Автофрамоса. Вы соображаете о чем говорите?
Меньше 1 000 руб. раз в 15 000 км или год. Икру ложками от этого жрать будут.
Подчеркиваю, что они никого не ОБЯЗЫВАЮТ (читай мои доводы выше).
Им не нужны лишние проблемы с автомобилем. Вот так они и перестраховываются. И я с ними.
И, давайте уже и со свечами "завяжем". Я имею в виду срок эксплуатации.
Вот спрашивал я про иридиевые свечи. Мне ответили. Такие темы имеют право быть.

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------

P.S. Во, наваял!
Аж сам удивился. Это не нравоучение, не ликбез. Я высказал свою точку зрения.
А она для меня - кочка. А вы - как хотите. Можете и продолжать.