НУ, у меня такае же компл как и у ВАс Renault Fluence LE, покупал в салоне..., и смотрел эту машину не в одном салоне г. Казань, Чебоксары, Йошкарола, везде стояли таки шины на данную модель (купил неделю назад(

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Вот о наклеке я чтотне не подумал....завтра с утречка посмотрю

если считать со стальными дисками то цена практически равна и то 16" будет чуть дешевле, но это с учетом если брать диски китай. НО! штамповки 15"х 6J на флюенс c родным вылетом найти сложно. Получится что вы поставите не подходящие шины с неподходящими по вылету дисками. А брать родные 15" у ОД вылетите в трубу. А так конечно да - можно поставить 15*6 EURODISK 5*114,3 Et45 67,1 Hyundai/Mazda/Mitsubishi 64J45H за 1500 руб. Только не факт что они или какие другие левые подойдут по Х-фактору. он вообще ни одним производителем не лимитируется

---------- Сообщение добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:35 ----------

Только обязательно доложите - ну очень интересно что это все значит.

Обязаьтельно,но завтра....спасибо за советы, диски действительно собирался брать неоригинальные на 1мм отличиющиеся по вылету....

Добрый день, сообщество. Пишу в первый раз, но сразу прошу помощи.
Заказал диски на Флюенс на зиму (реплика Рено 6.5х16 5х114.3 ET40 D66.1), но засомневался с вылетом (вместо рекомендуемого 47 привезли 40). ОД на просьбу подсказать по данным дискам тупо падает на мороз, продавец естественно говорит, что будут в самый раз. После примерки диска, нигде ничего не трет, не цепляет, но есть червячок сомнения насчет изменения центра тяжести и, соответственно, возможных проблем по подвеске, с последующими проблемами у ОД и гарантией.
Очень прошу коллективного совета.
Заранее спасибо :)

С такой разницей в ЕТ не червячек, а червь!
Попробуйте поменять на рекомендуемый размер или, на худой конец, верните диски обратно.

Однозначно надо отказываться от заказа, а если поздно то с таким вылетом по ремонту подвески лучше не приезжать к ОД. 7 мм много, даже "народные" 5мм ведут к изменению векторов и величин сил при работе подвески а семь- перебор, тем более для ОД.
Из реплики надо искать
16*6,5 REPLICA 5*114,3 Et47 66,1 Renault Fluence RN14S
16*6,5 REPLICA 5*114,3 Et47 66,1 Renault Fluence RN16S
16*6,5 REPLICA 5*114,3 Et47 66,1 Renault Fluence RN40S
Хотя если положить руку на сердце кардинально страшного конечно не произойдет, но себе бы я такие не поставил.

Спасибо большое за ответы. Отказался от заказа. Продавец хоть и поворчал, но вполне в адеквате и вроде как согласился с доводами (хотя вопрос, почему до заказа такой вылет не был проблемой и рекомендовался к установке, но это на его совести). Будут искать диски с рекомендуемым вылетом. Обещались дня через три найти то, что должно подойти.
Еще раз спасибо за ответы :)

Добрый день. Покупаю себе новый Renault Fluence и надеюсь буду радоваться. Есть такой вопрос, от старой машины остались диски с резиной 225/50/17 5*114 ЕТ 50 посадочное 67,1 ширина диска 7 в машину встанут? задевать будут?

man116, встанут! задевать не должны

но на них к ОД лучше не ехать?

скажите пожайлуста сильно плохо если оскноные диски на 16R205/60 а запаска идет 205/55R15
просто беру лимитид вот и интересуюсь

При Вашей ширине шины нужен диск со следующими параметрами- 7.0x17 ЕТ 40 DIA 66.1 ( диаметр в принципе не важен сильно если посадочные в дисках конусные, ну или можно купить адаптер). Ну а узнать будет ли цеплять шина можно только примерив все это дело на ступицу, внешний диаметр вашего колеса будет точно такой же как у родного 17"-го но ширина шины больше на 20 мм.

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

До шиномонтажа уж доедите в любом случае. У меня такая же ситуация.

по вопросам подвески лучше не ехать, а так можно. Не будет же он запоминать размерность колёс.

---------- Сообщение добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

Не придумывай. Вылет 40 - повышенная нагрузка на ступичные подшипники. Для 17R вылет должен быть 49 (небольшие отклонения допускаются)

ZagSer168, Можно узнать на чем основано это Ваше умозаключение?

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

Я привожу данные производителей дисков, а Вы?

BMVik, Я основываюсь на штатных размерах, рекомендованных рено.

Отлично. Можно увидеть где Рено рекомендует при ширине 7" и соответственно шине шириной 225 вылет 49мм

Вылет от ширины диска и тем более шины на зависит. Вылет - это расстояние от центра диска до плоскости крепления.

:) Удачи! Дальше даже спорить не буду с Вами, после подобного.

BMVik, а какова связь между вылетом и шириной обода при постоянной ширине протектора?
Может что можешь сказать, почему ЕТ зависит от диаметра диска?

Связь простая, для каждой ширины диска, производителем автомобиля закладывается свой вылет. Это я надеюсь не оспаривается.
15 6 5 114,3 43
16 6,5 5 114,3 47
17 6,5 5 114,3 47
17 7 5 114,3 49
Все размеры приведены для шины 205 шириной но разных диаметров, так вот если поставить на диск 17 7 5 114,3 49 шину шириной 225, то она уйдет в арку на лишние 10 мм, и вполне может задеть за кузов, по этому я думаю что известный производитель дисков К&К и дает рекомендованный вылет для диска 17х7 и шины 225/50R17 в диапазоне 38-45 мм




Напрямую нет, а вот опосредовано через ширину диска да. Так как для каждого диаметра диска есть свои показатели ширины и например диска 6Х8, или 6Х5,5 вы не встретите.

А как же штатные размеры?
Ширина диска и протектора одинаковы, диаметр колес близкий.
Чем руководствовались разработчики шасси?

:unknw: Увы я если можно так сказать не теоретик, а практик, хотя разобраться в этом вопросе не помешало бы, там не все так просто.Теорий много разных, но точного ответа я увы не знаю.

Вылет 43 на 15R против 47 на 16R обусловлен близостью спиц и суппорта тормозов. Т.е. для подшипников ступицы лучше вылет 47 (точнее даже 49), но чтобы диск 15R гарантированно не задевал тормоза рекомендуют вылет 43.

Производители рекомендуют уменьшать вылет при увеличении ширины диска, только если есть вероятность задевания внутренней стороны колеса об подкрылок. Нам это не грозит, там много места.

Контакт спиц с суппортом обуславливается только их формой, параметр называется Х-фактор, и он не привязан к вылету ни как. Изменение вылета для разных дисков на одну машину происходит по другой причине но ни как не из за этого. А вот задевание внутренней части шины за кузов это вполне вероятная причина - тут я с Вами согласен. Что к стати и необходимо сделать при шине 225 шириной и вылет 50 там будет большим, наверняка.

Косвенно вылет влияет на контакт спицы. Где-то видел наглядную картинку, но уже не могу найти.
Ясно, что диск с большем вылетом будет распологаться глубже в колёсной арке. Спицы плавно переходят от центра диска к краю. Поэтому и спицы тоже будут расположены глубже при большем вылете и вероятность задевания выше.

ZagSer168,
Сегодня проконсультируюсь с очень умными людьми в этом вопросе, и выясню точно этот вопрос. По выяснении - доложу

Добрый день. У меня такой вопрос: подходят ли родные 16" диски с Пежо 307 на Флюинс?

Murtasik, Считай по болтам) а там их 4 а у нас 5)
Это вопрос из разряда подойдет ли это ко мне) не уточняя что имнноо

извините, не хотел спускаться из квартиры посмотреть

---------- Сообщение добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------

Господа, не ругайтесь, ответьте еще на один вопрос:
вот родные параметры для диска R-16 на флюинс
Тип диска Штампованный
Вылет 47
Ширина обода 6.5
Диаметр диска R16
Центральное отверстие 66.1
Число Болтов 5
Расстояние Между Болтами 114.3


В интернете таких б/у нет, есть с вылетом 40. Подойдут ли они?

Прочитать сообщения выше тяжело что - ли? Там как раз обсуждается вопрос о различии ширины диска, вылета и т.д. Поставить скорее всего можно, а подойдут ли они Вам решайте сами.

подскажите если ставить 16 диск с вылетом 45-46 как повлияет на гарантию и на поведение машины в целом?? в оригинале 47 но их вообще мало, и трудно найти

На поведение машины это скорее всего ни как не повлияет, как в прочем и на долговечность подвески, а вот с выходом из строя ступичного подшипника к ОД на них лучше не приезжать - от греха подальше

А так же со ШРУСами, рулевой рейкой, шаровыми, рычагами, стабилизаторами, амортизаторами, ...

Да хоть с чем касаемо ходовой лучше на них не приезжать, что бы не рисковать, отказав в гарантии на ходовую они скорее всего будут формально правы.

Воронежский ОД продаёт диски R15 ET 40,а положено 43. Получается продаёт то что не положено,как понимать?Когда поеду на ТО1 спрошу

Ну сохранив чек на покупку можно наверно смело приезжать - не отвертятся. Хотя не знаю кому нужно покупать у них шины и диски, у них они стоят как вертолет. В любом городе есть шинные компании где можно купить все по нормальным. человеческим ценам. На крайний случай есть интернет.

С этим я согласен, но сам факт стоят несколько моделей К&К R15 ЕТ40

Ну значит ОД здравомыслящий, и понимает что изменение вылета на 3мм ни на что повлиять не может, они наверняка такой ответ и дадут если вопрос задать.

понятно, значит придется ставить 15 резину на штампах(, на 16 литье денег не хватит и так 15 минимум 17-20 выходит, а 16 у нас в томске идет от 28тр комплект

А какие проблемы заказать в интернет-магазинах? По-моему даже с доставкой к вам из Москвы или Питера гораздо дешевле будет 28 тыров!