Нет. Подменять некому. Меня нигде не останавливали. Остановили только у Крымского моста. Но там, как мне показалось, останавливают почти всех.

У меня недосыпа не бывает. Я если хоть чуть чуть хочу спать, я сразу останавливаюсь и сплю. Иногда хватает провалиться на 10-20 минут и дальше. Я не занимаюсь терпежом, типа вот доеду до какого-то места, а уж там потом покимарю.
Если у меня появились дрёмы, я сразу ищу хорошую обочину или первый попавшийся съезд. Это уже годами наработанная тема.

Согласен, я тоже подремываю, когда на заправках останавливаемся надолго поесть. И на ночь все же на ночлег останавливаюсь. Некоторые прям за раз едут почти сутки. Не знаю как они выдерживают.
Но все равно глаза красные на вторые сутки бывают.)

У меня нет какого-то определенного плана в езде. Я еду ровно столько, сколько позволяет ехать внутренние ощущения. Для меня ночь или день не имеет значения. Я больше люблю ехать ночью. Трассы свободнее. Я выезжаю как правило в 20-21 час вечера , через 3-3,5 я Новосибирске, зависит от трафика, рано утром я в Омске, дальше на Ишим. Там немножко отдохну и покушаю. Потом на Курган и Челябинск. В 22-23 я как правило уже в Чебаркуле. До рассвета сплю и после восхода солнца прохожу горы. Потом на Уфу. В Уфе небольшой отдых и покушать и далее на Самару. В Самаре Ужин, выкупаться поспать и утром на Саратов, далее на Сталинград. В Сталинграде я часам к 16. И далее на Ростов. У Суровикино поспать и утром я в Ростове. А там уже на Краснодар и ...:thank_you2:

FILIN2000, от Сталинграда до Ростова совсем близко, в масштабах общего пробега, как то проехал Ростов, начал объезжать пробак, гляжу табличку до "Сталинграда" 300км, даже предложил своим заехать и осмотреть чудо-памятники. Но меня не поддержали)).

Оно так, но это не первый день моего пути, поэтому каждый следующий километр дается сложнее. :friends:

Вспомнил одну историю. У нас в городе есть предприятие компании МАРС. Поехали два работника на юга на машинах. Для экономии дней отпуска выехали после ночной смены. Далее место действия ростовская область пост ГИБДД. останавливают и спрашивают что то глазки красные, в ответ слышат мы мол после работы едем.Следующий вопрос а где мы работаем? И в ответ- На МАРСе. Что тут началось........

В каждом регионе полицаи отличаются. И манеры поведения и внешний вид и повадки. У нас до Новосибирска они встречаются в русских машинах, довольно повседневно одетыми, останавливают редко и в основном явно провокационные машины. Дальше до Урала их вообще можно на дороге не встретить. На Урале попадаются кое где на логанах. Заезжая в Башкирию там гаишники ездят все на тойотах. Те кто со звездами покруче у них камри, полицаи рангом ниже на короллах. Здесь уже можно увидеть белые рубашки и все такое. Ловят в основном на превышении и на разметке. Самарские полицейские особой парадностью не отличаются и техника у них в основном ВАЗовская. Работают они борзо, и почти все коррупционные. То есть если че, на месте берут с удовольствием. Особенно если попадаешь на лишение прав за какую нибудь сплошную. В Саратовской обл полицаи любят стоять на дороге и стричь треногами. Техника у них такая же как и у самарцев. В Волгоградской области поспокойнее. Но Ростовская обл. это квест. Тут они все ходят в белых рубашках, будто праздник каждый день и у них особая любовь к иногородним номерам. Встретить их можно в основном на выездах из города, тут у них пристреленные места. За Ростовом начинается более нервный отрезок, тут некий сурогат намешанный из всего, но очень похожий на Саратовскую и Самарскую обл. В любом случае, если ехать в пределах правил, то никому ты особо не нужен. Тем не менее за Уралом и в Сибири полиции меньше и на дорогах спокойнее.

Реалии наших дней. Без полиции спокойнее. :D А ведь мы их содержим. Спрашивается зачем нам такая полиция.
Есть такой опыт у меня. Ездил экскурсией на автобусе по Финке, Швеции и Дании. Ни разу там нас никто не останавливал! Да и полицаев не часто видел вообще. Как в России, так по 2 раза тормознут точно. Где же соблюдение конституции о свободе перемещении по стране? Ведь я как гражданин соблюдающий пдд, и вообще как порядочный гражданин делающий все в рамках закона, в награду имею право перемещаться по стране свободно! А не как в конслагере, где сплошной контроль.
Кстати за небольшое превышение скорости гайцы вроде как не могут тормозить, просто штраф по почте должен прийти и все.

Djak, ну так святое дело тормознуть, проверить нет ли запашка алкоголя, может ещё к чему придраться можно. Как иначе зарабатывать то?

Вернулся из Архипки. 15.08 уехали, приехали 23.08
Если ехать с Москвы, то платников много, 14-15 штук. 1500р в один конец вышло.
Не воспользовался новым платным участком в объезд Лосево. Он самый дорогой и смысла в нём нет, дороги прям рядом параллельно друг другу идут. Основная масса по платному едет, и старая дорога свободна. Ехал ночью, там вообще машин почти не было, за всё время машин 4-5 встретил. На обратном пути Лосево в обед проезжал, было уже пооживлённей, но всё равно свободно и без напрягов, асфальт хороший. :roll:
Пару пробок перед Ростовом. Одна из-за аварии минут на 20, другая из-за ремонта дороги, почти на час. Ну и на серпантине пол часа потолкались в пробке.
Качество асфальта в Ростовской области - дерьмо! Левая полоса ещё более-менее, а правая вся в волнах, грубых латках и выбоинах. Был удивлён. Хотя вроде и в 17-м году было так-же.
По времени с Москвы 20 часов вышло. Это вместе с остановками на пожрать. По бензину в оба конца в сумме получилось 8900.
Море как всегда, народу как всегда (не больше и не меньше).
Хоть лето почувствовал.
Как-то так.