Приветствую! Последние месяца три, когда начались холода, утром заводится со второго раза в 70-80%% случаев. С первого раза нормально крутит и почти уже вроде завелась, но нет - обороты примерно 0,5-1 сек. держатся около 900-1000, а потом глохнет. Всю ветку прочитать не смогу, скажу честно. Может быть подобные описания уже и были. Завтра, 21.03.2012, собираюсь на диагностику и, наверно, придётся оставить машину на ночь, чтобы утром мастер сам заводил. Интересная ситуация: приехал сначала в Рольф на Полюстровкий - мастер говорит: если при диагностике проблема не выявится (а она, говорит, точно не выявится) заплатишь за диагностику. Позвонил в Петровский на Левашовском - мастер говорит: не ты первый, диагностика ничего не покажет, и вообще забей и не мешай работать (ну, образно говоря). Договорился с приятелем, который там же работает (когда я звонил была не его смена), говорит приезжай, надо обязательно смотреть. Скорее всего бесплатно. Но это он не по дружбе, просто хороший человек. Да и какая оплата, если неисправность налицо, а машина на гарантии. Так что результаты обязательно доложу. И ещё - качество обслуживания и у ОД зависит от смены.

Я ликвидировал эту проблему именно в Петровском, машину на ночь оставлял, денег не взяли, сказали гарантия.

А что сделали то? В чём причина была?

Я понимаю, что все читать лень, но на одну страницу назад то можно заглянуть?
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1265

:pardon: Ступил слегка.

denissimo;232888]При запуске из трубы при троении идет черный дым, потом прочихается, выровняет обороты и идет нормальный, густой белый. затем дым жиднеет, но остается белым. Троения нет, обороты не скачут.








Чистить БДЗ, можно и самому без ОД. С помощью очистителя карбюратора. А во всём виновата фирма РЕНО. Перед ДЗ воткнули шланг картерных газов, вот их и засасывает в ресивер через ДЗ, а в газах пары масла со временем канал (зазор) х.х загрязняется.

Боюсь, что не всем это помогает
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...postcount=1005
После некоторого промежутка времени у меня снова тоже опять начались проблемы с заводкой с первого раза

Наверное это значит, что все же помагает, но есть конструктивный косяк, а это уже другое и надо понять, что дело в плохом топливе или нужно менять на корню систему питания по отзывной или еще что то делать, но это уже только рено должно признать проблему и что то придумать. Кстати, был у меня меган2 и там такой проблемы не было.

У меня оч приятно пахнет по утрам. Я нюхал. Такой нежный бензиновый аромат. Потом ничем не пахнет.:)

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:20 ----------

Бензин испарился,осталась кака.:)

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:23 ----------

А если они только в паре работают? Один дополняет другого.Такое тоже может быть!!:acute:

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:26 ----------

А там может что-то сломаться,если какой-нибудь датчик,или разъем разъединить?? Или просто не заведется? Мы как-то ВАЗ 2112 движок ставили и один разъем не нашли куда одеть и она не завелась.

Без датчика температуры в зеркале заводится.