Но ведь у Тагаза ещё Тинго есть,сейчас обновлённый.

Отзыв написал(а) сергей — Июнь 20, 2012 в 13:47:
Может кто сталкивался с такой проблемой.
Вдруг падает температура двигателя (по прибору) падает почти на половину. Жмешь на газ, но такое ощущение что кто-то машину держит за задницу. Остановишься, холостые обороты плавают, может заглохнуть. Заводится нормально, прогазуешь, становится все на место.

Отзыв написал(а) Алексей — Июнь 20, 2012 в 12:04:
Люди добрые помогите кто может! Проехал по грязной дороге в дождь загорелся чек АВС. Несколько раз исчезал теперь горит постоянно. Диагностика выявила ошибку С1200 NO MATCH IN DATABASE. Что это? Может у кого было?

Отзыв написал(а) Андрей113 — Июнь 12, 2012 в 23:09:
всем привет! на 14 мая записался на ТО-20 тыс.км. Объявили 10000 руб. (Москва) На выходных отдыхал в др. области. Появился стук в районе заднего левого колеса - с дядькой поддомкратили, просмотрели тяги и рычаги, оказалось, что болт левого рычага не закручен до конца (тот что к днищу кузова крепит рычаг), гайка легко от руки пошла. Закрутили. Правый тоже ослаблен немного был.

Отзыв написал(а) александр — Июнь 6, 2012 в 19:46:
все привет! я сегодня забрал своего Тинго из салона(Краснояск Вир-Авто) ждал с марта. проехал только 50 км. мне нравится, только не поиму почему флеш-карта не видет. а вот МР-3 диски читает хорошо!!!)))одно меня насторожило при осмотре под капотом нашли болт каой то, откуда он так и не поняли(может что-нибудь не прекрутили)а так вроде пока норм!!

....... Нет уж,спасибо.:bad:

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:12 ----------

Остается главный конкурент. Обновленная ШНИВА за 550000 рэ. :bad::bad:

потрогал сегодня чуток дастера. В общем то логан, но высокий и 4х4 )

Денег своих думаю стоит... Но купил бы только если бы жил в регионе убитых дорог

Идеальная развесовка раз!
Полностью независимая подвеска -два!
Низкий крутящий момент - три!
40 лошадиных сил - четыре!!
Посмотрите,что этот монстр делает на бездорожье. http://www.youtube.com/watch?feature...M63zSbzxs&NR=1 :dash1:

---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------

С середины самое интересное.

---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:35 ----------

Если кто-то проникся уважением к этому автомобилю,смотрите сюда. У жипа что главное?? Не цепляться за дорогу. У ЗАЗа,кто не знает,с этим проблем нет. Он плоский снизу. http://www.youtube.com/watch?feature...L4SQ2Tvgc&NR=1

---------- Сообщение добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:43 ----------

На природу с палатками не ездишь значит?

У меня был подобный, только полноприводный, Луаз-969. Вот это действительно ВЕЗДЕХОДИЩЕ!!!

Дайте два!!

Господа хоть и не в тему -был, ДА- но крестовины и коробка!!! в общем через 20000 продал, но впечатлений на всю жизнь- пролазник (в одном из Английских сборников назван: "Карета для лесов и полей с феноменальной проходимостью и абсолютно без удобств для водителя и пассажиров".

Катались мы пацанами на луазе. Мега вездеход. В брод хорошо идет, глушак весело под водой бурлит. Маленький вес, в трясине глубоко его не засасывает. Вместо бензобака была баклашка из под пива. Неповерите, а люфт на руле был 360 градусов. Первый оборот руля, колеса ноль эмоций, на второй оборот штурвала только откликались. При этом машину не болтало, шла как литая. Тормозов вообще небыло, томозили передачами и выключением зажигания. Забивались в него по 10 человек и еще место было чтоб не толкаясь разлить портвейн номер 72. Сорока лошадей за глаза, т.к есть понижающий ряд. В любую гору залетал играючись.

Да, машина была и остаётся феноменальной.
Ей бы качественные (прочные) материалы, комфорту, передачу для движения по трассе: и я бы купил её за миллион.

И вот наши его похерили,вместо того,что бы на его основе сделать что-нибудь путное. Чего только ходовая стоит! А мощности даже и не надо особо. Могли бы сделать джип с малым расходом топлива!!