родные

Сообщение #1237
Сообщение #1240

Мне сегодня сказали, что диски лучше не переставлять, а купить отдельные...Действительно это так?Или можно без опасений переставлять?Просто не хотелось бы на диски тратиться...

купи,тебе диски в 9000 рублей выйдут.не обеднеешь.

Действительно так. Лучше не переставлять, а иметь 2 комплекта колес. На дисках и хранить проще и безопаснее, да и лишние движения при монтажи/демонтажи резине на пользу не идут.

Переставлять можно без проблем, на работе уже пять лет несколько машин каждый сезон переставляют и проблем нет, только хранить надо вертикально.

71 RUS, прошу совета. Заказал диски Replica RN45 и продавец сказал, что в комплекте идут болты. Хочу у вас поинтересоваться по качеству этих изделий дисков и болтов:
1. По балансировке. Как балансируется Реплика? Много грузиков вешают?
2. По болтам. Как качество у болтов которые идут в комплекте? Они соответствуют полностью оригинальным размерам? У Вас есть опыт эксплуатации Реплики с болтами из комплекта?
3. По окраске. Краска не облазит? Как ведет себя заглушка с ромбом не деформируется?
4. По прочности. В ямы серьезные попадали? На дисках трещины были/есть? Ремонты дисков делали?
Я понимаю, что много вопросов задаю))), но все таки товар Китайский и желательно сразу знать к чему готовиться, а у Вас есть опыт вот и интересуюсь.

друзья, подскажите- на прошлой машине мне при съеме- установке колес наносили на область ступицы какую то смазку в виде спрея медного цвета. Сейчас готовлю летний комплект колес, при установке следует ли нанести такую смазку или это не обязательно?

Я не 71 RUS, но отвечу, т.к. имел дело с дисками разных фирм.
У меня реплика рн-14 отбалансировалась не очень.
Китайская REPLICA - ЛОТЕРЕЯ!. Плюс они тяжеловаты все-таки.
Думаю, что куча вопросов сразу отпадут:D

А это чтобы диск не "прилип" из-за отложений и коррозии. Можно помазать обычным литолом, но он вымывается. Лучше взять синтетику консистентную, типа кастрола зеленого, либо мобила синего.