А вот такая Приблуда поможет ?
Просто интересно. Может кто что то подобное пробовал
https://dadget.ru/katalog/avto-moto-velo/avtostart-pro2

Да это все бред сумасшедшего. Даже не стоит заморачиваться. Лучше потратиться на нормальный зарядник. И в крайнем случае, когда аккум сядет, притащить его домой и зарядить до нужной кондиции. В этом случае, деньги будут потрачены с гораздо большей пользой. ;)

А пробег какой? у меня за 6 лет уже третий АКБ стоит. Пробег 120, южный регион.

А реле зарядки протестировать не пробовал? При чем здесь пробег и срок жизни аккума? Любой аккумулятор должен гарантировано работать 4-5 лет. Бывает и 6 лет и 7 работают исправно. Но если он дохнет раз в 2 года , то он либо не заряжается либо наоборот перезаряжается, и от этого он умирает.

Чёта странно? Надо бы посмотреть генератор. Может действительно недозаряд или перерезаряд ("выкипание") Ты хоть за уровнем следишь? У вас на йух-ах аккумуляторы всё же должны ходить подольше. Вон у Филина Сибирь-Матушка морозы и то 4-5 лет исправно. Он дело пишет.

Пробег 109т.км

У меня на логане аккуму шестой год шел. И никаких замечаний. А машину он заводил и в -30 и в -40. Да и зимы у нас тут, ну точно не Ростовские. Минус двадцать, это для него было типа тепло. :crazy::crazy:
Так машину и продал вместе с ним. Глазик зелененький. У знакомого аккум стоит тоже на логане уже 7 зиму. Недавно в гаражах с ним за жизнь общались. Он конечно волнуется, что пора бы скоро менять. Но пока у него аккум даже признаков плохого самочувствия не подает. Работает и работает.

Подтверждаю! Бывает попадаются удачные экземпляры. У меня у брательника на восьмёрке югославский Трепча (ещё при СССР) восемь лет открутил исправно.

какое реле? там система ЗУ иная, чем на шохе. Все в порядке, дохнет он исключительно от перегрева летнего, выкипает электролит. Напряжение и зарядный ток в норме, плюс несколько раз делал тест генератора через клип.
Над АКПП ниразу не холодно, летом так ад, покажу как-нибудь тепловизором.

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:51 ----------

вот как раз у него и будет служить долго, у них лето 1,5 недели в году и то, весьма условно.
Расположение его дебильное, на тех же фокусах и мондео АКБ под ЖАБО, там холодно довольно таки и служит по 7-8 лет, у нас он в самом горячем месте и охлаждение что к нему идет мертвому припарка, в пробке при наружней 40 с лишним.
Нет, не вижу смысла, сдохнет-поменяю снова, зачем? Это расходник

---------- Сообщение добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:54 ----------

там в летах дело, а не в зимах и стартет с запасом на этом авто+масло низкой вязкости, чего там зимой заводить, чай не дизель и не карбюратор.

Даже если и жарко, раз в два года - это как то очень часто. Что-то там неправильно.