экстримал

Тоже думал обновить на сигнатурный, но пока нет свободных средств, а хороший вариант не дёшево стоит

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:54 ----------

Это в городах больших много где так. На трассе конечно снижаю до разрешённой, благо не так часто они стоят.

Да смотря где, я вот ночью ехал по пустой трассе М4, вроде платник, знак висит автомагистраль, а ограничение что на камере горит 90, что детектор говорит 90, камеры рабочие, детекторная часть пищала. Смысл знака АМ не понял если честно, летом там было 110

Чем ближе к Москве, тем больше камер. Или на таких больших трассах как М4. А у нас можно 100 км проехать и ни одной. Вот только засад много. На них 945 хорошо работает. В лоб за километр предупредит, в спину метров за 300 точно.

у них там +/- одинаковые радарные части у всех видимо, у меня было за 1,5-2 км на у-образном участке предупредила о засаде с кондором в Краснодарском крае. Вообще надо придумать как его вверх закрепить без колхоза, лежить под кромкой стекла на торпеде, низ не светит практически, в той же ЯО это чревато попадаловом.

Для меня и такого хватает лет 10 уже. Спасет от штрафов не только он, но и соблюдение требований запрещающих знаков. Нарушаю конечно, но в пределах разумного.https://market.yandex.ru/product/846...54822&clid=698

у меня сестра ездит по правилам и психолог по образованию, даже не спорю с ней, НУ это же скучно?

Рассуждение чисто русского мужика. Но если что, тогда мы при удобном случае приводим в пример Европу: дисциплину чиновников, хорошие дороги, порядочность водителей...

Юр, там так же на столбы наматываются, вот только не от того, что посреди магистральной дороги яма с авто размером, в которую угадив ты рискуешь пойти дальше пешком и летишь на обочину/встречку, а от скорости 250-300 на автобане.
У нас больше 50% аварий со смертельным исходом от плохого качества дор.покрытия и дорожной инфраструктуры, и лишь 30% нарушение требований ПДД в части скоростного режима и приоритета, 15% синева насколько я помню.
Потому чтобы перестал умирать один город в год на дорогах России, достаточно просто перестать чиновникам воровать и начать делать дороги.
Трасса М4 дон, участок под Воронежем есть (километров 50-100) двуполока без разделителя, как думаешь там часто расшибаются?
Платник уже второй год, а то и третий никак не построят.

Самое правильное расположение. По другому никак. Не мешает ни откинутому козырьку, ни правильной работе.

https://a.d-cd.net/c891356s-960.jpg

у меня летом с таким расположением беда, когда снаружи +40-42, а внутри все 60 на солнце, оно падает со стекла. Там что-то стационарное надо городить.
На торпеде просто течет липучка и все, а там падает на пол.

У меня летом и липучка отклеивается и присоски тоже, если против солнца машину на день поставить. Падали и регик, и радар, и дисплеи парктроника, камеры заднего вида.

Блин, мужики, ну ничего не падает. Акинори держится так, что его вообще хрен оторвешь. благо есть в комплекте специальная липучка 2 комплект. А присоски кобры , ну не отклеиваются они. хоть в мороз, хоть в жару.

да там все падает, любые липучки, на регике присоска что бабу можно драть на ней, отлетает летом. Я летом завожу стоя снаружи, внутри париловка жуткая, даже с отражателем на лобаше и боковых. Двери нараспашку и стою так минут 5, потом еще минут 5 с кондеем. Если сесть на сиденье, да еще и в шортах, ожог будет точно.

У нас Китай низкого качества, тебе же повезло пока всё держится на родных креплениях.

да может просто на солнце мало стоит. У нас если в тенечке стоит тоже норма

Ну дык я китай не покупаю. У барона Врангеля, всё английское.... ;)

там на солнце на стекле за день может до 70-80 дойти, резина любая течет.

Денис, ты думаешь у нас тут летом холоднее чем у вас? На Алтае лето так лето, зима так зима. Я же сам вырос в станице Новониколаевская. Потомственный донской казак. Какая погода в Ростове, я как бы в курсе. На Алтае так же летом жарко, как ив Ростове. ;)

Тут в Ростове другая беда, тенька и парковок мало, те что были нормальные сделали платными. Так-то не проблема встать под навес/за дом на платную за 80 р/день, но за месяц это бак бензина. Не то что бы их нет, жалко

Братва! Я перед вами оправдываюсь как школьник. :crazy:
Вы мне, что не верите?
Ну не отпадает у меня ничего. Ни на холоде в -40 ни при жаре. Я когда снимал перед продажей машины липучку Акинори. Для того, чтобы сохранить крепление, липучку пришлось выкинуть. Нифига она не отклеивалась. Хорошо они всегда их кладут две шт. Раз приклеил, всё! Намертво!;)

Так посмотри на томогавк навахо тот-же. 4ка стоит и сигнатурный. Я ранее его рассматривал и сравнивал со схожими от шоу-ми. (они, как мне показалось, подороже будут).
А я теперь думаю над комбо. Проспал с этой мыслью ночь. Если снится, это уже беда)))

Что такое сигнатурный?:shok:

он отличает заправки от радаров, если в двух словах

Не оправдывайся, я тебе верю. Климат у тебя и у меня летом дай Бог каждому ростовчанину такой. Просто говорю же: дело в липучках и присосках. Щас столько фигни стало в магазинах, присоски за пару лет рассыхаются, липучка скотч на солнце тает, плавится уже при 25 градусах. У тебя хорошие крепления попались, верю...

А какой по твоему детектор хороший. Я могу взять на тест любой. У меня бывший солдат работает в автомоде. На тест даст что угодно, бесплатно. Я бы потестировал. Может и правда уже технологии шагнули вперед.

"Сигнатура означает некую цифровую подпись излучаемого сигнала, то есть характер излучения. Зная технические характеристики излучения, такие как частотность, длину и количество импульсов, а также величину паузы между ними, скважность и прочие параметры, можно идентифицировать источник такого сигнала, в данном случае средство контроля скорости. Однако важен не сам факт опознавания модели используемого радара скорости, сколько возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных помех в этом же диапазоне излучения. Именно это и послужило причиной появления сигнатурных радар-детекторов".
Простыми словами я это понимаю так. Детектор не пищит как сумасшедший на посторонние сигналы и не реагирует на ложные помехи. По-типу помех от шлагбаунов автоматических или (я читал и такое бывает), от парктроников других машин.:crazy:

Ну кобра даже 10 летней давности 735 не пищит на все эти безобразия. А уж 945 так и подавно. Просто её надо перед установкой маленько настроить. Там куча настроек. Так сказать. Есть даже интерфейс под обновление прошивки.

Хотя я никогда не прошивал. :friends:
Я не умею это делать. Это мой сын в этом дока. А я так, больше по железкам. Механик, что с меня взять? ;)

https://a.d-cd.net/230c24s-960.jpg

https://a.d-cd.net/4c30c24s-960.jpg

https://a.d-cd.net/5fd0c24s-960.jpg

SHO-ME G-600 SIGNATURE
аналог моего G700, только сигнатурный, это цена/качество лучший, а так из наличия
SHO-ME 77 SIGNATURE
SHO-ME SIGNATURE SMART
SHO-ME G-800 SIGNATURE
SHO-ME G-1000 SIGNATURE
Между ними разница чисто в свистоперделках.
Другие фирмы я без понятия, не буду даже советовать.

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------

потому, что у нее нет KX и KU диапазонов работы, в которых срет все, начиная от заправок и дверей на них, до круиза на некоторых авто (типа прадо, лексусов RX и тп говна).

Ну, перепрошивать любую технику необходимо. Касательно сигнатурных радаров, их как я узнал, необходимо не перепрошивать, а обновлять. Т.к. добавится, допустим, еще какой-нибудь радар, а в базе его нет. Тогда толку мало будет. Но опять же, каак часто появляются новые радары? Кто их разрабатывает, чтобы им появляться из неоткуда каждый год. Такого списка, как мне кажется, вполне хватит. А сын молодец! Сейчас разбираться во всем полезно.
*возможно он не полный
«КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
«КРЕЧЕТ» (вкл. «СКАТ», «ОСКОН»)
«КРИС»
«ВОКОРД»
«ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
«БИНАР»
«РОБОТ»
«АМАТА»
«ЛИСД»
Я, скорее всего, буду брать инспектора ската се. 2 в 1. Он этот список поддерживает.
Два дня на раздумья с выбором себе оставлю. Всё же эта картография, чертовка, меня привлекла.:good:

Ну , удачи. Потом расскажешь, как оно вообще.
Предела совершенству нету. Дай бог, как говорится. Лишь бы тебе нравилось. Ну а с нами потом впечатлениями поделишься. Нам на будущее всем на пользу.

я Автодории не увидел, она фиксирует вход в зону и выход из зоны, чисто камерой, без радарной части, измеряет среднюю скорость на участке. Или ее в роботы отнесли?

Да, автодория фиксируется только по gps. Нужно такой детектор, чтоб были настройки обширные. Чтобы лишнюю болтовню можно было отключить. Как например в программе "стрелка" на андроид. Там указываешь, что именно и как проговаривать надо.

Вот такую красоту приобрел. :yahoo: На удивление, думал, что будет простая коробчонка с проводами и инструкцией, но всё, даже не знаю как сказать, элегантно что-ли. С мешочком))
Сейчас настраиваю сижу, всё просто на мой взгляд. Почти разобрался. Сегодня-завтра буду тестить по полной. Ну и здесь опишу свои впечатления. Все плюсы и минусы обязательно расскажу. Всем спасибо за советы и рекомендации!

Вот еще фото поближе с самим аппаратом и дополнительно с его комплектующими. Сейчас уже окончательно настроил режимы город и т.д.
В дополнение.

Посмотрел сейчас кинушку про этот приборчик. Про все его фенечки, возможности, качество съемки... Наверное он имеет право на жизнь. Но, я бы себе такой не купил. :sad:

А что так?

Лично меня в нем многое не устраивает.
- Регистратор посредственный;
- Навигатор тем более;
- Да и функции радара довольно примитивные.

Сам детектор в большинстве случаев полагается только на записанный в него файл стационарных радаров. Самостоятельно он может мало что обнаруживать. Это его очень большой минус. Пока в нем спидкам свежий, какое то время это безусловно работает. Затем это все надо обновлять. Но где гарантия, что через пару лет на него останется поддержка. Тем более что уже сейчас гайцам дали полную свободу для перемещения в пространстве, сегодня они стоят тут, завтра в другом месте.

Для комбайна коробочка неплохая. Но если подойти к функциям каждого элемента в отдельности, то прибор больше ориентирован на блондинок. :thank_you2:

Ладно, давайте разбираться))
-Регистратор более чем самостоятелен. Более того, благодаря аккумулятору (весьма не плохому), видеорег можно отсоединить от прикурки и самостоятельно снимать (сам себе режиссер) :) Это я к тому, какие ситуации могут произойти на дороге, кто знает. Можно его вытащить и снять тоже дтп (520 мАч)-(да это можно сделать на телефон, но если срочно надо, то готовая пишущая машинка лучше всякого суетения и шабаша по карманам). Вчера зарядил, так сказать и затестил, сколько проживет снимая. 27 с чем-то минут жил)) Хорошее качество записи, не поленюсь и укажу какое (HD 2304×1296). Наверное, каждый кто любит посмотреть на записи "дорожных ситуаций" на ютубе, сталкивался с тем, что видно какой регистратор пишет, а какой только запечатлеет действие, в котором потом еще и не видно номеров или виновников.
-Навигатор. Вот честно, где в нём говорится, что он навигатор? Вот реально, если бы он был еще и навигатором (указывал улицы все, "поверните направо", "двигайтесь прямо" и т.д.) ПЛЮС радары, вы просто представьте, сколько ему бы пришлось информации обрабатывать, да еще и сообщать. Думаю мозг бы взорвался и его пришлось бы выкинуть в окно)) По крайней мере, это могло принять информационно-раздражающее действие)) Плюс экран, я могу конечно его еще раз сфотографировать, но суть одна, он не большой. Как на него выводить функции навигатора, я трудно представляю. Т.е. в него надо будет тыкать по мере движения (увеличивать, искать улицу и т.д.), тыкать в небольшой экран. Звучит жутко) Он показывает улицу, на которой находится авто. Это плюс, чтобы ориентироваться. Но чтобы искать здание и подъезд к нему, тут думаю понадобится простой навигатор от 2гис или яндекса. Всё же удобнее.
-Про функции радара - не понял. Он же детектор.

Так это и суть сигнатуры. Он ориетируется на радары, которые есть в базе. Теперь о радарах. Посмотрите, сколько их сейчас и с какой частотой они появляются вообще на свет? Не очень они эволюционируют, я бы так сказал. Пока придумают что-то новое, уже ПДД несколько раз могут поменять, ну или необходимость в машине может исчезнуть в связи с налогами))
Плюс, база позволяет ему видеть и обнаруживать радары. При этом не обнаруживать то, что похоже на радары)) Муляжи и всякие шлагбаумы. Так и радары гайцов он может обнаружить, и вся кустарная маскировка будет провалена))) Если, конечно, парни не закоренелые снайперские бойцы, сидящие на ветках.
Может и для блондинок, так как в нём довольно просто разобраться. Другой вопрос, есть-ли спрос на эти игрушки среди девушек? Остаётся открытым.:shok:

---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:30 ----------

Ваши же слова :drinks:

Да лишь бы тебе нравился. Мне то чего?

У меня с приборами все нормально. Моя кобра работает как взрослый , настоящий детектор, срабатывает на то, что видит. Ложных срабатываний у неё нет, ну или почти нет. Потому, что по кан шине она настроена на порог скорости. Если я еду медленнее 50 км в час, то она вообще не срабатывает. Потому, что это не нужно. Другое дело, что эта функция не во всех машинах реализована, но во флюенсе реализована. Любые радары которые что-то излучают, она ловит так, как и положено ей ловить , - заблаговременно и с соответствующим сигналом. На лазер так, на сигнал К эдак, и т.д. и т.п. С обзором на 360 гр тоже все замечательно. Камеры бьющие в задницу она ловит до них метров за 50 -70 м, вполне хватает, чтобы притормозить. Разъём для заливки спидкама у неё тоже есть. Но я ни разу не обновлял. Наверное надо его где-то скачать и обновить, но я не знаю где. Поэтому, то, что в ней есть, оно давно устарело и я особо на это не заморачиваюсь. Тем не менее оно тоже работает.
Теперь , что касается регистратора. Тут как бы у каждого своя концепция. В моем регике батареи нет по определению. Потому, что мне она не нужна. У нас морозы до - 40 бывают, а иногда и больше, да и летом в машине на солнце тоже, довольно таки жарко. Батарея в таких условиях жить долго не будет, она либо сдохнет, либо на солнце есть перспектива взорваться, а снимать регик каждый раз туда сюда, это мне не нравится, потому. что как аккуратно не носи, все равно настройки собьёшь. И потом придется каждый раз его на стекле по новой настраивать. Чтоб светил туда, куда надо.
Потому, что мой регистратор очень капризный к настройкам. Он понимает полосы движения (сход с траектории), расстояние до приближающегося авто, ну и еще много чего. В нем встроен ЖПС. При включении часы настраиваются автоматически и все что связано с ЖПС, интерактивная карта, встроенный спидкам, который обновляется гораздо легче чем в детекторе собственный ЖПС спидометр и другие фенечки.
Но самое главное камера. У моего регика разрешение хуже (слабее) , чем у твоего, однако картинка намного лучше. Потому, что в камере отсутствует эффект рыбьего глаза. А у тебя изображение изогнутое, как турецкая сабля. Мне такая картинка не нравится. Я не люблю видеть картинку с искажениями. Не знаю, как твой регик работает со встречным солнцем, а мой картинку вообще не засвечивает. Плюс у моего регика камера имеет стабилизацию от тряски. Когда едешь, картинка ровная и четкая. В предыдущем у меня картинка дергалась. По хорошему асфальту еще ничего, а вот если малость кривоватый, то смотреть было неприятно. Как у тебя этот реализовано, не знаю. Если реализовано - хорошо. Если нет, то ему грош цена в базарный день.

В любом случае, все мои доводы - пустой треп на ночь глядя, так как ты себе уже купил и в любом случае игрушкой будешь пользоваться. Видели глаза, что покупали, - ешьте теперь, хоть повылазьте. ;)