Подскажите пожалуйста загорелся ключ что надо ехать на ТО (пробег 15007 км). Но проблема в том что до ОФ дилера ехать 1500 км и даже если очень сильно захочу то не смогу, так как паромы уже не ходят так как лёд встал, а зимника ещё нет... Вопрос как можно убрать самому этот не навязчивый ключик???

Ну в мануале же все есть:

http://s006.radikal.ru/i213/1211/85/77fef73904c9.jpg

Андрей вечером попробую. спасибо :)

Кто может подсказать .
Значок эл. насоса при вкл. зажигании должен гореть . Когда мотор заводишь значок гаснет.

И еще когда мотор заглушишь услышал "цоканье", открыл капот увидел, рядом с бачком для омывайки находится клапан, он продолжает работать в течении 40 секунд это нормально или это неисправность.

Есть Домовой Леший а это Подкапотный не пугайте его!В народе его так-же кличут -Клапан Абсорбера!

---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:04 ----------

То что он цокает это -нормально ,хуже будет если он замолчал(значит ушел к кому то другому)Сказки кончились а теперь Чистая ПРАВДА:-Это его Нормальная Работа Какое-то время Цокать даже после того как Авто уже Заглушено -Не паникуйте Всё НОРМАЛЬНО!!!

значек чего????
а это где? и как?

Чек это.

Ну вот и до меня добралось!
Флю июльский, Конфорт 1.6 МКПП, без карты и климата. Пробегу 4900. Ставили сигналку (об этом в отдельную тему напишу), после того как начали проверять работу автозапуска, гашения фар и музыки, закрытия дверей и.т.д. (заводили и глушили авто много и часто!) загорелась лампа с ключом. Больше никакие лампы не горят, надписей на экране тоже никаких нет, по моему на этой комплектации их и нет вовсе. Ключ не гаснет и при пуске. При этом электрика вроде как вся работает, динамика не пропала, вобщем никаких изменений в работе авто не заметил.
Вот теперь и не знаю, что делать. По идее там где ставил, довольно хороший мастер в городе, на рынке услуг более 7-ми лет, и его услугами пользуются многие знакомые и не только (в т.ч. Уважаемые люди :hi::new_russian: ). Хотели подключить диагност, но не нашли разъем :fool: Видимо Флюи не часто на диагностику заезжают :)
Вроде как он под магнитолой, над гнездами AUXа?
Может есть какие мысли по этому поводу?
По идее можно проставить штамп в сервисную книжку автосалона авторизованного (но не Рено) и потом к ОД ехать, но может есть шанс до этого не доводить?

Именно - снять панельку пластиковую под магнитолой снизу....
Попробуй скинуть клему.... И проверь аккум...

А разъем диагностики обычный OBDII.