Не, я про клапана.

ТЦ Лорант, а в Европе, значит, другие ремни ставят? Там почему до замены другие циферки написаны?

А вот и клапана...

http://s019.radikal.ru/i641/1606/27/808914eda5e3.jpg

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:33 ----------

Условия эксплуатации другие. Россия относится к странам с тяжелыми условиями эксплуатации. Кстати, помните как в сервисной книжке написано: смысл фразы - межсервисные интервалы надо уменьшать в два раза при эксплуатации в тяжелых условиях.

с чего бы вдруг? Финлядия, Норвегия, там посуровее условия....

---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------

это городской цикл, стояние в пробках...я меняю масло каждые 7500, потому как средняя 27-30, не выше, городской режим 90% времени.

dondigidon_85, по поводу суровости Норвегии и Финляндии. Основное население живет в южных районах этих стран. В Норвегии это широта Ленинградской области, для Финляндии тем более. Но даже если взять север Норвегии, там холода - понятие относительное. Есть там такие заполярные города, как Тромсё и Будё. Тромсё находится на широте Мурманска. Но вот самая низкая температура, которую они там видели - -18. А в Будё, который чуть южнее и западнее - вообще -4. Вот такой там север. Помню, мы ходили вокруг Англии и Скандинавии, так в конце ноября, начале декабря в Питере снег (про Северодвинск вообще молчу), а в проливах Скагеррак и Каттегат смотришь на берега, а там все зелено, народ в легких курточках ходит. Гольфстрим их греет. Погодные условия там сопоставимы с питерскими. Но мне все равно не понятно, чем же у нас так условия суровее, что у них пробеги для замены масел и расходников в 2 раза больше наших.

А во сколько клиенту ремонт обошёлся?
Сколько дней машина в ремонте простояла?

Еще раз прочтите сервисную книжку - там четко написано что такое "тяжелая" эксплуатация - Вы же масло меняете с интервалом в два раза меньше? Производитель точно также рекомендует уменьшить интервал между заменой ГРМ.

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:05 ----------

Около 70 тыс. руб.
Полтора полных дня.

Да, в семь раз дороже замены ГРМ...

По смотрю, на досуге, на свой старый ремешок по внимательнее. Менял на 60 000 км., при беглом осмотре выглядит как новый...

Колодки приобретенные клиентом (не у нас) не прошли и 3-х тыс.км. - произошел отрыв рабочей части колодок от металлической.

http://s017.radikal.ru/i442/1610/5e/5db8b703d493.jpg

http://s015.radikal.ru/i332/1610/44/887d061dbdf9.jpg

http://s019.radikal.ru/i635/1610/61/39eec6c50aa4.jpg