Надо же, как растащили на цитаты пост мой, а ведь искренне хотел помочь. Ну, нате тоды родственника, до кучи:)

Парни просто юморят, это нормально.
А совет твой взял на заметку, если летом (в сухую погоду) после мойки под ковром будет сыро, то придеться воспользоваться твоим методом.

Всем спасибо - автоматическая блокировка дверей заработала после удержания кнопки при работающем двигателе. :)
Сверчок локализовался - он живет где-то в регуляторе высоты ремня безопасности пассажира (с пристегнутым пассажиром - не дребезжит).
А вот педали сцепления и тормоза слегка болтаются влево-вправо - это норма или косяк?

Hippo, да вроде педали у всех болтаются... как то обсуждали

Hippo, у меня болтаются. Но жить мне это не мешает)))

Хоть и "косяк", но норма. Вообще-то, вроде так сделано для лучшего "складывания" педального узла при лобовом столкновении - типа меньше вероятность травм стоп...

давненько никто про косяки не писал. это вселяет оптимизм :yahoo:
похоже все вылечились

Не вылечилось, а просто привыкли:sad:, т.к другого варианта кроме продажи и покупки более дорогого авто нет :D

Добрый день владельцы! :declare:
Хотел спросить, есть ли у кого сверчки в передней панели. На своей проехал почти 5000 км, и на тебе стала дребезжать консоль бортового компьютера (та, которая по центру). Думаю, как разобрать и проклеить. Может кто-то с этим уже сталкивался и устранял???

Aler-Neznakomec, есть такое дело, решали и проклеивали, читаем тут http://fluence-club.ru/forum/showthr...%EA%E8&page=22

---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:54 ----------

А тут фото снятия козырька, если вы про этот http://fluence-club.ru/forum/showthr...A%E0#post76746

Спасибо большущее!!!
Еще бы фото как и в каих местах проклеили, было бы отличненько.

Подскажите,почему съедает снаружи заднюю резину, причем с обеих сторон.

потому что надо сделать сход развал

На задних колёсах разве делается сход развал?

вот сайт там есть прайс вот из него выдернул http://www.grazdanin.ru/service/adjustment/
Работы и услуги
Цена *
Проверка углов передних и задних колес 1020 р.
Регулировка схождения задних колес 380 р.
Регулировка развала задних колес 250 р.

Если ты не входишь в поворот на большой скорости, так что жопа обгоняет - тогда езжай к официалам. Может погнул чего.

Denver, есть вариант что он по обочинам пробки часто обгонял - там да- резина внешняя сторона жрется только так... но правда и на передних тоже

Victor, Вить, если точно ТОЛЬКО на задних такая проблема - тогда или манера езды такая, или чего-то поломал.
Хотя... Я бы на сервис поехал. Пусть на стенде посмотрят.

Дэн, угу... я бы не задавал данный вопрос, а то гадай здесь, а просто к ОД бы съездил...

Всем спасибо за дискусию. На этой резине ездил прошлое лето, все было нормально.А теперь съездил в отпуск и вот такая бяка.Всего то проехал 6000км.

На Флюэнсе? Нет ничего невозможного, но я думаю параметры задней подвески у нас заложены конструтивно и не регулируемы.
Скорее всего просто излишне скоростное прохождение поворотов является причиной износа внешней части протектора задних колёс.

Я не гонщик, езжу аккуратно.При этом передние колеса в норме.

Они вроде только немцев обслуживают, а на Флюенсе всё таки сомневаюсь, что задние колёса регулируются. Надо будет заняться и поискать ответ.

Задняя подвеска не регулируется.

Вопрос снят.

В составе задней подвески есть "задний поворотный кулак" (см. мануал "MR-448-FLUENCE-3 ШАССИ" раздел" Задние несущие элементы" стр.33А-24.) Может в нём дело?
Есть вариант износа сайлент-блок (задних).
Но всё смахивает на неправильный угол развал-схождения задних колёс.
Но к ОД съездить не мешает, пусть на стенде проверят.

Сзади балка стоит и не регулируется. А вот разворот балки может быть отностительно продольной оси авто.

" К числу контролируемых парметров, определяющих геометрию подвески относятся: схождение, развал, и угол поперечного наклона для передних колес и схождение и развал для задних, причем регулировке из всех перечисленных подлежит лишь схождение передних колес.Отклонение прочих характеристик от требуемых указывает на деформацию кузовных элементов либо комопнентов подвески" цитата из руководства по ремонту.

Съездил к ОД. Сказали что это особенности задней подвески Мегана и Флю для устойчивости. А так все нормально.Только что это за особенности ,если поджирает резину.

А замеры то провели?То что есть развал и схождение на задних для устойчивости эт понятно, а вот какой именно в цифрах? может кузов перекошен или развернули при сборке балку. вот что проверить надо.

---------- Сообщение добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:06 ----------

И у меня ничего например не жрет, за год даже намека на это нет

У меня тоже было все нормально год, а это съездил в отпуск и за 7000км вот такая бяка.

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:43 ----------

Замеры никакие производили, говорят нерегулируемая.

51 RUS, то есть ничего не делали, и резина будет поджираться всегда?

51 RUS, ничего не делали, не мерили и сказали, что это норма! А резина сожрана. Жалобу в письменном виде на имя директора ОД с копией в Автофрамос. И требуйте чтобы жалобу зарегистрировали и предоставили ответ в письменном виде с результатами замеров и проделанных работ. Просто так ничего не бывает, если конечно Вы не погнули заднюю балку ударив по ней сверху кувалдой.

Да ничего не делали, сказали что это особеннности задней повески.Машина не билась,эксплуатируеться очень аккуратно.Прошлое лето было все нормально, на этой же резине ездил.А теперь проехал 7000км и начинает жрать.

Однозначно жалобу пишите, на горячую линию звоните.Так у них все будет особенностями конструкции. Раз ест-значит есть причина.Да,не регулируется, значит придется что то другое делать( балку править, разворачивать, геометрию кузова править на стапеле) и возможно по гарантии.

Балка у нас одинаковая с Ниссаном. Пусть дают карту диагностики повески, с раскладками по сход развалу, смещению задней оси. Просто так не погнется, с прошлого сезона резину поменял перед-зад, пробег 37 тыс, ни где не жует.

Написал нагорячую линию.Они опять же спихивают на дилера. мол послепродажное обслуживание проводит дилер.Вот и получаеться замкнутый круг.

Напишите письменное заявление с требованием провести диагностику на стенде. В случае отказа требуйте его в письменном виде на фирменном бланке салона. Затем обратитесь в независимый сертифицированный сервис и сделайте проверку там с письменным подтверждением результатов (это правда за свой счёт), если что выявится-снова к ОД, с претензией в письменном виде, а потом в суд.
Пусть ОД официально (письменно) признает, что такой износ-это нормально. Тогда можно и в суд идти.

51 RUS, как вариант обратиться к другому дилеру.

Я об этом думал,но мне далеко 700км.