Себестоимость данного уст-ва при условии сборки на коленке. 317руб. это с затратами на рабочую силу эл. энергию итд....

И очень даже может быть...

отключил до весны.... пробуксовки на старте достали

Джеттер
 

Сегодня поставил Джеттер (цена 1600 грн.) разница в динамике очень ощутима. Рекомендую.

сегодня включил девайс - пошлифовал асфальт, покрутился на паркинге метро :) но на дороге как то неуютно - колеса в букс срываются даже на сухом асфальте

Не выключаю... Привык.

Прошло время, педаль я так и не поставил, а пошёл др. путём. Посторался без вмешательство в эл. повысить динамику.
1.Заменил свечи и поставил иридий.
2.Перешёл на 98 бензин.
3. Поставил облегчённые диски, в сравнении со стоковыми разница в весе колеса в сборе состовляет около 1.5кг
Могу сказать, что сейчас в динамике себя ущербным не чувствую. Сейчас на сухом асфальте при трогании машина иногда срывается в букс, приходится сейчас поосторожней давить на гашетку.
При всех этих плюсах, появился один большой минус. Нужна, как воздух, на трассе 6 передача, машина просто просит: "Сними нагрузку с ДВС и КПП - дай прямую передачу, хочу передохнуть".

Обещают в этом году 2,0л. 6мкпп.

neo349, да... но цена вопроса твоего перехода - подсчитай ;)

А какого перехода-то? У меня на зиму стоят 15" колеса вместо 16", резина поуже, значить тоже колесо на пару кило полегчало, и если поменять свечки и заправку - исчезнет задумчивость педали?

На 2-х литрах у меня и так проворачивает на старте колёса. И летом проворачивало, чуть неосторожно педаль придавишь. Какой ещё к чёрту п-бустер. Чистой воды онанизм.

skr, актуально для 1.6 .... хотя Слава с ним на 2.0. шлифовал асфальт - динамика разгона лучше стокового 2.0.

Что было,то было..., skr ,и динамика разгона заааметно лучше,ибо нет паузы в отклике на нажатие педали,а это порой много значит...
Дык никто же не навязывает,кто как хочет,так и дро....т.

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------

Victor,
На коляна тоже видимо поставлю,не пропадать же ведь добру...

??? На Коляне - педальку газа как на Волге глажу... Задержки не чувствую.

Slava, а подойдет? ты с флюшки снял перед продажей?

Nemo, последнюю фразу в серьёз не воспринимать..,валяется девайс без дела,снял в Флю при продаже...А педалька у Коли то что надо-ни намёка на задержку!Правда я её уже не глажу-3000км.

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:12 ----------

Ессссно снял..,разъёмы такие же,встанет как родной...,да вот только надо ли..,разве что так,для прикола попробовать,но не зимой.

Попробуй, может педальку вообще жать не придется. Силой мысли газ дозировать будешь...

:D:good: Силой мысли вряд ли..,а вот круиз контролем-запросто!Наловчился...

Жмём на педаль по серьёзнее, не боимся раскрутки до 4000об.
1перед. -3000- время разгона-3сек.
2--------- -до 3500----------------до 10сек.
3------------------- можно вообще ичключить сразу 4 оборо. до 45000
И на хрена нужен этот бусер.

Нужен. Чтобы раскручивалось быстрей... и 4500 оборотов - это не придел...

да на первой вроде пошустрее раскручивается. Толку правда ноль, но жужжит аж уши закладывает )

Доброго времени суток всем.Кто нибудь скажет-при установленной мульке задумчивость газа в начале хода педали остаётся или нет.

ivan 78, нет - она именно для этого и придумана

Спасибо за ответ,думаю такую мульку потом себе прикуплю.

PedalBooster - это уже чип тюнинг,(увеличивается крутящий момент и незначительно мощьность), Jetter - это обман электронных мозгов на нажатие педали газа, мощности не прибавляет и крутящнго момента тоже, чем выкидывать 5000 за Jetter, приспособтесь к этой педали, тем более она реагирует на обороты, на которых вы переходите на высшую передачу

Поставил себе Jetter с пультом управления, очень доволен и ни разу не пожалел потраченных денег. Установщики предлагают потестить несколько дней, если не понравится, то деньги возвращают.

:crazy: Вообще-то это по сути одно и тоже устройство, просто разных производителей. Ни момента, ни л.с. оде коробочки не прибавляют и о чип-тюнинге тут речь не идет. Как вы правильно сказали - это обман электронных мозгов. Просто педаль газа становится "острее". Но эффект такой, как будто под капот дополнительные лошади прибежали.
Юзаю PedalBooster пол года - и он мне нравится!!! Не жалею!

В основном использую для быстрого старта на перекрестках.

продается педальбустер - цена 3.500

:sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Victor, прошивка отмела необходимость использования педальбустера?

Илья Рено, нет, просто и то и то слишком много :)

Мне кажется - дави сам педальку посильнее - и никакой бустер с джеттером не понадобится!

Полность согласен с Zero26, просто со временем понимаешь как работает эл. педаль и нога сама продавливает педаль до нужного подхвата, чуть передовил - срыв в букс. А с Бустером будет срыв в букс при едва прижатой педа ли газа, но крутящий момент останется прежним, топливная карта не изменится, так за счёт чего же прибавится мощность и динамика?

кто с ним не ездил - оставьте свои рассуждения при себе - без обид

для непонимающих - мощности не прибавляется

Да ну какие обиды, просто хочеться понять приимущества мульки с тех. точки зрения. Вот с прошивкой я понимаю, корретируется работа программы, а здесь я :dash1::dash1::dash1: может мне не дано понять сей сложный мезанизм.

[QUOTE=Victor;218132]кто с ним не ездил - оставьте свои рассуждения при себе - без обид

для непонимающих - мощности не прибавляется[/QUOTE

Согласен, надо пробовать. Я поставил Джеттер в прошлом августе, сначала думал верну обратно - слишком нервно реагировала на газ машинка. Но примерно за неделю привык. Как-то ради интереса снимал (жене не сказал - она тоже ездит), звонит - машина сломалась, не едет:scare:

Блиииин, да кто вам сказал, что прибавляется мощность :dash1:? Ну что за глупости, ещё и крутящий момент приплели, вобще пипец. А балоны с закисью азота в багажнике не появляются, не? И КРАСНАЯ кнопка на руле с надписью N2O...

Просто педаль становиться менее овощная, ничё там в букс не срывает, а просто пропадает задержка, уже ж тыщу раз об этом писали.
Да и не такая это редкая вещь, поедьте , протестируйте, всё ж для вас бесплатно, не понравиться снимите.
Только мало кто снимает почему-то!:pardon:

---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:28 ----------

Да нафига вам его понимать(механизм работы)? ставь, тестируй и тут два варианта, либо да. либо нет, я оставил.:beee:
Принцип работы, подача компьютеру усиленного сигнала нажатия педали, как-то так.

[QUOTE=Oleg 71RUS;218157]Мне кажется, сделать изночально "острую" педаль газа на заводе раз плюнуть, но почему они сделали именно так? Давайте в корень смотреть, ведь не всегда мы ездим по хорошему покрытию. Где то приходится проезжать в натяг, так вот я слегка нажимаю газ и не даю пробуксовывать колёсам, вы же чуть нажав ( неопытность водителя, жёны за рулём) будете срываться в букс с последующем зарыванием колёс в снег или грязь. Многие могут сказать, а я в этот момент вык. бустер, правильно. И вы и я по своему правы, но я все эти операции могу проделать без бустера и вы тоже самое сделаете, но уже с бустером и за 5000р. Только поймите меня правильно не о деньгах речь, а о КПД устроиства для машины.

[QUOTE=neo349;218176]Педаль острую на заводе сделать низзя! ЕВРО-4 не позволяет! В бустере 3 режима, вот в 3(супер спорте) и закопаетесь в грязь или снег! а во втором (спорте) нет.