Допуски автопроизводителей, а точнее запись в сервис мануале, это для гарантийного обслуживания и еще способ собирания денег с производителей масел. Эксон-Мобил себе цену знает и на это не тратится по принципу: я свое качество заявил и гарантирую, а допускать или не допускать - это твое дело. На самом деле у Мобила очень хорошие масла, но и много под него подделок. Покупать нужно исключительно у официальных представителей...

минус 25-27 - пограничное состояние для К4М с АКПП. Как мне кажется, проблема тут в загустевшем масле коробки. Но с 0w40 граница запуска должна чуток сдвинуться в минусовую сторону...

Можно ли определить марку масла тысяч через 5 после замены?

JGM, Огромное тебе спасибо, а допуски у него есть на Рено? а то пишут, что допуски имеются только у mobil 3000.

Марку, скорее всего, определить нельзя. Но вот определить соответствие (или не соответствие) конкретного масла (если сохранилась упаковка) какой-то марке серьезного производителя можно. На каждую партию многие из них делают спектрограмму на состав элементов присадок. Но это дорогое удовольствие...

---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:45 ----------

Не знаю, лучше спросить Рено...

Рено помнется и скажет: Mobil Super™ 3000 X1 5W-40
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russi...-x1-5w40.aspx#
А на Mobil 1™ 0W-40 допуска Рено нет.
http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-...cifikacii#tabs

С точки зрения официалов это абсолютно правильно, зачем на себя брать лишнее. Да и 0W для Москвы это как бы излишество, а вот для севера восточной Сибири - то, что надо...

Оно то как бы и так, но для АКПП как бы может и не совсем.
Незаводу Меганов-2 при морозах ниже 25-27 градусов с такой же связкой мотор/коробка посвящено немало страниц на соответствующих форумах...

Какие допуски рено? Народ, вы сервисную книжку от своей машины хоть раз открывали? Где там написано, что масло должно быть с допуском рено??? Где? Для бензиновых моторов там указаны только API / ACEA. Допуски рено RN указаны только для дизельных двигателей. Еще раз - откройте сервисную книжку на странице RUS.15 и RUS.16.

Согласен, там нет об этом и речи. Я имел ввиду вот это (см. ниже с оф. сайта Мобил), когда говорил о допусках производителей, Особенно если машина на гарантии:
Mobil Super 3000 X1 превосходит следующие требования или соответствует им: 5W-40
ACEA A3/B3, A3/B4
API SN/SM
AAE (STO 003) Group B5

Mobil Super 3000 X1 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению: 5W-40
MB-Approval 229.3
VW 502 00/505 00
BMW Longlife-01
Porsche A40
Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296
Renault RN0710 / RN0700
AVTOVAZ (автомобили “Лада”)

ExxonMobil рекомендует применять Mobil Super 3000 X1 там, где требуются: 5W-40
API CF
Opel GM-LL-B-025

Мы же все прекрасно понимаем, что эти допуски не более чем маркетинг. Производитель масла платит автопроизводителю за право поместить надпись "одобрено ппроизводителем XXX, допуск YYY" на упаковке своего товара. На деле, никакой разницы нет. Все масла соответствуют допускам API / ACEA и одобрение производителя никак на соответствие стандартам не влияет. Сами автопроизводители допуски к маслам не разрабатывают, поэтому одобрение не более чем одобрение конкретного производителя масла (за конкретные деньги). Кстати, именно стоимостью такого одобрения объясняется тот факт, что далеко не все производители масел спешат получать такие одобрения.