Цитата:
|
Byaka, Только это ни коим образом не завязано на катализатор. Решается лишь прошивкой.
|
Цитата:
Те ктов ырезал прошили свое говно, я не стал настаивать, зашил обратно паулюса. ---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:29 ---------- Одно я скажу точно, за год + жизни в подМСК, у вас нет бензина ни на одной сетевой заправке, да, он дешевле нашего (Ростов и Краснодар), но ослиная моча, лил только 100 и то, даже с ним звенела машина в отсечке. У коллеги гольф турбовый бахнул после заправки, два шатуна наружи попросились... Это треш. Я когда лил на Газпроме, Лукойле или Шел (БП еще пробовал) 95 машина вообще никуда не ехала, а мотался по Ярославке и Дмитровке часто, нужна была эластичная педаль газа... Говно, там у вас и шить нет смысла по этому и что-то делать, вместо бензина моча гургена, без преувеличения. Турбовая тачка развалится на атомы если долбить в пол... |
dondigidon_85, пятница удалась? ;)
|
dondigidon_85, Скажу сразу, в ваш древний K4M можно заливать хоть ослиную мочу, он проглотит и не поперхнется, никакого звона не будет, Вы степень сжатия видели свою? Это далеко не СкайЭктив.
Не устану повторять, не будет разницы на сток железе с Катализатором и без, все то, что Вы себе придумали - лишь Ваше воображение. По поводу прошивки Паулюса, она абсолютно не злая, УОЗ возможно даже не трогался, лишь игра с картами и быстрой педалькой (Самообманом, нажимаем 30%, получаем 50 в ЭБУ). Я же не говорю именно про МСК, я сам Родом из Курска, там ездил, с бензином все ок, потом в СПб, сейчас в МСК, часто ездил отдыхать на море и бензин везде +- одинаковый, на дохлом К4М тяжело увидеть разницу, а уж заставить его звенеть с его степенью сжатия так точно. Если бы по бензину было все настолько плохо, как Вы говорите, у нас бы не ходили Мазловские СкайЭктивы, турбо ВАГи и тд, ещё и на стейджах. То что что-то у кого-то развалилось, тут уже воля случая, брака, неудачи и тд, основная масса ездит и проблем не имеет. |
Цитата:
да. забавный экспонат...... |
Цитата:
В сравнении с ним (это его мнение, прошу заметить!) вы все лохи педальные, старые пердуны, технически безграмотные дауны, рукожопые ремонтники... которые не могут сделать с низкого старта БМВ Х5, как это делает он ежедневно утром, в обед , и вечером на своем болиде :dirol: Только что-то неудачи его постоянно преследуют во всех сферах..Но он верит, что это временно... Пусть верит, не разочаровывайте его..:ok: |
Вложений: 1
Откатали на пару с калибровщиком индивидуальную прошивку под флюшу/мегана с K4M+DP0, получились примерно такие результаты, что несомненно радует, при стоковых значениях в 13.7 до 100 на АКПП.
Замер происходил на одном и том же ровном участке, до прошивки, на стоке авто выезжал кое-как из 14сек. Speedlogic не претендует конечно же на стопроцентную верность показаний, но спутников ловил достаточно, чтобы показать повторяемость и прогнозируемость его результатов. После прошивки появилась достаточно жирная середина, если так конечно можно сказать про K4M. |
полезная информация, стоит ознакомится
|
Текущее время: 16:55. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors