Nemo, Как это в комплекте поставки... внешние резисторы? Это же оригинальные фонари, какие такие резисторы в комплекте?)

В идеале надо найти такой флю и посмотреть какие токи на диоды идут, где плюс, где минус какой за габарит отвечает какой за стоп.

Насколько оригинальные? Заточены они под комплектацию со светодиодной оптикой или на замену с ламами накаливания? Если первое, то скорее всего там установлено другое реле поворотов/аварийки. Реле, кстати, не съемное.

Nemo, Это фонари от флю рестайлинг 3 так сказать, они пошли в продажу насколько я помню с октября. т.е. ставятся с завода

Лёха, на поворотник идёт два провода, остальные три на габарит и стоп, и рядом с диодным входом стоит надпись 12в и ещё что то, не помню в машине лежит завтра гляну, но все равно буду обращаться к электрику сам наверно не смогу поставить, я на вы с электрикой, хотя если вникнуть..... кстати такая фишка на фонарях есть на проводке с Лёвой стороны под бампером, они идут к ходовым огням!

ascon,
Правильно на поворотник 1 провод плюс 1 минус
на диоды 2 провода плюс (1-й на габарит 2-й на стоп) один минус (общий)

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ----------

но я все таки перед заказом остальных трёх поэксперементировал бы с одним, если не получится подключить по каким бы то ни было причинам, что бы не так обидно было за потраченные деньги :)

То есть заточены под светодиоды. Доп.резисторы видимо ставить придется...

Дык, вопросы с подключением решаемы. А вот если по размерам/точкам крепления не подойдут - будет обидно...

Лёха, я их полюбас подключу)))) ксенон оригинальный поставил, и их поставлю))) правда с ксеноном проще было))))

Nemo, по креплениям все штатно))) мне вот интересно на Российской сборке такиеже фишки????

Nemo, Реле поворотников и аварийки тут не причем, потому что в поворотниках обычные лампы накаливания.

В диодных фонарях?