А сколько это: дольше?
Она у меня, пожалуй не менее полугода торчит.
Меняю на всякий пожарный. Год, вроде была.

Володь, из 2-х ключей, на первом батарейка умерла за 8 месяцев (про такую "подзарядку" я тогда не знал и не пользовался), а со вторым ключом так и продал (2 года ежедневного использования. Периодически индикация заряда появлялась, после зарядки исчезала). Условия, понятное дело, далёкие от идеальных и прямо ответить тебе не могу: насколько дольше.
Что там "заряжает": катушка индуктивности, двигатель Петрика, Анатолий Кашпировский или моё воспалённое воображение,- не имею ни малейшего понятия, не взыщи... Субъективное наблюдение по наводке одного из сотрудников ОД.

Я думаю так. В карте включается передатчик от батареи, кода поступает сигнал от передатчика в машине.
А, когда карта в слоте, то передатчик карты использует мощность наведенного сигнала.
Т.е., от батареи меньше энергии потребляется.
Предполагаю.

Когда карта в слоте, то передатчик СР не работает. Остается только чисто индукционная связь чипа иммобилайзера с антенной в слоте.
Можете проверить: вытаскиваем из карты батарейку, вставляем карту в слот и заводим машину.

Nemo, и так и не так. Где-то тут была информация на этот счет. Сигнал на передачу формируется именно полученным сигналом. Т.е. мощности в приемном конуре хватает для передачи. Хотя... Мы говорим, вроде об одном и том же.

что за зарядка?

Леш, тебе в лом на страничку назад вернуться? Переверни, увидишь ответ на свой вопрос...

вообщем как обычно ничего не понял:(

что не понял... просто если батарейка в карте садится, вставляй карту почаще в слот. Так батарейка еще немного проживет! Я вообще просто сразу ее меняю... На год одной батарейки хватает.

Aler-Neznakomec, Спасибо