В россии можно везде нарваться. Даже там где кажется это просто не возможно.

Что то давно фото не дают. Выкладываю фото свечей после АИ98, прошли свечи около 30000км.

Отличные свечи!

сколько зазор?

Не мерил, ну больше чем 1.1мм Вот хочу их менять, что ц. электрод не нравится.

вот судя по фото впечатление что поболее 1мм, а сколько максимально допустимый зазор на свечах для катушек двигателя К4М?

А владельцы двух литровых что скажут, на какие свечи они меняли родные? Ведь, как я понял рекомендации, которые тут обсуждались были для К4М?

свечки 14тыс км 95 shell v-power
 

гуру! скажите нормально все со свечами (стоковые эквием)?

была возможность эксперимента ради заправляться на одной и той же АЗС (понимаю, что качество топлива варьируется даже в пределах одной АЗС) в течение года на протяжении 14 000 км. shell 95 v-power по адресу выборгское шоссе.

пробеги были 80% пригород и оставшиеся 20% город. средняя скорость (не знаю обнулялся ли комп или нет, я этого не делала) 70 км|ч (проверяла в конце каждого месяца в не зависимости от пробега), расход 7л/100км. скоростной режим в среднем 90-110-170км/ч за поездку.

malvina,
В целом все нормально.
Но судя по бархатистому нагару похоже на маленький перелив топлива / обогащенную смесь (только совсем чуть-чуть)

0,95 мм

---------- Сообщение добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:45 ----------

А по виду свечей - такое ощущение - что машина либо по пробкам ползает либо на прогревах ночных стоит. может перед выкручиванием свечей машина на холостых оборотах долго маслала? Я бы сменил эти свечи.

Вот у НЕО349 свечи прекрасно выглядят. Машина по трассе видать гоняет - весь нагар с них сбивает.

Ну давайте поставим их рядом и посмотрим в чём отличие:
Свеча у нашей дамы вполне рабочеспособная, но я всё больше склоняюсь к версии, глядя на стоковые свечи, что калильное число у них не соответствует указанному.
ИМХО, свеча холодная. И дело тут не в топливе, ведь 80% трассы должны были очисть свечу, не забываем, что сейчас лето и ДВС выходит на рабочие температуру гораздо быстрее.
Если это "6" я бы посоветовал "5", то есть более "горячую" свечу. Если сейчас свеча не очищается, то что будет при -20 зимой?

Согласен– вид такой – как будто с вы свечки недогреваются (в принципе я и пытался про это другими словами сказать в предидущем посте) со стоковыми свечами я бы эксперементировать не стал бы. Лучше купить нормальные свечи известного производителя.

Я бы посоветовал даже какого, но опять по башке дадут или пообещают в задницу засунуть:D:D:D Нахрен надо на свою ж...... геморой искать.

Доброе утро! Повторюсь, подходящие свечи для к4М известны,А для двухлитровых...думаю это будет интересно и полезно в дальнейшем многим),?

Думаю, что самые подходящие уже установлены с завода.
Golodniy, Срок замены подошел?

Марку мотора знаете? Заходите на сайт Denso и NGK. Ищете меган 3 (флюенсов может и не быть), смотрите свой двигатель и какие свечи к нему подходят. Я в свое время так аналоги для 1,6 находил. Ну а потом сюда не забудьте выложить.

Еще нет, но собрать информацию думаю стоит. А родные стоковые, если брать по опыту 1.6 не ахти.

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:31 ----------

Вы правы уже смотрел там Мегаши 3 есть. Будем думать...

Марку двигателя напишите – я уже в каталоге сижу.

Тока голову не сломайте...
Тема вообще бредятная.. Вы что ищете то, диагноз по фото ставите...
Есть рекомендуемые производителем - чем плохи? Цвета не такого или электрод выгорел, а бензинчик у вас везде эталонный???
Сначало фильтры самопальные - дальше свечи давай подбирать..
Могу понять человечка из глубинки - ну нет родных, и привезут через год, - на что заменить.
Мы здесь проблемы авто наших обсуждаем, косяки ищем, а у кого косяки посмотришь повнимательней а там пол машины на самопальных деталях...
а производители козлы не российские самоучки грёбанные...

Фильтры и т.д. самопальные ставить не собираюсь. А на свечах езжу NGK – мне нравится. И ничего в этом плохого не вижу. Родные реально хуже.

уважаемые гуру и обыватели, спасибо всем откликнувшимся. Да, я дама, и наверное никогда не постигну всех азов работы ДВС, я выставила:friends: свечи ради того, чтоб поделиться опытом и возможно сделать выводы для себя на что именно в данном случае обратить внимание.

автомобиль свободно заводился и в -32, на холостых никогда не тарахтел, на короткие расстояния менее 50км не ездил/

А ГЛАВНОЕ! я вообще то не уверена, что это мои свечи))) яж не присутствовала, когда их выкручивали((( след раз попробую добиться увидеть торжественное изъятие свечей)))

M4RK751 (MR20DE)

А я Вам про что говорил, получили? В инете есть целая тема: " Диагностика работы ДВС по свечам зажигания".
По свече можно косвенно судить о состоянии камеры сгорания и днища поршня. Если придерживаться мнения, что свеча родная подобрана правильно, тогда идёт огромный перелив топлива.

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:19 ----------

Значит продолжайте ездить, если Вас всё устрайвает. Это мы мужики хотим что бы всё было как часы и то далеко не все.

В общем в каталоге NGK нашел такой двигатель у лагуны 3. К нему идут свечи NGK PLZKAR6A–11. Платиновые. Обычных вообще не полагается. Но эту информацию нужно проверять.

Да, с завода стоят платиновые.

---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:54 ----------

А какие обычные Вам нужны?
Посмотрите сначала, как они меняются.
Это Вам не 1,6L

Двигатель K4M838
Свечи NGK или Denso.
Какие марки свечей вы выбрали?

Розоватые. Это нормально? Кажется должны быть с сероватым оттенком? В смысле центральный изолятор.

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ----------

Это где-то написано?? Кажется 1.1 должно быть.

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:24 ----------

Это от свечек еще зависит. И от топлива.

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:25 ----------

Хочу уточнить. Насколько знаю холодная свеча должна отводить тепло,ну то есть охлаждаться лучше,поэтому у нее ц.изолятор наружу торчит. Верно??

Нет.
Это величина калильного числа для данного типа двигателя

Я сам уже на этих свечах давно. :D
Надо кстати выкрутить,посмотреть,как они там?

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------

Мне тоже нравится. :friends:

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:32 ----------

Да. Бензинчик у нас везде эталонный. Никто в подворотнях и на трассах по франшизе не заправляется.

---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------

На самой первой странице есть марка свечей.

Так марку свечей назовете?
Или что попало ставите?
Лишь бы бренд был.

Для M4R
PLZKAR6A-11 или NGK 5118. Она же в коробках Nissan 22401-CK81B. Интересно, что на Ниссанх, например на Енотах меняются через 30000 км.

Код - 7701 065 085

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:10 ----------

или Denso FXE20HR11

Вот тут http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci.../BKR6EZ/10354/ и +/- 0,05

автолюбитель
А что молчишь?
Про свечи, которые себе вкрячил.
Я марку спрашивал.

Первый пост посмотри.

Посмотрел.
Теперь ты посмотри.
То, что я вложил.
Там NGK BKR6EIX есть.
DENSO при таком раскладе остальное и смотреть не буду.
Ни у тех ни у других свечей для двигателя K4M838 нет.
Потому и спрашивал.
В первом приближении тот же чип-тюнинг по аналогии с меганом 2.
У которого, как я приметил, индексы двигателей другие.
Вы (не тебе) или шибко крутые в технических вопросах или лохи (что скорее всего). Мои друзья говорили: "Ложкомойники".
И вас всех с этими свечами ОД, вполне обоснованно, на кукан насадит.
Говорю, конечно о рамках гарантийного срока.
Правила игры нужно соблюдать.

Извини не видел вопрос.
Вот такие: NGK BKR6EIX

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:23 ----------

ТЫ не там смотрел. Там где я покупал они были в каталоге.

---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

А не надо смотреть по каталогу свечей. Смотри по двигателю.

автолюбитель, ну покажи, будь другом этот каталог.
Я выше страничку из каталога NGK2011-2012 г.г. выдернул.
И эта штука: NGK BKR6EIX на той странице есть.
И не прет она нам с тобой. Ну никак.

---------- Сообщение добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:48 ----------

Ты невнимательно читаешь. Нет в каталогах этого двигателя.

А это:http://www.ngk.de/ru/podbor-produkci.../BKR6EZ/10355/
Колеос и Флюинс.

neo349, Vld говорит о том что этот каталог выдает их Меган 2 и т.д, а не на Флюенс или М3. Двигатель К4М но индексы разные. Такая же история и с Денсо.