А мне кажется нельзя их сранивать. Разные они. Как можно сравнивать универсал и седан??
А внешне седан тиида имхо урод.
Однозначно во флюенсе меньше тряска и лучше аэродинамика.

интересная инфа.За эти деньги лучше взять Флюенс.

лучше все таки меган
практичнее
хотя бы свои колеса до шинки довести можно)))

Вчера пересел с Тиида седан на Флюэнс. Первые впечатления, подвеска комфортнее на французе, посадка получше, по двигателю паритет, по управляемости пока не понял, но в повороты на флю проще заходить, задняя подвеска как бы подруливает, хотя подруливать вроде там нечему. Но шумка на Тииде однозначно лучше, нету такого рева двигателя после 3000 оборотов. До Тииды отездил на Логане 5 лет, потом Тиида, сейчас Флю. По дазайну , Тиида конечно курит в сторонке, тем более если смотреть сзади ). Сугубо личные впечатления.

А в профиле:
Поменяй, мотор и коробку укажи. Не вредно и год выпуска и уровень комплектации.
Если выше 3000 рычит, то видимо 1,6 с МТ?

Поменял), просто регился давно, ездил в то время на Логане, хотел Флю, но не сложилось по деньгам, взял Тииду. Дополню : штатная магнитола по звуку хуже чем на ниссане, верхи еще есть , низы слышны если только звук на максимум, но тогда хрипеть начинает.

Сейчас уже обновлённая Тиида, с ней надо сравнивать Меган.

Шумку дверей сделай и бас появится.
Ещё не советовал бы штатные динамики на другие менять.Лучше не станет.Если только голову поменять или усилок поставить.

[QUOTE=второй;526848]
Ещё не советовал бы штатные динамики на другие менять.Лучше не станет.

Спорное утверждение... Начинать, согласен, нужно с шви дверей, а дальше дело вкуса и музыкальных пристрастий:drinks:

Я поменял на 16-е фокалы.
Штатные играют лучше и громче.
Нужен усилитель или замена головы.