мешалка?

Это ты русским языком называешь?
Не путай, парень кириллицу при написании, правописание и изложение мысли.

Уже с Зимы не обнулял.сейчас средний 8.1 л./100 км,бывает по трассе 185 заряжаю и более ,но в среднем придерживаюсь не более120 км.час.

Прошлым летом делал замеры на трассе, при скорости 76 км/ч на круиз-контроле мгновенный расход показывал 4л. (мин. 20 так ехал), при скорости 110 км/ч на круизе и при попутном ветре 5л., при встречном - 7л. А средний расход по трассе за 800 км. пути был 6,5л. на сотню.
В городе же средний расход в наши дни составляет 11,4л. на 100км. Средняя скорость значительно меньше 20км/ч. Такие дела.

Так оно и есть на наших СВТ. У меня аналогично.

Движок 1.6
Пробег 21000 км
Средний расход по бортовику 9,4
Стиль вождения спокойный размеренный

Уже говорил, что все эти цифры расходов - условность.
Вчера заправился по дороге домой. При заправке данные всегда обнуляю.
Специально ехал медленно. Экспериментировал. Не более 90 км/час. Иногда, немного - 100.
Стоял на одном светофоре.
При расстоянии 50 км средний расход составил 5,5 л / 100 км.
И средняя скорость была 67 км/час, что меня даже удивило. Думал будет меньше.

Флюенс 2013г.в 1.6 МКПП расход трасса 6.4 с кондиционером скорость не более 110км/ч
город 8.5

Поездка на море, манера езды агрессивная, обгоняли в левом ряду всего раз 5 в оба конца.
9,4 л/100 при средней 68 км/ч, крейсерская 130-140, под камерами согласно режима +<20 км/ч.
Ехали ночью, но все равно попали туда в 100 км-ю пробку со средней 6 км/ч :crazy:
Дебилам обочечникам привет, мои стальные яйца не пустили не меньше 10-ка ретивых, заблокированы попытки агрессивного обгона нескольких "элитарных" клоунов на прем авто в этих же пробках (не на марше). Со мной Господь Бог и правда, 521-й флюенс лучше не провоцировать, я никого не боюсь, не боялся и никогда не буду бояться :lol:

Израсходовано 82 литра (~770 км) в оба конца.

Флюенс 1.6+тюнингованная АКПП

dondigidon_85, 9,4л при 68км/ч, это много у меня сейчас 9,2 при 35,5

Felix20, Ты так не сможешь, у тебя нет оттюненой АКПП.

При 68км/ч смогу увидеть 6,0л)))) честно говоря такую ср скорость ни разу не смог.

легко
у меня в поездке на юга до первой заправки за 730 км. было израсходовано 46 л. за восемь с небольшим часов, а еслиб круиз стоял не на 110 а к примеру на 90 то и из 6-ти на сотню можно выехать.

При средней 75км/ч. у меня стабильный расход 6,4л. с одним 100кг. пассажиром.

у тебя вариатор и мотор ниссановский, не забывай, K4M+DP2 жор бензина знатный.
В линейном режиме на 90 км/ч расход в районе 4,5-5 л/100 мгновенный, но в разгонах/замедлениях АКПП прожирает вдвое больше вариатора 100%

2009 г/в 1.6 акпп пробег 58000. летом по трассе с кондеем 7.2 литра
По городу за последние 500 км устаканился на 10,6 л при 19,8 км/ч средней скорости.
Есть желание сделать мегаотчет по расходу в течение года)))

стиль езды спокойный? у меня чисто городской цикл при схожей средней 13 л/100 при том же моторе и акпп

Человек 500км не обнулял показания бк, может в этом дело?

я уже забыл когда обнулял его, сейчас 11,8, но это уже смешанный не городской цикл, на трассе бывал ни раз. Не меньше 250 литров точно

---------- Сообщение добавлено в 07:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:25 ----------

в любом случае мало, у меня на трассе 8,5-9 при средней 70 и крейсерской 130-140

стиль очень спокойный. экономлю как могу. на логане 1,4 при тех же условиях расход был 7.5 примерно

А, где ты в это время умудрился флюэнс купить?
Припоминаю, что у нас их продавать стали в 2010 г.
Тогда я их и увидел в салоне.

флюенс приобрел месяц назад у владельца, который в свое время через знакомого купил его с салона. В салоне авто стоял как выставочный образец несколько лет (без тестдрайвов) Это наверно один из первых флюенсов в принципе.
Купил авто за 500 тыр ровно. Максималка на то время. Состояние новой машины. Думаю не прогодал

---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:57 ----------

В моем городе по центру между светофорами в среднем метров 300-400, поэтому на 4 передачу автомат практически не успевает включить (но редко бывает если зеленая волна). При таком режиме расход может быть и 13 литров. Спасают "отдушины" между районами города, где можно 5-7км ехать заветные 79 км/ч на 4-й с минимальным расходом.

Кто не прогОдал? Ты или первый владелец?
Первому он достался, как говоришь - после НЕСКОЛЬКИХ лет стояния в салоне.
Да, это - хуже, если бы на нем немного поездили. Сам подумай, сколько народу через него прошло. И никто не покупал. Почему, не пришло в голову подумать? Аж уценить его страшно пришлось. Четверть, наверное скинули? Как не больше.

Неправильно меня понял. Авто не продавался, а стоял как "образец на витрине". На сколько хуже становится авто после НЕСКОЛЬКИХ лет простоя при "комнатных" условиях? Народу прошло наверно много. От того что они посидели в машине, ничего страшного не случилось. Мне флюенс достался в отличном состоянии. Если посчитать примерно комплектацию на теперешние деньги, то сумма получается далеко за лям. А приобрел в пол цены с небольшим пробегом.

Главное, чтобы машинка радовала. А история машины конечно вызывает гомерический хохот :)

Рекомендую https://www.drive2.ru/users/avtopoisk74/

Заметил такой алгоритм работы коробки. При плавном разгоне на 4 передачу переключение происходит на 60 км/ч. А когда замедляешься, то на 3 скидывает на 50 км/ч. Иногда бывают ситуации что нет возможности разогнаться свыше 60 км/ч (например одна полоса без возможности обгона и перед тобой автобус едет 55 км/ч). Так я в ручную переключаю на 4 и еду 55 км/ч. Мгновенный расход значительно меньше сразу. В городе есть участки такие по несколько километров, что позволяет значительно экономить топливо.

Мой тебе совет: не лезь с ручным переключением в работу АКПП постоянно, в целях экономии топлива. Не мешай автомату работать, на топливе сэкономишь копейки, на ремонт АКПП потратишь десятки тыс.руб. У тебя это первая машина с АКПП вероятно?

Да, моя первая. Но на автомате ездил. Спасибо за совет.

Юра, не пугай людей. На спортивных машинах в мануале гоняют и никто не парится.
Какая разница в том, кто переключает передачи, мануал через ЭБУ или просто ЭБУ? Я понимаю бы они втыкались реально минуя гидроблок, на сухую.
Сигнал о переключении идет в ЭБУ, она обрабатывает поток данных с датчиков и устройств и если это возможно, переключает передачу.
Я на перевале ехал на 2-й, как я не пытался переключиться на 1-ю, хер она переключала, пришлось работать тормозами интенсивно, благо не перегрелись.
Там алгоритм защиты от дурака, она не включит ненужную в данный момент передачу и ничем это для коробки не чревато.
Это касается как вниз. так и вверх.
Для форсированного режима скорости переключения другие, 1-я передача-60, 2-я 120, 3-я 150

В ручном режиме, наоборот, расход топлива увеличивается.

я мануал использовал раньше только на гонках светофорных, сейчас даже это делать перестал, все в атомате, сегодня от светофора до светофора вечером 600 метров пролетел до переключения на красный :lol: За малым ниву не снес, которая поворачивала налево, крикнул ему в открытое окно мудак, думаю он понял что чуть не умер по своей глупости :lol: Понимаю что стал больше тгонять и наглеть иной раз, потому по утрянке пропускаю всех желающих в свой ряд, чищу карму

А я наоборот стал ездить не быстрее 90-100.

Я может чего-то не догоняю - но покупать машину на гидроавтомате 4 ступенчатом, конструкции 20 летней давности, и думать об экономии топлива...

и как до 2014-го года солярисы ездили на 4-ступках АКПП, наверное расход был конский? ;) чушь не неси.
В современной трансмиссии сверхпроводники или титановые шестерни?

Считаю, что официальные цифры по расходу на флюенсе значительно занижены. 10,6 по городу - это практически минимально возможный расход.
К примеру на предыдущем авто (логан 1,4 75 л.с) при тех же условиях и стиле езды расход был в районе 7,5 л по городу (официально 9.4/5.5/6.9 город/трасса/смешанный)
Я рассчитывал, что на флюенсе учитывая "официальные" данные и мой стиль вождения я буду укладываться в 8,5-9 литров. Но получается как раз таки 10,5 л по городу.
Мои "официальные " данные по расходу Флюенса 1,6 акпп: 13,1/7,1/9,3 город/трасса/смешанный.

Dj Buzz, Смотря с каким мотором и с какой коробкой. У меня при средней 25км/ч. по городу расход 9,1 л.

Это расход по официальному испытательному циклу. Равно как и выбросы по такому же измеряют. Если начать так ездить в реале - то постоянно будет страдать лицо :)

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:19 ----------

бывает ГОРОД, а бывает город ;)

И чем в этом случае отличается расход, если указана средняя скорость :)

Так я на это и намекаю. У меня средняя 17.9 км/ч :) И 10.9 на энергосберегающем масле и ручке.

Чтобы узнать реальный расход авто, нужно паспортные данные умножить на 1,25. По статистике именно на 20-25% реальный расход больше чем заявленый