крестовины тоже смотрели, сказали они в норме ,я думаю может шлицевое,тут вроде писали про такую поблему,там шплинт вставляли в шлицевую и стук пропадал.

Меняй рулевой вал,только есть модернизированный.Конкретно могу выложить бланк выполненной работы у ОД,но только завтра.

давай жду.

Читай посты выше,там все написано и рисунок есть.
Рулевой вал 488206669R
Болт М10 7703102043

спасибо,посмотрю.

Выкладываю что обещал.

спасибо.сегодня загнал сто ещё раз посмотрят.подскажите пожалуйста кто нибудь может пробить по винкоду реальный пробег и как называется комплектация ,машина из франции по нашим комплектациям ни одна не подходит с моей,и я думаю что пробег скручен наверное.

можно пробить только когда и с каким пробегом она последний раз приезжала к дилерам... но я не помогу)

мне это и надо.

привет всем.сделал я вчера как писали выше в этой теме ,купил два шплинта по три рубля и вставил их в шлицевую промежуточного вала рулевой калоки.,и всё,наступила тишина ,езжу второй день специально по мелким кочкам и ямкам и удивляюсь что два шплинтика решили прблемму с которой я ездил два года и не одно сто не могли нати причину этих бряков. спасибо тому кто написал о решении этой проблеммы выше в этой теме.спасибо.

серёга159, шплинты, как решение проблемы стука, может и неплохи.
Но шлицованный рулевой вал - это элемент безопасности. В случае чего он должен провалиться и смягчить удар лицом или грудной клеткой о руль...

Не знаю на какие СТО вы ездили,но дилер в Орске и само Рено знает и признает неисправность в промежуточном валу.Поэтому появился модернизированный вал.Вал рекомендую поменять,с рулевой не шутят.

подскажи номер и стоимость вала,заранее спасибо.

Я же выкладывал выше.Стоимость по http://www.exist.ru/price.aspx 14 985 р.

поездил с шплинтами, стук все равно медленно, но нарастает. уже с ними тоже стучит. гарантийка в свое время динамила по этому поводу. теперь вал за такие деньги не укупишь... хотя в интернете нашел с разборок за 2200

Наконечники и яблоки не смотрели?

:shok::shok::shok:

Был у ОД с диагностикой подвески. Они решили методом исключения.
Заменили правую стойку стабилизатора.
Стук почти ушёл, но через неделю вернулся.
Планирую на диагностику рулевого. Вообще, такая есть?..

Недавно подкачивал колёса и перекачал на 0,2 атмосферы, т.к. манометр заглючил.
И...стук почти пропал! WTF?! Какая связь с рейкой?
Потом приспустил, резину жалко.

Рулевые наконечники проверить надо. Если же выяснится, что громыхает правый конец рулевой рейки - забить. Это болезнь таких реек с ЭУРом. У меня на Мегане 2 громыхала с первого года. Там опорой зубчатой рейки является пластиковая втулка. Естественно ее разбивает быстро на таком плече. Можно ставить пластиковое от БМВ, можно колечки от Газели - один фиг громыхать начнет.

У меня тоже подозрение на наконечники было, но и ОД и обычный сервис сказали, что в норме!
Дело в том, что громыхает рейка. НО! В руль не отдаёт!

Ну это нормально. Фича таких реек. И не только на Рено.

Т.е. забить?!
Хочется малой кровью отделаться...

Ну у меня Меган 2 так и был продан на пробеге 120 со стуком рейки. Кстати сотруднику неофициалов по Рено :)

Привет Друзья!
Случилось неприятное...
Кто знает что может быть?
Стук только в правом колесе.

http://www.youtube.com/watch?v=ypegzXG8SB8

La famille, При покачивании руля в разные стороны, или при покачивании авто вверх - вниз эти стуки? Не понятно. Разные в этих случаях неисправности...

На видео я колесо шатаю влево,вправо и в салоне при поворотах руля на месте слышен стук
Добавлю:руль держали а я шатал переднее правое колесо а руль не шевелился.
Потом переднее левое и стука небыло.
Причём когда правое шатаю,имеется люфт маленький.
Рычаги заменяны,стойки стабилизатора и втулки тоже.

Стуки были, грешил на подвеску, ан нет оказалось а рулевой рейке, не знаю, чтода как там изнашиваются какие то шнюфтели полиуретановые, короче рейка под замену пошла, благо по гарантии, а так даже не знаю в какой ценник удовольствие. Стуки проявлялись с обеих сторон, но слева сильней при проезде мелких неровностей, в руль практически не отдавали, очень раздражающий фактор был для меня.

Felix20, я думаю у меня правая рулевая тяга умерла и наконечники не мешало бы поменять....
Возможно что тяга стерлась и люфтит там?

La famille, Теперь То -же самое проделать ...только с Ямы Наблюдателя поставить -ему там Лучше Видно Слышно Будет ...Чё-почём-хоккей с мячом...

La famille, съездить на диагностику весеннюю в Петровский за 299руб.

Нет времени,машина постоянно на ходу( А ночью никто не работает)))

Вопросик: если менять тяги самому,нужен съемник? На тяге нет шлицов под ключ(

http://www.autopiter.ru/DetalPhoto/P351/JAR1030-1.JPG

La famille, что значит нет времени? Ты, что не кушаешь не какаещь, постоянно на ходу что ли?)))15мин и тебе расскажут, что у тебя там, а так пальцем в небо будешь менять деталюхи

La famille, https://yandex.ru/images/search?text...k=1&source=wiz

Если на большой *Финтифлюхе* внутреннего Рулевого Наконечника Нету проточек под Ключ...тогда Сантехнический газовый ключ в Помощь...либо Юрий там тебе весёлые картинки по ключам скинул...
http://s018.radikal.ru/i528/1604/ea/91740dacb3d8.jpg

http://s017.radikal.ru/i434/1604/04/fbce00bbb0fd.jpg

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

La famille, Только как бы ты не старался заметить количество Витков на которое был выставлен (Прикручен) Наружный Рулевой Наконечник(который КСТА тоже не мешало бы под Замену) НО на Поездку в Контору *СХОД\РАЗВАЛ* тебе с твоей занятостью ПРЯМАЯ дорога так и так ...Ошибка на один Виток и резина ЖРЁТ --100% ...Кста ...Подобную Процедуру Могут Выполнить и Сотрудники *СХОД\РАЗВАЛ*...Они же и Рулевые тебе Махнут и Регулировку после сделают по прибору...(Сам так Делал у них...если не заняты сильно-сделают)

Спасибо за помощь)
Нет времени потому что готовимся к предстаящему юбилею. Денег в обрез а ездить много и потом далеко.
Хочется самому поменять и сэкономить деньги так как руки ростут от плеча)
Сход-развал полюбому делать буду. Уже накатывает всё вместе 4700

Сейчас сходразвал ОД делает по новому техрегламенту, от 04,16.))) Иначе 100% резину нямням)) переобулся и к ним подскочил.

Посмотрите рулевые тяги. Стойки стабилизатора ( косточки ). У меня пробег 40500, (полетели) рулевые тяги.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:57 ----------

Коллеги!!!!! Нужен код рулевых тяг.

Видимо ты не в курсе, бумагу спустили неделю назад так мол и так всё, что раньше делали, это теперь не нормативно))) сам удивился, пришлось приехать на процедуру ещё раз (благо бесплатно).

---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:07 ----------

Denis-Megane 3, есть тема "коды оригинальных номеров" может там есть.

Всем доброго время суток. Постиг недуг, появились стуки (щелчки) при вращении руля. Стуки (щелчки) проявляют себя при повороте руля налево через пол оборота при маневрировании на небольших скоростях и при поворотах руля на месте (на скорости данный дефект не обнаружен). Стук (щелчок) на одном и том же месте - пол оборота рулевого колеса налево. Записывался с этой проблемой к ОД, но по закону подлости при первичном приеме автомобиля как руль не крутили, что только не делали - стуков не было. Машину купил в 2016 году, пробег 5000 т.км. Также снял видео этих стуков, выложил на ютьюб (название видео: 20160529 152624 стуки рулевой колонки на Рено флюенс ). Хотелось бы поинтересоваться - у вас, уважаемые форумчане, стук такой же или нет? Читал в теме, что у некоторых проявляется стук на неровной поверхности (в т.ч. при проезде ж/д путей), у меня такого не наблюдается. Если тут есть знатоки, прошу помощи.