А это что!
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...BbjyCrueh_z1sC
Хоть и не в тему

Ну, уже не то что бы совсем наши, а сопредельная страна. И малого расхода с моторами от Мелитопольского завода не дождаться. ЛуАЗ-969 по проходимости неплох, но его родоначальник - военный вариант - суперзверь:
http://media.club4x4.ru/uploads/post...14481464_1.jpg
И ползает и плавает, только на трассе, что на одном, что на другом магнитола вообще не нужна. А так судьба позволила поюзать оба. Надежности бы еще добавить...

А по сабжу - заехал на Реновские покатушки у Меги, прокатился по малой трассе (без горки) и на Дусе (2,0 с ручкой) и на Коляне (полный фарш с CVT). На препятствиях поведение Дуси понравилось больше. И места в Дусе мне хватило, хоть инструктор был далеко не малыш.

Никто не хочет проектировать реальную - адекватную для России: проходимую, универсальную, но и недорогую - бюджетную машинку.
А ведь на такой модели можно было бы честно заработать неплохие деньги.

Это российский Дустер. :lol:

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------

Это очень напоминает раздутую Таврию. Наверное это ТАЗтер. :lol:

нет, это ЗАЗтер, в богатой версии ЛУАЗтер:lol:

А ведь и правда, недорогой, надежный, суперпроходимый вездеход, вот в Луазе все это уже было придумано и внедрено. Ни чего более и придумывать не надо уже, только наладить производство, легкий стайлинг, и пойдет на ура.

Внедорожный тюнинг Duster http://www.motornovosti.ru/page.php?...uster_off_road

Ну могли бы Шеви-ниву сделать с подобной ходовой!!! Салон у нее более менее,а двигатель и ходовая полный отстой!

Дастер, Шнива, даже Нива, это 600-400 т.р., вот бы типа Луазика в районе 200-300, вот бы народный был бы вездеход

Был бы.
Но с одним НО!
Если не вылезать на нем из полей и лесов.
А Дуся, все же, гораздо более универсален.